一种汽车零部件热处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件热处理技术领域，公开了一种汽车零部件热处理设备，包括箱体，还包括：开设在箱体内的处理腔，设置在处理腔内壁的加热部件，用于对汽车零部件进行热处理；设置在处理腔内的转动部件，用于对汽车零部件进行旋转加热；设置在转动部件上的等间隔分布的放置盘，放置盘上设置有呈环形分布的翻动部件，用于对热处理中的汽车零部件进行翻动；所述加热部件包括开设在处理腔内壁上等间隔分布的凹槽，凹槽内安装有加热管；本实用新型专利技术通过设置的转动部件使得翻动部件可以间歇翻动料盘内的汽车零部件，进而提高对汽车零部件的热处理效果，进而可以对汽车零部件进行均匀热处理

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件热处理设备


[0001]本技术涉及汽车零部件热处理
，具体是一种汽车零部件热处理设备
。

技术介绍

[0002]热处理是指材料在固态下，通过加热
、
保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺
。
在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，热处理的作用逐渐为人们所认识
。
[0003]汽车零部件的生产加工过程中需要进行热处理，通过热处理增强汽车零部件的性能，现有技术中，中国专利公开号
CN218755902U
公开了一种加热效果好的热处理设备，通过在箱体内滑动设置载料机构，载料机构包括多个平行设置的料盘，可放置更多的工件，提高热处理效率，还可根据实际情况安装所需数量的料盘；料盘上开设有通孔，在箱体内的三面
、
顶部和底部设置加热管，可对工件进行全方位的加热，而且底部加热管的热量可通过通孔依次向上传递，对工件的底部进行加热，进一步提高加热效果；但是现有技术不能够对热处理的零部件进行翻动，零部件在料盘上的位置固定，底部与加热空气的接触面积小，导致部分零部件热处理效果差
。
[0004]为此本领域技术人员提出了一种汽车零部件热处理设备，以解决上述背景中提出的问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零部件热处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车零部件热处理设备，包括箱体，还包括：
[0008]开设在箱体内的处理腔，
[0009]设置在处理腔内壁的加热部件，用于对汽车零部件进行热处理；
[0010]设置在处理腔内的转动部件，用于对汽车零部件进行旋转加热；
[0011]设置在转动部件上的等间隔分布的放置盘，放置盘上设置有呈环形分布的翻动部件，用于对热处理中的汽车零部件进行翻动
。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述加热部件包括开设在处理腔内壁上等间隔分布的凹槽，凹槽内安装有加热管
。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述转动部件包括安装在箱体底端的电机，电机输出轴安装有转动架，转动架底部设置有环形块，所述环形块与开设在处理腔底壁的环形槽滑动连接，所述转动架上安装有等间隔分布的放置盘
。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述翻动部件包括安装在放置盘上呈环形分布的支架，支架顶端转动安装有转轴，转轴与连接架转动连接，所述连接架与料盘固定连接，
所述料盘内两侧设置有缓冲件，所述料盘一侧通过伸缩杆与放置盘铰接，所述伸缩杆上套设有第二弹簧，所述放置盘中部设置有触发件
。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述触发件包括开设在放置盘中部的放置槽，放置槽内转动安装有底盘，底盘上设置有呈环形分布的凸块，所述料盘靠近中部一端设置有弧形块，所述处理腔顶壁安装有与底盘固定连接的固定杆
。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述缓冲件包括设置在料盘内两侧的第一弹簧，第一弹簧远离料盘一端连接有缓冲板
。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的转动部件使得翻动部件可以间歇翻动料盘内的汽车零部件，进而提高对汽车零部件的热处理效果，进而可以对汽车零部件进行均匀热处理
。
附图说明
[0018]图1为一种汽车零部件热处理设备的结构示意图
。
[0019]图2为图1中
A
的局部放大图
。
[0020]图3为一种汽车零部件热处理设备中底盘和凸块的结构示意图
。
[0021]图中：
1、
箱体；
2、
处理腔；
3、
凹槽；
4、
加热管；
5、
转动架；
6、
放置盘；
7、
支架；
8、
转轴；
9、
连接架；
10、
料盘；
11、
第一弹簧；
12、
缓冲板；
13、
伸缩杆；
14、
第二弹簧；
15、
环形块；
16、
环形槽；
17、
电机；
18、
固定杆；
19、
放置槽；
20、
弧形块；
21、
底盘；
22、
凸块
。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明
。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1‑
图3，一种汽车零部件热处理设备，包括箱体1，还包括：
[0025]开设在箱体1内的处理腔2，
[0026]设置在处理腔2内壁的加热部件，用于对汽车零部件进行热处理；
[0027]设置在处理腔2内的转动部件，用于对汽车零部件进行旋转加热；
[0028]设置在转动部件上的等间隔分布的放置盘6，放置盘6上设置有通孔，放置盘6上设置有呈环形分布的翻动部件，用于对热处理中的汽车零部件进行翻动
。
[0029]所述加热部件包括开设在处理腔2内壁上等间隔分布的凹槽3，凹槽3内安装有加热管
4。
[0030]所述转动部件包括安装在箱体1底端的电机
17
，电机
17
输出轴安装有转动架5，转动架5底部设置有环形块
15
，所述环形块
15
与开设在处理腔2底壁的环形槽
16
滑动连接，所述转动架5上安装有等间隔分布的放置盘6，启动电机
17
，电机
17
驱动转动架5转动，使得放置盘6进行旋转，进而使得料盘
10
内的汽车零部件可以均匀被加热
。
[0031]所述翻动部件包括安装在放置盘6上呈环形分布的支架7，支架7顶端转动安装有转轴8，转轴8与连接架9转动连接，所述连接架9与料盘
10
固定连接，所述料盘
10
上设置有通孔，所述料盘
10
内两侧设置有缓冲件，所述料盘
10
一侧通过伸缩杆
13
与放置盘6铰接，所述伸缩杆
13
上套设有第二弹簧
14
，所述放置盘6中部设置有触发件
。
[0032]所述触发件包括开设在放置盘6中部的放置槽
19
，放置槽
19
内转动安装有底盘
21
，
底盘
21
上设置有呈环形分布的凸块...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件热处理设备，包括箱体，其特征在于，还包括：开设在箱体内的处理腔，设置在处理腔内壁的加热部件，用于对汽车零部件进行热处理；设置在处理腔内的转动部件，用于对汽车零部件进行旋转加热；设置在转动部件上的等间隔分布的放置盘，放置盘上设置有呈环形分布的翻动部件，用于对热处理中的汽车零部件进行翻动
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件热处理设备，其特征在于，所述加热部件包括开设在处理腔内壁上等间隔分布的凹槽，凹槽内安装有加热管
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件热处理设备，其特征在于，所述转动部件包括安装在箱体底端的电机，电机输出轴安装有转动架，转动架底部设置有环形块，所述环形块与开设在处理腔底壁的环形槽滑动连接，所述转动架上安装有等间隔分布的放置盘
。4.

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞清，
申请(专利权)人：十堰恒拓汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：