一种飞机配平活门微电机测控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机配平活门微电机测控设备，该设备包括电源、转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏、第一信号灯、第二信号灯、连接插口，电源通过转换开关电连接脉冲信号发生装置，脉冲信号发生装置上设置有数据显示屏，第一、二信号灯通过连接插口与脉冲信号发生装置相连。本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、第一、二信号灯和连接插口等进行了合理的集成，提高了测控效率，减小了系统测控误差；本设备体积小，精度高，使用时不受环境条件的限制，运行维护简单。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种民用飞机附件的测试和控制系统，具体是一种A320飞机配 平活门微电机测控设备。技术背景 A320配平空气活门(963A0000-SERIES)属于飞机舱内温度控制的执行机构，对 控制精度、反馈的灵敏度和响应速度要求高。厂家推荐的测试设备价格昂贵，维修周期长。 目前国内大多采用控制电路和测量设备分开的测试方法，这种方法直观、简单，但累积误差 大，质量不容易保证。同时又增加了很多重复性工作，维修成本和培训成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于研制一种优化配置控制系统和测量系统、功能齐全、操作 维护方便、测量精度高的A320飞机配平活门微电机测控设备。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种飞机配平活门微电机测控设备，该设备包括电源、转换开关、脉冲信号发生装 置、数据显示屏、第一信号灯、第二信号灯、连接插口，所述电源通过转换开关电连接脉冲信号发生装置；所述脉冲信号发生装置上设置有数据显示屏；所述第一信号灯、第二信号灯通过连接插口与脉冲信号发生装置相连；所述脉冲信号发生装置测试输出脉冲信号是可调节的；所述转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏和第一信号灯、第二信号灯是一体 化集成结构；所述连接插口通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。本技术的有益效果是本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、信号 灯和连接插口等进行了合理的集成，提高了测控效率，减小了系统测控误差；本设备体积 小，精度高，使用时不受环境条件的限制，运行维护简单。以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、电源；2、转换开关；3、脉冲信号发生装置；4、数据显示屏；5、电缆插口 ； 6、第一信号灯；7、第二信号灯具体实施方式如图1所示，一种飞机配平活门微电机测控设备，由电源1、转换开关2、脉冲信号 发生装置3、显示屏4、电缆插口 5、第一信号灯6、第二信号灯7等组成。电源1通过转换开关2电连接脉冲信号发生装置3，脉冲信号发生装置3上设置有数据显示屏4，第一、二信号 灯6，7通过连接插口 5与脉冲信号发生装置3相连，脉冲信号发生装置3测试输出脉冲信号 是可调节的，转换开关2、脉冲信号发生装置3、数据显示屏4和第一、二信号灯6，7是一体 化集成结构，连接插口 5通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。测试前将本设备用电缆插口 5与被测配平活门进行电气连接，接通电源1，把转换 开关2扳到活门打开位置，调整脉冲信号发生装置3的频率旋钮输出一定频率和相位的脉 冲信 号，所调数据均在数据显示屏4上显示，配平活门的步进电机按一定的转速顺时针转 动，活门打开，活门打开位置第一信号灯6亮，关闭位置第二信号灯7灭。反之，把转换开关 2扳到活门关闭位置，活门关闭，关闭位置第二信号灯7亮，打开位置第一信号灯6灭。本设备设计为箱式-面板结构，将电源1、信号发生电路板固定在箱内；将转换开 关2、数据显示屏4、第一信号灯6、第二信号灯7、安装在面板上，便于操作和读取参数，并且 电源1选用0-32VDC可调稳压直流电源，各电气元件选用国军标产品，性能参数稳定。信号 发生电路板根据CMM手册推荐的设备线路图进行制作，面板布置根据实际需要自主设计。 在本设备侧面设置一个19针电气插座，用一根与其匹配的专用电缆和防错插头将本设备 与A320配平活门相连接，以传输控制信号和状态信号。本技术的有益效果是本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、信号 灯和连接插口等进行了合理的集成，提高了测控效率，减小了系统测控误差；本设备体积 小，精度高，使用时不受环境条件的限制，运行维护简单。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行 业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求一种飞机配平活门微电机测控设备，其特征在于该设备包括电源(1)、转换开关(2)、脉冲信号发生装置(3)、数据显示屏(4)、第一信号灯(6)、第二信号灯(7)、连接插口(5)，所述电源(1)通过转换开关(2)电连接脉冲信号发生装置(3)，所述脉冲信号发生装置(3)上设置有数据显示屏(4)，所述第一信号灯(6)、第二信号灯(7)通过连接插口(5)与脉冲信号发生装置(3)相连。2.根据权利要求1所述的一种飞机配平活门微电机测控设备，其特征在于所述转换 开关(2)、脉冲信号发生装置(3)、数据显示屏(4)和第一信号灯(6)、第二信号灯(7)是一 体化集成结构。3.根据权利要求1所述的一种飞机配平活门微电机测控设备，其特征在于所述连接 插口(5)通道的选择和接口连接方式采用开关转换和电缆插口防错设计。专利摘要本技术公开了一种飞机配平活门微电机测控设备，该设备包括电源、转换开关、脉冲信号发生装置、数据显示屏、第一信号灯、第二信号灯、连接插口，电源通过转换开关电连接脉冲信号发生装置，脉冲信号发生装置上设置有数据显示屏，第一、二信号灯通过连接插口与脉冲信号发生装置相连。本设备把电源、转换开关、信号发生装置、显示屏、第一、二信号灯和连接插口等进行了合理的集成，提高了测控效率，减小了系统测控误差；本设备体积小，精度高，使用时不受环境条件的限制，运行维护简单。文档编号G01M99/00GK201707220SQ20102013549公开日2011年1月12日 申请日期2010年3月18日 优先权日2010年3月18日专利技术者侯宇辉, 张小进, 张正茂, 樊琳琳, 王波, 谢添, 贺立志 申请人:上海航新航宇机械技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机配平活门微电机测控设备，其特征在于：该设备包括电源（１）、转换开关（２）、脉冲信号发生装置（３）、数据显示屏（４）、第一信号灯（６）、第二信号灯（７）、连接插口（５），所述电源（１）通过转换开关（２）电连接脉冲信号发生装置（３），所述脉冲信号发生装置（３）上设置有数据显示屏（４），所述第一信号灯（６）、第二信号灯（７）通过连接插口（５）与脉冲信号发生装置（３）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺立志，张正茂，侯宇辉，王波，樊琳琳，谢添，张小进，
申请(专利权)人：上海航新航宇机械技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]