一种机壳组装固定组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机壳组装固定组件，涉及机壳组装技术领域，包括组装台、下框板和上框板，所述组装台的下端面左右两部均设置有多组支撑杆，且组装台的上端面后部设置有后挡板所述后挡板的前侧左端固定有左固定板，且后挡板的前侧右端固定有右固定板，所述左固定板和右固定板的后部之间设置有下框板，且左固定板和右固定板的前部之间设置有上框板，并且上框板和下框板上下平行；所述下框板的左端与左固定板之间安装有两组第一左伸缩气缸，第一左伸缩气缸的前端固定在左组装夹板的下部。本实用新型专利技术方便对需要组装的机壳进行全方位的夹持，使得机壳在组装时保持安全稳固，以保障机壳组装的稳定性，更方便实用。更方便实用。更方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种机壳组装固定组件


[0001]本技术涉及机壳组装
，具体涉及一种机壳组装固定组件。

技术介绍

[0002]电机壳组装平台，电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是利用电能转化为机械能，大多电机是通过定子磁极、转子、换向器、电刷、机壳、轴承等组装成的，电机外壳是作为对其内部的机械零件运作防护的一种金属或塑化壳，组装电机零部件就需要使用到限位平台对其进行辅助组装。在对比文件“CN202220559868.5一种可角度转换调节的电机壳组装平台”的说明书中提及“包括夹持载台结构、辅助结构和动力结构，所述夹持载台结构的底部外壁两侧固定有辅助结构，且辅助结构的中端外壁设置有调节结构，所述调节结构的底部外壁连接有减阻结构，且减阻结构的内部设置有动力结构，所述调节结构包括连接块、连接稍和电动推杆，且连接块的中端内部连接有连接稍，所述连接稍的外部外壁设置有电动推杆”，但是对比文件中的电机壳组装平台只是对机壳的一头进行固定组装，导致机壳的零一头缺乏固定组件，可能在组装力度过大时发生歪斜，导致组装不准，并不稳定实用。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种机壳组装固定组件，以解决对比文件中的电机壳组装平台只是对机壳的一头进行固定组装，导致机壳的零一头缺乏固定组件，可能在组装力度过大时发生歪斜，导致组装不准，并不稳定实用的问题。
[0004]为实现上述目的，提供一种机壳组装固定组件，包括组装台、下框板和上框板，所述组装台的下端面左右两部均设置有多组支撑杆，且组装台的上端面后部设置有后挡板所述后挡板的前侧左端固定有左固定板，且后挡板的前侧右端固定有右固定板，所述左固定板和右固定板的后部之间设置有下框板，且左固定板和右固定板的前部之间设置有上框板，并且上框板和下框板上下平行。
[0005]进一步的，所述组装台的上端面前端设置有前围合罩板，且前围合罩板的高度位置为15
‑
20cm。
[0006]进一步的，所述组装台的上端面中部设置有组装区，且组装区的中心设置有工件放置中心。
[0007]进一步的，所述下框板的左端与左固定板之间安装有两组第一左伸缩气缸，第一左伸缩气缸的前端固定在左组装夹板的下部，且下框板的右端与右固定板之间安装有第一右伸缩气缸，第一右伸缩气缸的前端固定在右组装夹板的下部。
[0008]进一步的，所述上框板的左端与左固定板之间安装有两组第二左伸缩气缸,第二左伸缩气缸的前端固定在左组装夹板的上部，且上框板的右端与右固定板之间安装有两组第二右伸缩气缸,第二右伸缩气缸的前端固定在右组装夹板的上部。
[0009]进一步的，所述左组装夹板的下部设置有竖板,竖板的内侧面设置有多组弹性垫，
且竖板的上端设置有横板，并且左组装夹板与右组装夹板左右相对，且左组装夹板和右组装夹板均采用L形夹板结构。
[0010]本技术的有益效果在于：
[0011]1.本技术中后挡板和工件放置中心的设置方便工作人员将需要进行组装的机体直接放置其上，以便后续对其进行整齐固定，方便稳定进行机体组装工作。
[0012]2.本技术中左组装夹板和右组装夹板的的外侧上下两部均设置有伸缩气缸，以便推动左组装夹板和右组装夹板移动，从而可稳定夹持机体，并且可夹持不同尺寸的机体，更广泛实用。
[0013]3.本技术中左组装夹板和右组装夹板都是采用L形夹板结构，左组装夹板和右组装夹板可分别稳定夹持在机体的左上角部位和右下角部位，夹持安全稳定，无需在前后方向再设置夹持结构，更方便实用。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的俯视示意图；
[0015]图2为本技术实施例的组装台结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的左组装夹板和右组装夹板之间结构设置示意图；
[0017]图4为本技术实施例的左组装夹板结构示意图。
[0018]图中：1、组装台；10、支撑杆；11、后挡板；12、组装区；13、工件放置中心；14、左固定板；15、第一左伸缩气缸；16、第二左伸缩气缸；17、右固定板；18、第一右伸缩气缸；19、第二右伸缩气缸；2、下框板；3、上框板；4、右组装夹板；5、左组装夹板；50、竖板；51、弹性垫；52、横板；6、前围合罩板。
具体实施方式
[0019]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果能更清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，提出诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便更加透彻地理解本技术实施例。所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0020]下面结合附图来详细描述本技术的具体实施方式。
[0021]图1为本技术实施例的俯视示意图、图2为本技术实施例的组装台结构示意图、图3为本技术实施例的左组装夹板和右组装夹板之间结构设置示意图和图4为本技术实施例的左组装夹板结构示意图。
[0022]参照图1至图4所示，本技术提供了一种机壳组装固定组件，包括组装台1、下框板2和上框板3，组装台1的下端面左右两部均设置有多组支撑杆10，且组装台1的上端面后部设置有1111的前侧左端固定有左固定板14，且后挡板11的前侧右端固定有右固定板17，左固定板14和右固定板17的后部之间设置有下框板2，且左固定板14和右固定板17的前部之间设置有上框板3，并且上框板3和下框板2上下平行。
[0023]在本实施例中，组装台1的上端面中部设置有组装区12，且组装区12的中心设置有工件放置中心13。
[0024]作为一种较佳的实施方式，本技术中后挡板11和工件放置中心13的设置方便工作人员将需要进行组装的机体直接放置其上，以便后续对其进行整齐固定，方便稳定进行机体组装工作。
[0025]在本实施例中，下框板2的左端与左固定板14之间安装有两组第一左伸缩气缸15，第一左伸缩气缸15的前端固定在左组装夹板5的下部，且下框板2的右端与右固定板17之间安装有第一右伸缩气缸18，第一右伸缩气缸18的前端固定在右组装夹板4的下部；上框板3的左端与左固定板14之间安装有两组第二左伸缩气缸16,第二左伸缩气缸16的前端固定在左组装夹板5的上部，且上框板3的右端与右固定板17之间安装有两组第二右伸缩气缸19,第二右伸缩气缸19的前端固定在右组装夹板4的上部。
[0026]作为一种较佳的实施方式，本技术中左组装夹板5和右组装夹板4的的外侧上下两部均设置有伸缩气缸，以便推动左组装夹板5和右组装夹板4移动，从而可稳定夹持机体，并且可夹持不同尺寸的机体，更广泛实用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机壳组装固定组件，包括组装台(1)、下框板(2)和上框板(3)，其特征在于：所述组装台(1)的下端面左右两部均设置有多组支撑杆(10)，且组装台(1)的上端面后部设置有后挡板(11)所述后挡板(11)的前侧左端固定有左固定板(14)，且后挡板(11)的前侧右端固定有右固定板(17)，所述左固定板(14)和右固定板(17)的后部之间设置有下框板(2)，且左固定板(14)和右固定板(17)的前部之间设置有上框板(3)，并且上框板(3)和下框板(2)上下平行。2.根据权利要求1所述的一种机壳组装固定组件，其特征在于，所述组装台(1)的上端面前端设置有前围合罩板(6)，且前围合罩板(6)的高度位置为15
‑
20cm。3.根据权利要求1所述的一种机壳组装固定组件，其特征在于，所述组装台(1)的上端面中部设置有组装区(12)，且组装区(12)的中心设置有工件放置中心(13)。4.根据权利要求1所述的一种机壳组装固定组件，其特征在于，所述下框板(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇慧良，
申请(专利权)人：佛山市汇孚金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：