一种放置稳定性强的路面警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种放置稳定性强的路面警示牌，包括上底座，所述上底座下端固定连接有添重室，所述添重室下端固定连接有下底板，所述上底座上端靠近四个棱边处均固定连接有反光条，所述上底座上端四角处均开设有下旋转孔，通过在上底座上端设置四个外伸缩杆和四个内伸缩杆，并通过支撑块进行连接，使得四个外伸缩杆和四个内伸缩杆组成的整体能通过支撑块进行伸长和缩短，并在上底座上端组成四棱锥体，从而对四个反光套进行支撑，让四个反光套与四个反光条能在四个方向上组成四个三角反光牌进行警示，能对任意方向进行警示，警示角度更广，警示效果更好，且在路面警示牌发生移动后，不影响路面警示牌的警示效果

【技术实现步骤摘要】
一种放置稳定性强的路面警示牌


[0001]本技术涉及路面警示
，更具体地说，本技术涉及一种放置稳定性强的路面警示牌
。

技术介绍

[0002]路面警示牌是一种用于对行人和车辆进行警示的反光牌，一般是由塑料材料做成的反光体，能够起到提醒和预防危险的作用，从而避免事故发生，在放置时应该放置在醒目的位置，以便行人和车辆能及时发现，并且要放置在安全距离之外
。
[0003]但是现有的路面警示牌只有一个展示面，不能对多个方向进行警示，且在路面警示牌被移动后，展示角度发生改变，难以被行人和车辆发现，也会影响路面警示牌的警示作用
。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种放置稳定性强的路面警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的路面警示牌只有一个展示面，难以对多个方向展示，不易发现，且被移动后难以起到警示作用问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种放置稳定性强的路面警示牌，包括上底座，所述上底座下端固定连接有添重室，所述添重室下端固定连接有下底板，所述上底座上端靠近四个棱边处均固定连接有反光条，所述上底座上端四角处均开设有下旋转孔，四个所述下旋转孔内部均通过连接头和旋转孔转动连接有下旋转块，四个所述下旋转块上端内部均转动连接有外伸缩杆，四个所述外伸缩杆靠近上底座中心一端内部均滑动连接有内伸缩杆，四个所述外伸缩杆和四个内伸缩杆外部均套接有反光套，四个所述内伸缩杆远离外伸缩杆一端转动连接有上旋转块，四个所述上旋转块之间设置有支撑块，所述支撑块靠近四个上旋转块一端内部均开设有上旋转孔，且四个上旋转块均通过连接头和旋转孔分别转动连接在四个上旋转孔内部，所述上底座上端内部开设有交叉收纳槽，且支撑块和四个反光套均位于交叉收纳槽内部，所述上底座上端中心处前侧内部开设有添重口，且添重口连通在添重室内部
。
[0006]优选的，所述添重室能进行向上拉伸和向下折叠，并能通过添重口与外部连通
。
[0007]优选的，四个所述外伸缩杆和四个内伸缩杆组成的四个整体均能通过上拉和下压支撑块进行伸长和缩短，且四个外伸缩杆和四个内伸缩杆组成的四个整体在伸长后能通过下旋转块和支撑块作为支撑形成四棱锥体
。
[0008]优选的，所述反光套能被拉长和压短，且拉长后的反光套外壁被绷直，并通过两端的挂耳分别转动连接在外伸缩杆与下旋转块之间的转轴外部和内伸缩杆与上旋转块之间的转轴外部
。
[0009]优选的，四个所述反光条与四个反光套能在四个方向上组成四个三角反光牌，且反光套在压短后会折叠在外伸缩杆外部，并收纳在交叉收纳槽内部
。
[0010]优选的，所述下底板下端中心处靠近四个棱边一侧内部均开设有板槽，且四个板槽靠近四棱边一端和下端均开设有开口
。
[0011]优选的，所述板槽内部转动连接有支撑板，且转动位置位于支撑板靠近棱边一侧
。
[0012]优选的，所述支撑板靠近下底板下端中心一端和靠近棱边一端均呈弧面设置，且支撑板的最大旋转角度为一百八十度
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、
通过在上底座上端设置四个外伸缩杆和四个内伸缩杆，并通过支撑块进行连接，使得四个外伸缩杆和四个内伸缩杆组成的整体能通过支撑块进行伸长和缩短，并在上底座上端组成四棱锥体，从而对四个反光套进行支撑，让四个反光套与四个反光条能在四个方向上组成四个三角反光牌进行警示，能对任意方向进行警示，警示角度更广，警示效果更好，且在路面警示牌发生移动后，不影响路面警示牌的警示效果
。
[0015]2、
通过在上底座下端设置能展开和折叠的添重室，让添重室在路面警示牌在使用时能展开，并通过添重口在添重室内部添加重物对路面警示牌进行重物压紧，能更好的防止路面警示牌移动，同时通过在下底板下端设置板槽和支撑板，让支撑板能旋出板槽支撑在下底板外部，能更好的对路面警示牌进行支撑，使路面警示牌站立更稳定
。
附图说明
[0016]图1为本技术路面警示牌收起状态结构示意图；
[0017]图2为本技术路面警示牌展开状态结构示意图；
[0018]图3为本技术路面警示牌正视结构示意图；
[0019]图4为本技术路面警示牌爆炸示意图；
[0020]图5为本技术图4中
A
处放大示意图；
[0021]图6为本技术图4中
B
处放大示意图
。
[0022]图中：
1、
上底座；
2、
添重室；
3、
下底板；
4、
反光条；
5、
下旋转孔；
6、
下旋转块；
7、
外伸缩杆；
8、
内伸缩杆；
9、
反光套；
10、
上旋转孔；
11、
上旋转块；
12、
支撑块；
13、
交叉收纳槽；
14、
添重口；
15、
板槽；
16、
支撑板
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]如图1‑
图6所示，本技术提供，一种放置稳定性强的路面警示牌，包括上底座1，上底座1下端固定连接有添重室2，添重室2下端固定连接有下底板3，上底座1上端靠近四个棱边处均固定连接有反光条4，上底座1上端四角处均开设有下旋转孔5，四个下旋转孔5内部均通过连接头和旋转孔转动连接有下旋转块6，四个下旋转块6上端内部均转动连接有外伸缩杆7，四个外伸缩杆7靠近上底座1中心一端内部均滑动连接有内伸缩杆8，四个外伸缩杆7和四个内伸缩杆8外部均套接有反光套9，四个内伸缩杆8远离外伸缩杆7一端转动连接有上旋转块
11
，四个上旋转块
11
之间设置有支撑块
12
，支撑块
12
靠近四个上旋转块
11
一
端内部均开设有上旋转孔
10
，且四个上旋转块
11
均通过连接头和旋转孔分别转动连接在四个上旋转孔
10
内部，上底座1上端内部开设有交叉收纳槽
13
，且支撑块
12
和四个反光套9均位于交叉收纳槽
13
内部，上底座1上端中心处前侧内部开设有添重口
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种放置稳定性强的路面警示牌，其特征在于，包括上底座
(1)
，所述上底座
(1)
下端固定连接有添重室
(2)
，所述添重室
(2)
下端固定连接有下底板
(3)
，所述上底座
(1)
上端靠近四个棱边处均固定连接有反光条
(4)
，所述上底座
(1)
上端四角处均开设有下旋转孔
(5)
，四个所述下旋转孔
(5)
内部均通过连接头和旋转孔转动连接有下旋转块
(6)
，四个所述下旋转块
(6)
上端内部均转动连接有外伸缩杆
(7)
，四个所述外伸缩杆
(7)
靠近上底座
(1)
中心一端内部均滑动连接有内伸缩杆
(8)
，四个所述外伸缩杆
(7)
和四个内伸缩杆
(8)
外部均套接有反光套
(9)
，四个所述内伸缩杆
(8)
远离外伸缩杆
(7)
一端转动连接有上旋转块
(11)
，四个所述上旋转块
(11)
之间设置有支撑块
(12)
，所述支撑块
(12)
靠近四个上旋转块
(11)
一端内部均开设有上旋转孔
(10)
，且四个上旋转块
(11)
均通过连接头和旋转孔分别转动连接在四个上旋转孔
(10)
内部，所述上底座
(1)
上端内部开设有交叉收纳槽
(13)
，且支撑块
(12)
和四个反光套
(9)
均位于交叉收纳槽
(13)
内部，所述上底座
(1)
上端中心处前侧内部开设有添重口
(14)
，且添重口
(14)
连通在添重室
(2)
内部
。2.
根据权利要求1所述的一种放置稳定性强的路面警示牌，其特征在于：所述添重室
(2)
能进行向上拉伸和向下折叠，并能通过添重口<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱祥，何建雄，王赞钦，黄永芳，孙宝雷，
申请(专利权)人：东莞市交建路面工程有限公司，
类型：新型
国别省市：