【技术实现步骤摘要】
一种车窗装饰板及其加工工艺
[0001]本专利技术涉及汽车零件
,具体为一种车窗装饰板及其加工工艺
。
技术介绍
[0002]车窗装饰板一般指汽车
b
柱位置外侧的装饰板,有些无框车门的安装于汽车
b
柱上,也有些安装于前后车门上靠近
b
柱的一侧,使
b
柱位置更美观,一般车窗装饰板在生产完后会在车窗装饰板的外侧进行喷漆,使之更加光滑漂亮
。
[0003]现有的车窗装饰板仅仅通过在上下两端设置一个卡片,将卡片卡入车身内相应卡块进行固定,或者直接使用胶水粘在车身上,连接不稳定,且
b
柱在进行钣金或检修时要拆下车窗装饰板,而两端的卡片较薄容易断裂,造成无法还原的质量问题,在进行生产加工时一般将卡片和车窗装饰板一体注塑成型,然后将车窗装饰板移动至喷漆车间进行喷漆处理,需要两道工序才能做出车窗装饰板的成品,生产效率较低
。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术的不足,本专利技术提供了一种车窗装饰板及其加工工艺,包括装饰板本体,所述装饰板本体上相对的两端分别固定安装有延长片,所述装饰板本体内相对的两侧壁分别固定安装有弹片,所述装饰板本体内底壁固定安装有卡扣,所述弹片和卡扣均具有弹性
。
[0005]优选的,与车窗装饰板相对应的车身上固定安装有分别与延长片
、
弹片和卡扣相对应的卡块
。
[0006]优选的,所述弹片的数量为四个,两两对称的设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车窗装饰板,其特征在于:包括装饰板本体
(1)
,所述装饰板本体
(1)
上相对的两端分别固定安装有延长片
(2)
,所述装饰板本体
(1)
内相对的两侧壁分别固定安装有弹片
(3)
,所述装饰板本体
(1)
内底壁固定安装有卡扣
(4)
,所述弹片
(3)
和卡扣
(4)
均具有弹性
。2.
根据权利要求1所述的一种车窗装饰板,其特征在于:与车窗装饰板相对应的车身上固定安装有分别与延长片
(2)、
弹片
(3)
和卡扣
(4)
相对应的卡块
。3.
根据权利要求1所述的一种车窗装饰板,其特征在于:所述弹片
(3)
的数量为四个,两两对称的设置于所述装饰板本体
(1)
内壁左右两侧
。4.
根据权利要求1所述的一种车窗装饰板,其特征在于:所述卡扣
(4)
的数量为两个,所述卡扣
(4)
的厚度小于装饰板本体
(1)
的厚度
。5.
一种车窗装饰板的加工工艺,应用于上述权利要求1‑4任一项所述的一种车窗装饰板,其特征在于:包括加工设备,所述加工设备包括位置固定的立柱
(5)
和第一推杆
(6)
,所述第一推杆
(6)
的驱动端上固定安装有与立柱
(5)
套接的下模具
(7)
,所述立柱
(5)
上固定安装有与下模具
(7)
对应的上模具
(8)
,所述上模具
(8)
上开设有喷气孔
(10)
,第二推杆
(11)
的驱动端固定安装有盖板
(12)
,所述盖板
(12)
一端贯穿上模具
(8)
并延伸至喷气孔
(10)
内将喷气孔
(10)
与模具槽隔开,注塑机
(17)
的输出端与上模具
(8)
底部对齐,直线模组
(13)
的驱动端固定安装有位于喷气孔
(10)
...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘维新,张开扬,毛玉华,
申请(专利权)人:武汉奥瑞泰克型塑科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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