一种电机轴制动机构的驱动装置制造方法及图纸

本申请提供一种电机轴制动机构的驱动装置，包括壳体套设在发动机轴外，壳体具有一圈第一腔体，第一腔体外周还具有一圈第二腔体，壳体远离输出端侧具有第一开口，第一开口与第一腔体连通；活塞元件设于第一腔体内，活塞元件具有伸出部，活塞元件具有第一状态和第二状态，第一状态下，伸出部由第一开口伸出，伸出部的端部与从动盘远离制动盘侧抵接，从动盘与制动盘的齿轮端面啮合，第二状态下，伸出部回至第一腔体内，从动盘与制动盘的齿轮端面分离，电磁元件设于第二腔体内，用于驱动活塞元件在第一状态和第二状态之间切换

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴制动机构的驱动装置


[0001]本申请涉及油电混合动力
，具体涉及一种电机轴制动机构的驱动装置
。

技术介绍

[0002]近年来，为响应绿色可持续发展的时代要求，油电混合动力系统被广泛应用在各个领域，例如油电混合汽车，但在油电混合变速箱中，当工况需要发动机提供动力时，发动机工作，发动机轴转动会带动电机轴一起旋转，这不仅增加发动机功率损耗，增加油耗，也徒增电机轴的磨损，此时需要使用制动机构在电机轴不需转动时对其制动，降低损耗
。
[0003]但电机轴的制动机构往往套设在基座竖向部上，基座竖向部与变速箱连接，基座竖向部又套设在发动机轴外，各元件的结构和连接关系较复杂，使用普通的电磁执行器，无法确保提供电磁力的元件以及运动元件完美配合，且可适用于该制动机构，提供电磁力的元件以及运动元件如果形状结构无法适配，会大大削弱电磁力，影响运动元件的运动效果，影响制动功能
。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种电机轴制动机构的驱动装置，所述制动机构包括从动盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电机轴制动机构的驱动装置，所述制动机构包括从动盘
(5)
和套设在电机轴外的制动盘
(6)
，所述驱动装置通过推动所述从动盘
(5)
移动，移动至所述从动盘与所述制动盘
(6)
的轮齿端面啮合，实现对电机轴的制动，其特征在于，包括：壳体
(1)
，所述壳体
(1)
套设在发动机轴外，所述壳体
(1)
设于所述制动机构靠近所述发动机轴的输出端侧；所述壳体
(1)
具有一圈第一腔体，所述第一腔体外周还具有一圈第二腔体，所述壳体
(1)
远离所述输出端侧具有第一开口，所述第一开口与所述第一腔体连通；活塞元件
(3)
，所述活塞元件
(3)
设于所述第一腔体内，所述活塞元件
(3)
具有伸出部，所述活塞元件
(3)
具有第一状态和第二状态，所述第一状态下，所述伸出部由所述第一开口伸出，暴露在所述第一腔体外，所述伸出部的端部与所述从动盘
(5)
远离所述制动盘
(6)
侧抵接，所述从动盘
(5)
与所述制动盘
(6)
的齿轮端面相互啮合，所述第二状态下，所述伸出部回至所述第一腔体内，所述从动盘
(5)
与所述制动盘
(6)
的齿轮端面相互分离；电磁元件
(2)
，所述电磁元件
(2)
设于所述第二腔体内，所述电磁元件
(2)
用于驱动所述活塞元件
(3)
在所述第一状态和所述第二状态之间切换
。2.
根据权利要求1所述的电机轴制动机构的驱动装置，其特征在于：所述活塞元件
(3)
包括：外圈部
(31)
，所述外圈部
(31)
设于所述第一腔体内，所述外圈部
(31)
的外壁与所述第一腔体靠近所述电磁元件
(2)
侧的内壁贴合；内圈部
(32)
，所述内圈部
(32)
与所述外圈部
(31)
远离所述电磁元件
(2)
侧连接，沿所述发动机轴的轴向方向，所述内圈部
(32)
的高度大于所述外圈部
(31)
的高度，所述内圈部
(32)
靠近所述制动盘
(6)
侧具有所述伸出部
。3.
根据权利要求2所述的电机轴制动机构的驱动装置，其特征在于：所述壳体
(1)
包括第一安装部，所述第一安装部具有第一竖向部
(11)
，所述第一竖向部
(11)
外套设有所述从动盘
(5)
，所述第一竖向部
(11)
远离所述制动盘
(6)
侧的端部向所述第二腔体侧延伸形成第一延伸部
(16)
；所述第一安装部远离所述发动机轴侧具有第二安装部，所述第一延伸部
(16)
与所述第二安装部连接，所述第一竖向部
(11)
外壁
、
所述延伸部<...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁奉敏，杨磊，
申请(专利权)人：河北昊方新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：