液压泵扭矩加载系统技术方案

本发明专利技术公开了一种液压泵扭矩加载系统，该系统为液压泵出口处的比例溢流阀额外提供一路控制油源，由于比例溢流阀始终有油流过，因此比例溢流阀可以处于较好的工作特性，能够为低转速甚至零转速的液压泵进行扭矩加载。同时，本发明专利技术利用电位计、电子开关、按钮等电子元件构成加载扭矩控制模块，通过外部控制信号或电位计的调节对加载扭矩进行调节，并且通过按钮实现扭矩的冲击加载与冲击卸载，令本发明专利技术的加载系统具有冲击加载、冲击卸载和连续加载等功能。此外，所提供的控制油的压力值等于比例溢流阀的最高工作压力，以保证在任何情况下控制油都可以通过单向阀进入到比例溢流阀中，增加了本发明专利技术扭矩加载范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压加载和自动化装置
，具体涉及一种能够为零转 速和低转速的旋转机构进行扭矩加载的液压泵扭矩加载系统。
技术介绍
做旋转运动的机构包括各种形式的电机、液压马达和摆动油缸等。实验 研究中经常要分析它们驱动负载的能力和带载时的运动性能，因此需要模拟 出符合实际工况的负载。目前在旋转运动中常用的扭矩加载方式主要包括以 下几种采用磁粉制动器进行加载、采用测功机进行加载、采用液压泵进行 加载。这几种加载方式都有各自的优缺点，可以适用于不同的场合。现有技术中液压泵扭矩加载系统的结构包括扭矩转速传感器、液压泵、 比例溢流阀以及外部油源的液压泵供油口和外部油源的回油口 。液压泵通过 扭矩转速传感器与被加载旋转机构连接，被加载旋转机构带动液压泵进行旋 转运动。在被加载机构的带动下，液压泵从液压泵供油口吸油，液压泵的出 口接入到比例溢流阀的入口，液压油通过比例溢流阀回到回油口。调节比例 溢流阀的工作压力，就可以控制液压泵的出口压力。在整个系统中，被加载 旋转机构的加载扭矩iV与液压泵的出口压力P存在如下关系ft)XJVx 7-尸X6;xg; 艮卩，JV =-^ ;其中，w为被加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压泵扭矩加载系统，该液压泵扭矩加载系统与被加载旋转机构相连；其特征在于，该系统包括：扭矩转速传感器、液压泵、第一单向阀、第二单向阀、比例溢流阀、加载扭矩控制模块、液压泵供油口、控制油供油口和回油口；所述液压泵通过扭矩转速传感器与被加载旋转机构连接，所述液压泵的吸油口连接液压泵供油口，所述液压泵的出口连接第一单向阀的入口，第一单向阀的出口与比例溢流阀的入口相连；所述控制油供油口为比例溢流阀提供一路控制油，该控制油供油口与第二单向阀的入口相连，第二单向阀的出口与比例溢流阀的入口相连；所述控制油的流量大于所述比例溢流阀的最小稳定流量；比例溢流阀的出口与回油口相连；加载扭矩控制模块与比例溢流阀的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵江波，王军政，李金仓，汪首坤，马立玲，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]