一种辅助导向装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种辅助导向装配工装，属于导向装配技术领域，包括导向壳，导向壳内设置有可与产品外露面接触的吸盘，导向壳内还设置有负压发生器与吸盘相连通，导向壳的外尺寸沿着吸盘向着负压发生器的方向逐渐变小，当负压发生器产生负压后，吸盘可与产品外露面吸附固定；优点是当需要将照明灯与内板进行装配固定时，利用负压发生器产生负压将吸盘与产品外露面进行吸附固定，将导向壳固定在灯罩上，以增加灯罩的导向长度，方便将灯罩外露面穿过灯具安装孔，增加照明灯与内板之间的装配效率

【技术实现步骤摘要】
一种辅助导向装配工装


[0001]本技术属于导向装配
，尤其涉及一种辅助导向装配工装
。

技术介绍

[0002]汽车后备箱的照明灯在使用过程中，可以随着后备箱门的开启和关闭自动熄灭和亮起，但是当后备箱内塞满各种各样的物品时，容易出现照明后依然昏暗的情况，难以找到所需要的物品的情况，所以很多汽车还会在后备箱尾门上也安装照明灯以增加后备箱内的光源，后备箱灯正好位于用户头顶的正上方或头顶的上方偏后备箱的位置，当用户拿取东西时，后备箱上照明区域恰好不被用户头部遮挡
。
[0003]如图1所示，现有的汽车后备箱尾门大都是由内板1与外板2拼接形成，内板1上设置有灯具安装孔使得照明灯3的灯罩可伸出内板1对后备箱进行照明，内板1包括第一环境件
11
与第二环境件
12
，第一环境件
11
与第二环境件
12
上设置有同轴的通孔，为了保证尾门的整体强度，现有的汽车尾门大多由金属件钣金形成以代替塑料注塑件，但是在金属件的钣金成型过程中，第一环境件
11
与第二环境件
12
均会存在一定的制作公差，导致配合安装后的第一环境件
11
与第二环境件
12
上的通孔之间的同轴度出现较大偏差；此外，第一环境件
11
的通孔直径仅能稍大于灯罩的外径
(
尺寸相差过大会导致缝隙过大影响美观效果
)
，且由于外板2的遮挡导致操作人员无法看到内板1上的灯具安装孔进行装配，使得照明灯3的装配时灯罩容易与第一环境件
11
碰撞或摩擦，影响安装效率的同时也会损坏灯罩外表面
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种提升装配效率的辅助导向装配工装
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种辅助导向装配工装，包括导向壳，所述导向壳内设置有可与产品外露面接触的吸盘，所述导向壳内还设置有负压发生器与所述吸盘相连通，所述导向壳的外尺寸沿着所述吸盘向着所述负压发生器的方向逐渐变小，当所述负压发生器产生负压后，所述吸盘可与产品外露面吸附固定
。
[0006]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述负压发生器包括设置在所述导向壳内的工作气囊，所述工作气囊的一端与所述吸盘相连通，所述工作气囊的另一端伸出所述导向壳；所述工作气囊为弹性自复位材质
。
[0007]在上述的一种辅助导向装配工装中，还包括可相对所述导向壳进行滑动的保护盖，所述工作气囊的伸出端位于所述保护盖内，所述保护盖的一端伸进所述导向壳内，且所述保护盖的伸入端设置有限位钩，所述导向壳远离所述吸盘的一端设置有限位环，当所述保护盖想要从所述导向壳内脱离时，所述限位钩与所述限位环相抵
。
[0008]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述导向壳内还设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端伸进所述导向壳内与所述导向壳相抵，所述复位弹簧的另一端伸进所述保护盖内与所述保护盖相抵
。
[0009]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述保护盖上沿着所述保护盖的长度方向设置有溢气孔
。
[0010]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述导向壳内固定设置有气囊支架，所述气囊支架上设置有连通孔，所述工作气囊与所述吸盘分别固定在所述气囊支架的两端与所述连通孔相连通
。
[0011]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述导向壳包括导向底座与导向支架，所述导向底座与所述导向支架螺接固定，所述气囊支架上设置有固定环，当所述导向底座与所述导向支架相互旋进螺接固定后，所述导向底座与所述导向支架对所述固定环夹持固定
。
[0012]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述导向壳朝向所述吸盘的一端固定设置有导向防护部，所述导向防护部的形状与产品外露面的接触部分的形状相适应
。
[0013]在上述的一种辅助导向装配工装中，当所述负压发生器处于常态时，所述吸盘远离所述负压发生器的一端伸出所述导向壳；当所述负压发生器处于负压状态时，所述吸盘与产品外露面吸附固定后，所述吸盘远离所述负压发生器的一端端面与所述导向壳靠近所述吸盘的端部端面相齐平
。
[0014]在上述的一种辅助导向装配工装中，所述工作气囊远离所述吸盘的一端设置有加强垫
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016](1)、
当需要将照明灯与内板进行装配固定时，利用负压发生器产生负压将吸盘与产品外露面进行吸附固定，将导向壳固定在灯罩上，以增加灯罩的导向长度，方便将灯罩外露面穿过灯具安装孔，增加照明灯与内板之间的装配效率；且吸盘由柔性材料制成，在将吸盘与灯罩外露面吸附固定时，吸盘不会对灯罩外露面造成损伤；
[0017](2)、
工作气囊的端部裸露在导向壳外与装配人员的手部直接接触时，装配人员手上的汗液
、
灰尘或其它杂质会对工作气囊造成腐蚀老化影响使用寿命，所以在工作气囊的端部设置有保护盖对工作气囊进行包围保护，以增加工作气囊的使用寿命；
[0018](3)、
导向防护部的设置，使得在将导向壳朝向产品外露面进行吸附固定的过程中，导向防护部可与产品外露面相抵，对导向壳的移动方向进行引导，保证导向壳准确套在产品外露面上；且在将导向壳与产品外露面吸附固定后，吸盘与导向防护部相配合将整个灯罩外露面进行包裹，保证在灯罩的装配过程中，灯罩外露面不会与环境件发生磕碰而对外观面造成损伤
。
附图说明
[0019]图1是现有技术中照明灯与后备箱尾门的装配示意图；
[0020]图2是本技术的剖面结构示意图之一；
[0021]图3是本技术的立体结构示意图；
[0022]图4是本技术与照明灯之间的装配示意图；
[0023]图5是本技术的剖面结构示意图之二
。
[0024]图中，内板1；第一环境件
11
；第二环境件
12
；外板2；照明灯3；导向壳
100
；吸盘
101
；工作气囊
102
；保护盖
103
；限位钩
104
；限位环
105
；复位弹簧
106
；抵接环
107
；安装环
108
；溢气孔
109
；滑盖
110
；按压盖
111
；气囊支架
112
；安装底座
113
；导向支架
114
；固定台阶
115
；包
围环
116
；加强垫
117
；固定环
118。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种辅助导向装配工装，其特征在于，包括导向壳，所述导向壳内设置有可与产品外露面接触的吸盘，所述导向壳内还设置有负压发生器与所述吸盘相连通，所述导向壳的外尺寸沿着所述吸盘向着所述负压发生器的方向逐渐变小，当所述负压发生器产生负压后，所述吸盘可与产品外露面吸附固定
。2.
根据权利要求1所述的一种辅助导向装配工装，其特征在于，所述负压发生器包括设置在所述导向壳内的工作气囊，所述工作气囊的一端与所述吸盘相连通，所述工作气囊的另一端伸出所述导向壳；所述工作气囊为弹性自复位材质
。3.
根据权利要求2所述的一种辅助导向装配工装，其特征在于，还包括可相对所述导向壳进行滑动的保护盖，所述工作气囊的伸出端位于所述保护盖内，所述保护盖的一端伸进所述导向壳内，且所述保护盖的伸入端设置有限位钩，所述导向壳远离所述吸盘的一端设置有限位环，当所述保护盖想要从所述导向壳内脱离时，所述限位钩与所述限位环相抵
。4.
根据权利要求3所述的一种辅助导向装配工装，其特征在于，所述导向壳内还设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端伸进所述导向壳内与所述导向壳相抵，所述复位弹簧的另一端伸进所述保护盖内与所述保护盖相抵
。5.
根据权利要求3所述的一种辅助导向装配工装，其特征在于，所述保护盖上沿着所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦，全琦，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：