一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车水冷板压铸模具技术领域，具体的说是一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，包括：工作台，所述工作台的表面固定连接有第一模具，所述工作台的内部固定连接有电动推杆；顶出部件，用于对第一模具内部的工件进行顶出的所述顶出部件设置于第一模具的内部；该装置中电动推杆的底端上移通过活动架带动活塞架在液压箱内上移，使液压箱内液压油通过流通管输送至液压筒内，液压筒内液压油过多推动液压杆

【技术实现步骤摘要】
一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构


[0001]本技术涉及新能源汽车水冷板压铸模具
，特别的涉及一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构
。

技术介绍

[0002]水冷板是新能源汽车电池冷却管理系统的重要部件，起到很好的降温保护电池的作用；压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，新能源汽车水冷板是通过压铸模具进行压铸制成；现有的高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构在制作完成后，因几个顶杆的顶出力度不均，容易导致水冷板工件表面会产生局部变形
。
[0003]因此，提出一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构以解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，改善了顶杆的顶出力度不平衡，容易导致水冷板工件表面会产生局部变形的问题
。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，包括：工作台，所述工作台的表面固定连接有第一模具，所述工作台的内部固定连接有电动推杆；顶出部件，用于对第一模具内部的工件进行顶出的所述顶出部件设置于第一模具的内部；其中，所述顶出部件包括滑动连接于第一模具内部等列分布的顶杆，所述顶杆的底端固定连接有连接架
。
[0006]优选的，所述第一模具的内部固定连接有液压筒，所述液压筒的内部滑动连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接于连接架的底部，液压筒内液压油推动液压杆上移，液压杆上移带动连接架上移，连接架上移带动多个顶杆同时上移，使多个顶杆的顶出的力度相同，保证多个顶杆顶出压铸模具上的水冷板工件安全性，避免出现多个顶杆顶出力度不均造成水冷板工件表面产生局部变形
。
[0007]优选的，所述工作台的表面固定连接有液压箱，所述液压箱的内部滑动连接有活塞架，所述电动推杆的表面固定连接有活动架，所述活塞架的底端贯穿液压箱并固定连接于活动架的顶部，所述液压箱的表面连通有流通管，所述流通管的一端依次贯穿工作台与第一模具并连通于液压筒的底端，电动推杆的伸缩端上移通过活动架带动活塞架上移，活塞架上移推动液压箱内液压油通过流通管输送至液压筒内，保证液压筒内过多液压油能够推动液压杆上移工作
。
[0008]优选的，所述液压筒的内顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接于液压杆的顶端，弹簧的弹性力用于带动液压杆进行复位，进而使顶杆回归原位
。
[0009]优选的，所述液压箱的内部两侧均固定连接有限位块，所述第一模具的内部开设有连接槽，所述连接架的表面滑动连接于连接槽的内部，限位块用于对上移中的活塞架进
行限位，避免活塞架上移至高于流通管一端的高度，进而影响对液压筒内输送液压油，连接槽用于对移动中活塞架进行限位，保证活塞架在移动中的稳定性
。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]1、
通过设置顶出部件，电动推杆的底端上移通过活动架带动活塞架在液压箱内上移，活塞架在上移中推动液压箱内液压油通过流通管输送至液压筒内，液压筒内液压油过多推动液压杆上移，液压杆上移通过活塞架带动多个液压杆同时上移并顶出第一模具内的水冷板工件，保证多个顶杆的顶出的力度相同，保证多个顶杆顶出压铸模具上的水冷板工件安全性，避免出现多个顶杆顶出力度不均造成水冷板工件表面产生局部变形，顶出压铸模具内的水冷板工件操作简单，提高使用高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构的实用性；
[0012]2、
通过设置顶出部件，限位块用于对上移中的活塞架进行限位，避免活塞架上移至高于流通管一端的高度，进而影响对液压筒内输送液压油，连接槽用于对移动中活塞架进行限位，保证活塞架在移动中的稳定性
。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的第一模具与液压箱剖视图；
[0015]图3为本技术的液压筒剖视图；
[0016]图4为图2中
A
的放大图
。
[0017]图中：
1、
工作台；
2、
第一模具；
3、
电动推杆；
4、
顶出部件；
401、
顶杆；
402、
连接架；
403、
液压筒；
404、
液压杆；
405、
液压箱；
406、
活塞架；
407、
流通管；
408、
弹簧；
409、
活动架；
4010、
连接槽；
4011、
限位块
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]具体实施时：如图1‑4所示，一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，包括：工作台1，工作台1的表面固定连接有第一模具2，工作台1的内部固定连接有电动推杆3；顶出部件4，用于对第一模具2内部的工件进行顶出的顶出部件4设置于第一模具2的内部；其中，顶出部件4包括滑动连接于第一模具2内部等列分布的顶杆
401
，顶杆
401
的底端固定连接有连接架
402。
[0020]如图2‑4所示，第一模具2的内部固定连接有液压筒
403
，液压筒
403
的内部滑动连接有液压杆
404
，液压杆
404
的顶端固定连接于连接架
402
的底部，工作台1的表面固定连接有液压箱
405
，液压箱
405
的内部滑动连接有活塞架
406
，电动推杆3的表面固定连接有活动架
409
，活塞架
406
的底端贯穿液压箱
405
并固定连接于活动架
409
的顶部，液压箱
405
的表面连通有流通管
407
，流通管
407
的一端依次贯穿工作台1与第一模具2并连通于液压筒
403
的底端，液压筒
403
的内顶端固定连接有弹簧
408
，弹簧
408
的底端固定连接于液压杆
404
的顶
端，电动推杆3的底端固定连接有第二模具；
[0021]需要对压铸模具内的水冷板工件进行顶出时，启动电动推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，其特征在于，包括：工作台
(1)
，所述工作台
(1)
的表面固定连接有第一模具
(2)
，所述工作台
(1)
的内部固定连接有电动推杆
(3)
；顶出部件
(4)
，用于对第一模具
(2)
内部的工件进行顶出的所述顶出部件
(4)
设置于第一模具
(2)
的内部；其中，所述顶出部件
(4)
包括滑动连接于第一模具
(2)
内部等列分布的顶杆
(401)
，所述顶杆
(401)
的底端固定连接有连接架
(402)。2.
根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，其特征在于：所述第一模具
(2)
的内部固定连接有液压筒
(403)
，所述液压筒
(403)
的内部滑动连接有液压杆
(404)
，所述液压杆
(404)
的顶端固定连接于连接架
(402)
的底部
。3.
根据权利要求2所述的一种高精度新能源汽车水冷板压铸模具结构，其特征在于：所述工作台
(1)
的表面固定连接有液压箱
(405)
，所述液压箱
(405)
的内部滑动连接有活塞架
...

【专利技术属性】
技术研发人员：周耀斌，杨雪松，张永隆，毛震宇，李广军，
申请(专利权)人：苏州耀玮彤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：