【技术实现步骤摘要】
一种针对车联网数据的数据标准设计方法及设计系统
[0001]本申请涉及汽车数据处理
,具体涉及一种针对车联网数据的数据标准设计方法及设计系统
。
技术介绍
[0002]随着汽车行业越来越重视汽车安全
、
智能等问题,大大促进了新技术的开发运动,越来越多的电子技术应用到汽车上,如控制器
、
大量的传感器
、
网络设备等在汽车上应用,大大改善了汽车的安全
、
舒适
、
智能等性能,提高了汽车的整体性能和水平,尤其是汽车智能化
、
网络化趋势尤为显著,由此衍生出车联网系统
。
[0003]车联网系统是指通过在车辆仪表台安装的车载终端设备,实现对车内车外所有工作情况的采集
、
存储并发送,从而能够实现车与车
、
车与路侧基础设施间的实时信息交互,告知彼此目前的状态,获知当前的道路环境信息,从而实现协作感知道路危险状况
、
及时提供多种碰撞预警信息
、r/>防止道路交通安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种针对车联网数据的数据标准设计方法,其特征在于,包括:将多个实例车型的车型数据分别与基础车型的车型数据进行比对,得到每个实例车型相对于基础车型的配置变更;获取每个实例车型的运行工况以及相应运行工况下的车联网数据标准;对基础车型的基础数据标准进行更新,以添加针对所有配置和所有工况的车联网数据标准,得到总体数据标准;所述更新包括对基础数据标准中与配置变更和
/
或运行工况存在关联的数据标准项添加子标准项,该子标准项中定义相应运行数据在单一配置和单一工况下的车联网数据标准
。2.
如权利要求1所述的针对车联网数据的数据标准设计方法,其特征在于,所述车联网数据标准包括数据值域
。3.
如权利要求1所述的针对车联网数据的数据标准设计方法,其特征在于,所述配置变更包括产生车辆数据的零部件变更
。4.
如权利要求1所述的针对车联网数据的数据标准设计方法,其特征在于,所述运行工况包括行驶工况
、
驻车工况
、
充电工况
、
以及放电工况
。5.
如权利要求1所述的针对车联网数据的数据标准设计方法,其特征在于,所述方法还包括:将每个总体数据标准均与相应实例车型的车型信息关联;将每个与配置变更关联的子标准项均与相应配置的配置信息关联;将每个与运行工况关联的子标准项均与相应运行工况的工况信息关联;将每个与配置变更和运行工况关联的子标准项均与相应配置的配置信息相应运行工况的工况信息关联;根据所有实例车型的全部所述关联关系构建校验查询文件,以在接收到实例车型的车型数据和工况信息时调取相应总体数据标准
。6.
一种针对车联网数据的数据标准设计...
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