一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，其通过主通道

【技术实现步骤摘要】
一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统


[0001]本专利技术涉及燃料电池供料
，尤其是涉及一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统
。

技术介绍

[0002]目前，高压直流风机和引射器之间通过管路进行连接，传输距离远，传输过程中会产生损耗，降低增压效率；为了解决上述技术问题，现有技术中公开了提供了相应的解决方案，例如申请号为
202110276499.9
以及授权公告号为
CN112864420B
的一种氢气循环泵与引射器并联集成的燃料电池供氢系统，该系统包括氢气循环泵和引射器，引射器固定安装在氢气循环泵的氢泵进气口和氢泵出气口处与氢气循环泵集成于一体，氢泵进气口与引射器内的低压区相连通，氢泵出气口与引射器内的高压区相连通
。
上述现有技术方案的技术效果为
:
将氢气循环泵和引射器集成于一体，无需现场组装，安装时操作简便，安装效率高，体积小，占用空间小，氢气循环泵和引射器直接连接，从氢气循环泵出来的增压气体直接进入引射器，传输距离短，消除了传输损耗，大大提高了增压效率；整体结构稳定性好，刚性强，工作过程中振动小，噪音低，提升了整体性能
。
[0003]然而，在实际工作过程中发现，上述现有技术方案中仅针对氢燃料电池高功率和氢燃料电池低功率两种工作状态，并没有针对中等功率工作状态的方案配备
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，目的是解决现有技术中无法同时兼顾氢燃料电池高
、
中
、
低功率工作状态的技术问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，包括高压直流风机和引射器，所述引射器内的高压区与所述高压直流风机的出气通道相连通；所述引射器包括开设在引射壳体内部相连通的低压气室和引射通道，所述低压气室通过高压喷嘴与氢源相连通，所述引射通道包括顺次连通的吸入段
、
混合段和扩散段，所述高压喷嘴的出气端靠近所述吸入段，所述扩散段与外界相连通；所述高压直流风机的进气通道与氢源相连通，所述高压直流风机的出气通道包括与所述混合段相连通的主通道以及分别与所述主通道相连通的第一分支通道和第二分支通道，所述第一分支通道和所述第二分支通道的出口沿气体流动方向依次布置在所述吸入段内，所述第一分支通道和所述第二分支通道的出口处分别设置有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀和所述第二单向阀用于防止氢气回流至所述第一分支通道和所述第二分支通道内；所述主通道的出口处设置有封堵组件，所述封堵组件包括相连接的驱动部和封堵板，所述主通道的出口处开设有供所述封堵板插接的封堵插槽
。
[0006]优选地，所述高压直流风机的进气通道通过连通通道与所述低压气室相连通
。
[0007]优选地，所述连通通道的出口处设置有所述封堵组件，所述连通通道的出口处开设有供所述封堵板插接的所述封堵插槽
。
[0008]优选地，所述封堵插槽内设置有密封圈
。
[0009]优选地，所述第一单向阀的开启压力小于所述第二单向阀的开启压力
。
[0010]优选地，所述第一分支通道的流通截面积大于所述第二分支通道的流通截面积
。
[0011]优选地，所述第一分支通道和所述第二分支通道均呈
L
型结构
。
[0012]优选地，还包括与燃料电池供料系统相连通的氢源储存室，所述高压直流风机的进气通道和所述高压喷嘴均与所述氢源储存室相连通
。
[0013]优选地，所述氢源储存室的截面呈梯形结构，所述梯形结构的窄端与燃料电池供料系统相连通
。
[0014]优选地，所述吸入段内设置有第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别位于所述第一分支通道和所述第二分支通道的出口旁侧
。
[0015]本专利技术相对于现有技术取得了以下有益效果：
[0016]1)
通过主通道
、
第一分支通道和第二分支通道分别连通混合段
、
吸入段边缘和吸入段中部，并在主通道的出口处设置有可启闭主通道的封堵板，在第一分支通道和所述第二分支通道的出口处分别设置有用于防止氢气回流的第一单向阀和第二单向阀，使得在氢燃料电池高功率工作时，引射器起主要作用，高压直流风机停止工作；使得在氢燃料电池中等功率工作时，引射器起主要作用，高压直流风机工作，并通过第一分支通道和第二分支通道向吸入段补充氢气，此时主通道的出口处封堵组件处于封堵状态；使得在氢燃料电池低功率工作时，打开主通道的出口处封堵组件，使得高压直流风机工作，引射器起辅助作用；进而解决了现有技术中无法同时兼顾氢燃料电池高
、
中
、
低功率工作状态的技术问题
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1为本专利技术一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统的结构示意图；
[0019]图2为图1的局部结构放大图
(
一
)
；
[0020]图3为图1的局部结构放大图
(
二
)
；
[0021]其中，高压直流风机
1、
引射壳体
2、
低压气室
3、
高压喷嘴
4、
吸入段
5、
混合段
6、
扩散段
7、
进气通道
8、
主通道
9、
第一分支通道
10、
第二分支通道
11、
第一单向阀
12、
第二单向阀
13、
封堵板
14、
连通通道
15、
氢源储存室
16、
第一压力传感器
17、
第二压力传感器
18。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0023]实施例一：
[0024]如图1至3所示，本专利技术提供了一种高压直流风机1与引射器并联集成的燃料电池
供料系统，该系统包括直接固定连接在一起的高压直流风机1和引射器，引射器内的高压区与高压直流风机1的出气通道相连通，高压直流风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，其特征在于，包括高压直流风机和引射器，所述引射器内的高压区与所述高压直流风机的出气通道相连通；所述引射器包括开设在引射壳体内部相连通的低压气室和引射通道，所述低压气室通过高压喷嘴与氢源相连通，所述引射通道包括顺次连通的吸入段
、
混合段和扩散段，所述高压喷嘴的出气端靠近所述吸入段，所述扩散段与外界相连通；所述高压直流风机的进气通道与氢源相连通，所述高压直流风机的出气通道包括与所述混合段相连通的主通道以及分别与所述主通道相连通的第一分支通道和第二分支通道，所述第一分支通道和所述第二分支通道的出口沿气体流动方向依次布置在所述吸入段内，所述第一分支通道和所述第二分支通道的出口处分别设置有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀和所述第二单向阀用于防止氢气回流至所述第一分支通道和所述第二分支通道内；所述主通道的出口处设置有封堵组件，所述封堵组件包括相连接的驱动部和封堵板，所述主通道的出口处开设有供所述封堵板插接的封堵插槽
。2.
根据权利要求1所述的高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，其特征在于：所述高压直流风机的进气通道通过连通通道与所述低压气室相连通
。3.
根据权利要求2所述的高压直流风机与引射器并联集成的燃料电池供料系统，其特征在于：所述连通通道的出口处设置有所述封堵组件，所述连通通道的出口处开设有供所述封堵板插接的所述封堵插槽
。4.
根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏，龙汉钊，陈东亮，
申请(专利权)人：贝德凯利电气苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：