模板辅助转运装置制造方法及图纸

技术编号:39552088 阅读:6 留言:0更新日期:2023-12-01 10:56
本实用新型专利技术涉及模板辅助转运装置,包括可移动的放置架,所述放置架顶部可活动连接有模板夹紧装置,所述模板夹紧装置可用于夹紧模板,所述模板夹紧装置下端设有驱动调节装置,所述驱动调节装置的输出端可作用于模板,并使得模板夹紧装置多角度摆动,本实用新型专利技术利用移动的放置架,方便进行转运,同时在放置架顶部可活动连接的模板夹紧装置,以及驱动调节装置的设置,可以利用驱动调节装置的驱动作用,使得模板夹紧装置多角度摆动,方便根据隧道壁的弧形调整模板的角度。弧形调整模板的角度。弧形调整模板的角度。

【技术实现步骤摘要】
模板辅助转运装置


[0001]本技术涉及辅助转运
,尤其涉及模板辅助转运装置。

技术介绍

[0002]在进行路桥施工过程中,隧道的施工是必不可少的,所以一般在隧道经常会使用模板,实现加固作用。
[0003]在模板使用过程中,直接采用转运设备进行转运和安装,现在的转运设备包括可移动的放置架和抬升设备,利用可移动的放置架将模板移动的待使用区域,然后利用抬升设备实现抬升安装,抬升设备一般都是采用液压缸或者电推推杆直接进行抬升,安装过程中,不能根据隧道壁的弧形自由调节抬升角度和抬升方式,从而使得安装过程中比较困难,影响工作效率。

技术实现思路

[0004]为此,本技术提供模板辅助转运装置,用以克服现有技术在模板使用过程中,直接采用转运设备进行转运和安装,现在的转运设备包括可移动的放置架和抬升设备,利用可移动的放置架将模板移动的待使用区域,然后利用抬升设备实现抬升安装,抬升设备一般都是采用液压缸或者电推推杆直接进行抬升,安装过程中,不能根据隧道壁的弧形自由调节抬升角度和抬升方式,从而使得安装过程中比较困难,影响工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供模板辅助转运装置,包括可移动的放置架,所述放置架顶部可活动连接有模板夹紧装置,所述模板夹紧装置可用于夹紧模板,所述模板夹紧装置下端设有驱动调节装置,所述驱动调节装置的输出端可作用于模板,并使得模板夹紧装置多角度摆动。
[0006]进一步地,所述模板夹紧装置包括四个夹紧机构和旋转机构,且四个夹紧机构成方框型设置,且每个夹紧机构底部活动连接有旋转机构,所述旋转机构可驱动夹紧机构多角度摆动,所述旋转机构设置在放置架顶部。
[0007]进一步地,所述夹紧机构包括L型定位板和夹紧组件,且L型定位板内横底面上固定有橡胶垫,L型定位板内竖侧面上固定连接夹紧组件。
[0008]进一步地,所述夹紧组件包括限位板、夹紧垫板和伸缩调节机构,所述限位板的侧端与L型定位板固定连接,所述限位板底面设有夹紧垫板,且夹紧垫板顶面固定连接有伸缩调节机构,所述伸缩调节机构固定在限位板顶面上,且伸缩调节机构的输出端穿过限位板与夹紧垫板固定连接。
[0009]进一步地,所述伸缩调节机构采用紧固螺栓,所述紧固螺栓螺接在限位板上,且紧固螺栓穿过限位板与夹紧垫板顶面固定连接。
[0010]进一步地,所述伸缩调节机构采用电动伸缩杆,所述电动伸缩杆固定在限位板顶面上,且电动伸缩杆输出端穿过限位板与夹紧垫板固定连接。
[0011]进一步地,所述旋转机构包括定位盘,所述定位盘旋转连接在放置架上,且定位盘
上螺接有锁紧螺栓,所述定位盘顶面铰接有L型定位板。
[0012]进一步地,所述驱动调节装置包括滑动杆和套筒,所述滑动杆两端分别通过连接套筒与放置架滑动连接,且连接套筒上螺接有锁紧螺栓,所述滑动杆上滑动连接有套筒,且套筒侧端上螺接有锁紧螺栓,所述套筒顶部固定连接有自动升降装置,所述自动升降装置的输出端上固定有固定块,且固定块顶面上滚动嵌入有球体。
[0013]进一步地,所述自动升降装置可采用气缸、电动推杆或者液压伸缩杆。
[0014]进一步地,所述放置架包括支撑架和移动轮,所述支撑架底部滚动安装有移动轮。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果:利用可移动的放置架,方便进行转运,同时在放置架顶部可活动连接的模板夹紧装置,以及驱动调节装置的设置,可以利用驱动调节装置的驱动作用,使得模板夹紧装置多角度摆动,方便根据隧道壁的弧形调整模板的角度。
附图说明
[0016]图1为本技术所述结构示意图;
[0017]图2为本技术所述夹紧机构立体结构示意图;
[0018]图3为本技术所述模板夹紧组件实施例1结构示意图;
[0019]图4为本技术所述模板夹紧组件实施例2结构示意图。
[0020]图中:放置架1、模板夹紧装置2、驱动调节装置3、L型定位板4、限位板5、夹紧垫板6、紧固螺栓7、电动伸缩杆8、定位盘9、滑动杆11、套筒12、自动升降装置13、球体14。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的和优点更加清楚明白,下面结合实施例对本技术作进一步描述;应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理,并非在限制本技术的保护范围。
[0023]需要说明的是,在本技术的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外,还需要说明的是,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1所示,其为本技术所述结构示意图,本技术公布模板辅助转运装置,包括放置架1,可移动的放置架1顶部可活动连接有模板夹紧装置2,模板夹紧装置2可用于夹紧模板,模板夹紧装置2下端设有驱动调节装置3,驱动调节装置3的输出端可作用于
模板,并使得模板夹紧装置2多角度摆动。放置架1包括支撑架和移动轮,支撑架底部滚动安装有移动轮。
[0026]具体而言,利用可移动的放置架1,方便进行转运,同时在放置架1顶部可活动连接的模板夹紧装置2,以及驱动调节装置3的设置,可以利用驱动调节装置3的驱动作用,使得模板夹紧装置2多角度摆动,方便根据隧道壁的弧形调整模板的角度。
[0027]模板夹紧装置2包括四个夹紧机构和旋转机构,且四个夹紧机构成方框型设置,且每个夹紧机构底部活动连接有旋转机构,旋转机构可驱动夹紧机构多角度摆动,旋转机构设置在放置架1顶部。夹紧机构包括L型定位板4和夹紧组件,且L型定位板4内横底面上固定有橡胶垫,L型定位板4内竖侧面上固定连接夹紧组件。旋转机构包括定位盘9,定位盘9旋转连接在放置架1上,且定位盘9上螺接有锁紧螺栓,定位盘9顶面铰接有L型定位板4。
[0028]具体而言,利用旋转机构旋转调节夹紧机构的空间方向位置,从而使得夹紧机构可以进行不同方向的多角度夹紧作用。
[0029]夹紧组件实施例1,夹紧组件包括限位板5、夹紧垫板6和伸缩调节机构,限位板5的侧端与L型定位板4固定连接,限位板5底面设有夹紧垫板6,且夹紧垫板6顶面固定连接有伸缩调节机构,伸缩调节机构固定在限位板5顶面上,且伸缩调节机构的输出本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模板辅助转运装置,包括可移动的放置架,其特征在于,所述放置架顶部可活动连接有模板夹紧装置,所述模板夹紧装置可用于夹紧模板,所述模板夹紧装置下端设有驱动调节装置,所述驱动调节装置的输出端可作用于模板,并使得模板夹紧装置多角度摆动。2.根据权利要求1所述的模板辅助转运装置,其特征在于,所述模板夹紧装置包括四个夹紧机构和旋转机构,且四个夹紧机构成方框型设置,且每个夹紧机构底部活动连接有旋转机构,所述旋转机构可驱动夹紧机构多角度摆动,所述旋转机构设置在放置架顶部。3.根据权利要求2所述的模板辅助转运装置,其特征在于,所述夹紧机构包括L型定位板和夹紧组件,且L型定位板内横底面上固定有橡胶垫,L型定位板内竖侧面上固定连接夹紧组件。4.根据权利要求3所述的模板辅助转运装置,其特征在于,所述夹紧组件包括限位板、夹紧垫板和伸缩调节机构,所述限位板的侧端与L型定位板固定连接,所述限位板底面设有夹紧垫板,且夹紧垫板顶面固定连接有伸缩调节机构,所述伸缩调节机构固定在限位板顶面上,且伸缩调节机构的输出端穿过限位板与夹紧垫板固定连接。5.根据权利要求4所述的模板辅助转运装置,其特征在于,所述伸缩调节机构采用紧固螺栓,所述紧固螺栓螺接在限...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华张勇王占军祁永宏马兵吕旺张晓磊王伟李凌飞
申请(专利权)人:内蒙古交科路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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