一种叉车驾驶室车门密封隔热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种叉车驾驶室车门密封隔热装置，属于叉车密封隔热装置技术领域，包括设于叉车驾驶室车门外周的密封包边，所述车门一侧设有密封机构，所述密封机构包括固定设于车门一端的折叠组件

【技术实现步骤摘要】
一种叉车驾驶室车门密封隔热装置


[0001]本技术属于叉车密封隔热装置
，具体涉及一种叉车驾驶室车门密封隔热装置
。

技术介绍

[0002]户外作业的叉车一般在驾驶室的侧面安装车门，叉车车门防止雨水进入车内，同时也具有防风
、
隔热功能
。
随着叉车制造技术的发展，叉车在配置了车门的基础上又加装了空调系统，以起到防寒和降温的作用
。
[0003]叉车车门上设置有密封隔热装置，该密封隔热装置通常为密封条，可以防止雨水渗漏，也能够降低驾驶室的室内外热交换
。
在叉车侧板上具有一个与车门对应的门口，该门口具有较大的体积，关上车门后，叉车门口靠近驾驶室内部的区域暴露在室内，虽然在车门上安装了密封条，但是上述区域仍然容易与外界进行热交换且占用叉车室内空间，在使用空调系统调节室内温度时，驾驶室内的温度难以快速到达温度设定值，对空调系统的能源构成一定的浪费，也对叉车驾驶员的舒适度构成影响
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车驾驶室车门密封隔热装置
。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种叉车驾驶室车门密封隔热装置，包括设于叉车驾驶室车门外周的密封包边，所述车门一侧设有密封机构，所述密封机构包括固定设于车门一端的折叠组件
、
通过折叠组件与车门相连的密封板
、
固定设于密封板顶端的柔性密封带
、/>固设于车门一端并与折叠组件对应的开关和固定设于叉车驾驶室门口边缘位置的密封框，所述密封带远离密封板的一端与车门相连，所述密封板用于配合密封带和密封框对叉车驾驶室门口进行密封隔热，叉车驾驶室的外壳具有侧板，叉车驾驶室车门与侧板转动连接，侧板上具有门口，门口下方是踩踏区，在车门关闭后，密封包边对车门与门口之间的缝隙进行封堵，而踩踏区上方的大部分空间处于驾驶室内部，通过密封机构对该空间进行封堵，缩小驾驶室室内空间，在制冷或制热的过程中，驾驶室内的温度能够快速到达设定值，另外由于密封机构限制了该空间内气体的流动，而空气又是热的不良导体，从而使密封机构与车门及门口之间合围形成隔热空间，提高了叉车驾驶室的保温能力
。
[0007]作为本技术的进一步优化方案，所述折叠组件是一个
X
型的电动折叠支架，开关触碰门口边缘时，电动折叠支架张开，使密封板远离车门并与密封框相抵，当开关与门口边缘分离时，电动折叠支架收束，使密封板收纳至车门附近
。
[0008]作为本技术的进一步优化方案，所述车门内部设有收卷组件，所述密封带通过收卷组件与车门相连，折叠组件张开时，密封板配合收卷组件使密封带张紧，此时密封带与密封框内顶壁贴合，密封板与密封框内侧壁贴合，折叠组件收束时，密封板收纳，收卷组
件将密封带向车门内部收纳
。
[0009]作为本技术的进一步优化方案，所述收卷组件包括转动设于车门内部的收卷辊，所述密封带远离密封板的一侧缠绕设于收卷辊的外侧，密封带远离密封板的端部与收卷辊的表面相互固定，所述收卷辊的端部设有卷簧，所述卷簧远离收卷辊的一端固定设于车门的内侧壁上
。
[0010]作为本技术的进一步优化方案，所述收卷组件还包括位于收卷辊上方并与密封带相抵的导向板，所述车门的一端开设有导向槽，所述密封带贯穿导向槽，导向板上端朝向导向槽弯曲，对密封带起到导向作用
。
[0011]作为本技术的进一步优化方案，所述密封框分为第一密封框和第二密封框，所述第一密封框和第二密封框用于封堵密封机构的两端
。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1)
本技术通过密封机构对驾驶室踩踏区上方的空间进行封堵，缩小驾驶室的室内空间，在制冷或制热的过程中，驾驶室内的温度能够快速到达设定值，提高驾驶员的舒适度，由于密封机构限制了踩踏区上方空间气体的流动，空气又是热的不良导体，从而使密封机构与车门及门口之间合围形成隔热空间，减弱叉车驾驶室的室内外热交换，节省驾驶室内空调系统的能源损耗；
[0014]2)
本技术，当折叠组件张开时，密封带牵引收卷辊旋转，收卷辊上的卷簧随之卷曲，卷簧通过收卷辊为密封带提供张紧力，当折叠组件收束时，卷簧带动收卷辊旋转，将部分处于车门外部的密封带收入车门内部，收卷组件为密封带提供缓冲和收纳作用，提高密封隔热装置使用寿命
。
附图说明
[0015]图1是本技术的密封隔热装置在车门打开时的工作状态示意图；
[0016]图2是本技术的密封隔热装置在车门关闭时的工作状态示意图；
[0017]图3是本技术的折叠组件张开时的工作状态示意图；
[0018]图4是本技术的折叠组件收束时的工作状态示意图；
[0019]图5是本技术的收卷组件结构示意图；
[0020]图6是本技术的第一密封框结构示意图
。
[0021]图中：
1、
密封包边；
2、
密封板；
3、
密封带；
4、
开关；
5、
第一安装框；
6、
第二安装框；
7、
第一摆动架；
8、
第二摆动架；
9、
电动缸；
10、
收卷辊；
11、
导向板；
12、
导向槽；
13、
第一密封框；
14、
第二密封框
。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整
。
[0023]实施例
[0024]如图1和图2所示，一种叉车驾驶室车门密封隔热装置，设于叉车驾驶室车门外周的密封包边1，车门一侧设有密封机构，密封机构包括固定设于车门一端的折叠组件
、
通过
折叠组件与车门相连的密封板
2、
固定设于密封板2顶端的柔性密封带
3、
固设于车门一端并与折叠组件对应的开关4和固定设于叉车驾驶室门口边缘位置的密封框，开关4为接触式位置开关，密封带3远离密封板2的一端与车门相连，密封板2用于配合密封带3和密封框对叉车驾驶室门口进行密封隔热，叉车驾驶室的外壳宽度方向的两侧为侧板，叉车驾驶室车门转动设于驾驶室外壳的侧板上，侧板上具有与车门对应的门口，门口下方是踩踏区，驾驶员通过蹬踩该踩踏区上车，踩踏区的面积较大，在驾驶室车门关闭后，密封包边1对车门与门口之间的缝隙进行封堵，而踩踏区上方的大部分空间处于驾驶室内部，该踩踏区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种叉车驾驶室车门密封隔热装置，包括设于叉车驾驶室车门外周的密封包边
(1)
，其特征在于：所述车门一侧设有密封机构，所述密封机构包括固定设于车门一端的折叠组件
、
通过折叠组件与车门相连的密封板
(2)、
固定设于密封板
(2)
顶端的柔性密封带
(3)、
固设于车门一端并与折叠组件对应的开关
(4)
和固定设于叉车驾驶室门口边缘位置的密封框，所述密封带
(3)
远离密封板
(2)
的一端与车门相连，所述密封板
(2)
用于配合密封带
(3)
和密封框对叉车驾驶室门口进行密封隔热
。2.
根据权利要求1所述的密封隔热装置，其特征在于：所述折叠组件是一个
X
型的电动折叠支架
。3.
根据权利要求1所述的密封隔热装置，其特征在于：所述车门内部设有收卷组件，所述密封带
(3)
通过收卷组件与车门相连
。4.
根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔维飞，
申请(专利权)人：安徽梯易优叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：