移动储能电源及其配置分析系统技术方案

本实用新型专利技术公开了移动储能电源及其配置分析系统，涉及汽车充电管理技术领域，能够根据移动储能电源的使用情况优化各停车场的数量、更换频率等配置，提高单个移动储能电源的利用效率。移动储能电源包括BMS系统、电池组、充电输入端、直流输出单元、交流输出单元。移动储能电源的配置分析系统包括移动储能电源、主控单元、环境检测传感器、通讯单元、云端。移动储能电源中的BMS系统连接主控单元，环境监测传感器安装在移动储能电源上，同时连接主控单元，主控单元通过通讯单元连接云端。本实用新型专利技术通过采集分析各停车场中的移动储能电源的电池信息，根据实际使用情况优化移动储能电源配置，让用户在停车场中更容易使用到电量足够的储能电源。的储能电源。的储能电源。

【技术实现步骤摘要】
移动储能电源及其配置分析系统


[0001]本技术涉及汽车充电管理
，尤其涉及了移动储能电源及其配置分析系统
。

技术介绍

[0002]在停车场配置可移动储能电源，能够免去停车场修建充电桩的成本，但是可移动储能电源的储电量有限，若配置不当，会因不匹配 停车场的用电需求出现储能电源数量不够
、
储电量不足或者充好电的储能电源未及时更换，导致停车场用电紧张的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术提供了移动储能电源及其配置分析系统，能够根据移动储能电源的使用情况优化各停车场的数量
、
更换频率等配置，提高单个移动储能电源的利用效率
。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]移动储能电源，包括：
BMS
（
Battery Management System 电池管理系统）系统
、
电池组
、
充电输入端
、
直流输出单元
、
交流输出单元
。
充电输入端连接电池组，电池组分别连接直流输出单元和交流输出单元，直流输出单元和交流输出单元输出至待充电设备；
BMS
系统连接电池组，
BMS
系统用于检测电池组的输入电量和输出电量，实时监控电池组运行状态
。
[0006]进一步的，移动储能电源还包括混动能源发电系统，混动能源发电系统包括油气混动发动机
、<br/>发电机
、
整流器
、
控制器；混动发动机
、
发电机
、
整流器依次连接，同时均分别连接控制器
。
控制器用于控制混动发动机
、
发电机的开关
、
设置整流器逻辑
。
[0007]进一步的，
BMS
系统包括：传感器
、
控制器
、
通讯模块，传感器连接电池组，控制器和传感器
、
通讯模块分别连接
。
[0008]进一步的，直流输出单元包括
DC/DC
转换器和直流输出端口
。
[0009]进一步的，交流输出单元包括高压逆变器和交流输出端口
。
[0010]移动储能电源的配置分析系统，适用于的移动储能电源，包括：移动储能电源
、
主控单元
、
环境检测传感器
、
通讯单元
、
云端
。
移动储能电源中的
BMS
系统连接主控单元，环境监测传感器安装在移动储能电源上，同时连接主控单元，主控单元通过通讯单元连接云端
。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]本技术通过采集分析各停车场中的移动储能电源的电池信息，根据实际使用情况优化移动储能电源配置，对于充电需求更多的停车场配置更多的移动储能电源，根据移动储能电源遗留电量修改充电频率，一方面提高移动储能电源的利用效率，同时也能让用户在停车场中更容易使用到电量足够的储能电源，提高用户体验感
。
[0013]本技术在采集电池信息的同时，还搜集了移动储能电源周围的温度
、
湿度
、
空气质量数据，提供了足够大的样本用于分析停车场环境，便于配合环境对移动储能电源进行维护
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
[0015]图1是本技术实施例中移动储能电源的结构图；
[0016]图2是本技术实施例中移动储能电源的配置分析系统的结构图；
[0017]图3是本技术实施例中
BMS
系统和电池组的连接通讯示意图
。
具体实施方式
[0018]为使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细描述
。
[0019]本技术实施例提供一种移动储能电源，如图1所示，包括：
BMS
（
Battery Management System 电池管理系统）系统
、
电池组
、
混动能源发电系统
、
充电输入端
、
直流输出单元
、
交流输出单元
。
充电输入端和混动能源发电系统输出端连接电池组，电池组还分别连接
BMS
系统
、
直流输出单元和交流输出单元
。
直流输出单元包括
DC/DC
转换器和直流输出端口，交流输出单元包括高压逆变器和交流输出端口
。
油气混动发电机用于待充电负载功率高于电池组输出功率时进行补充发电；
BMS
系统用于检测电池组的输入电量和输出电量，如图3所示，实时监控电池组运行状态；直流输出单元和交流输出单元输出至待充电设备
。
[0020]混动能源发电系统包括油气混动发动机
、
发电机
、
整流器
、
控制器；混动发动机
、
发电机
、
整流器依次连接，同时均分别连接控制器
。
控制器用于控制混动发动机
、
发电机的开关
、
设置整流器逻辑
。
[0021]BMS
系统包括：传感器
、
控制器
、
通讯模块，传感器连接所述电池组，控制器和传感器
、
通讯模块分别连接
。
传感器采集电池组的充放电数据和剩余电量
。
控制器采集传感器的测量数据，通过通讯模块进行上传
。
同时控制器也接收用户端的指令信息，对
BMS
系统进行控制
。
[0022]移动储能电源的配置分析系统如图2所示，包括：移动储能电源
、
主控单元
、
环境检测传感器
、
通讯单元
、
云端
。
移动储能电源中的
BMS
系统连接主控单元，环境监测传感器安装在移动储能电源上，同时连接主控单元，主控单元通过通讯单元连接云端，云端和用户端连接交互
。
移动储能电源上粘贴二维码，用户端扫描后识别设备
。
通讯单元可以采用
GPS
或者蓝牙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
移动储能电源，其特征在于，包括：
BMS
系统，即
Battery Management System 电池管理系统
、
电池组
、
充电输入端
、
直流输出单元
、
交流输出单元；充电输入端连接电池组，电池组分别连接直流输出单元和交流输出单元，直流输出单元和交流输出单元输出至待充电设备；
BMS
系统连接电池组，
BMS
系统用于检测电池组的输入电量和输出电量，实时监控电池组运行状态
。2.
根据权利要求1所述的移动储能电源，其特征在于，所述移动储能电源还包括混动能源发电系统，所述混动能源发电系统包括油气混动发动机
、
发电机
、
整流器
、
控制器；混动发动机
、
发电机
、
整流器依次连接，同时均分别连接控制器
。3.
根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金天，唐文响，姚红，程良洪，王佳威，金坚健，陈志君，王国辉，徐科，章四青，
申请(专利权)人：金华市华强电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：