一种出风口的拨钮与叶片结构总成制造技术

技术编号:41345193 阅读:35 留言:0更新日期:2024-05-20 10:01
本技术提供了一种出风口的拨钮与叶片结构总成,属于车用出风口技术领域,包括:叶片;拨钮组件,拨钮组件包括拨钮块以及拨钮底座,拨钮块设置有卡扣,拨钮底座设置有卡槽,卡扣与卡槽卡接从而使拨钮块与拨钮底座连接,并且通过拨钮块与拨钮底座的连接使拨钮组件安装于叶片;卡扣可朝脱扣方向变形从而与卡槽分离,拨钮块受到拉拔力时卡扣因拉拔力产生沿变形方向运动的趋势,脱扣方向与变形方向不一致;本技术的有益效果为:通过重新设计卡扣的脱扣方向使卡扣的脱扣方向和变形方向不一致,使得拨钮块受到拉拔力时卡扣不会因变形而脱出,确保了拨钮块与叶片连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车用出风口,涉及一种出风口的拨钮与叶片结构总成


技术介绍

1、汽车空调出风口属于汽车内饰部件,一般布置于汽车驾驶内或乘坐位斜上方位置,当需要调节车内温度时,可开启空调进行制冷或制热,风就从汽车空调出风口出来,给人带来舒适的感觉。汽车空调在使用的过程中,由于使用者或使用环境的不同,需要对风向或风量进行调节,空调出风口拨钮就可控制空调出风口导风方向;在具体调节导风方向时,通过拨钮的上下拨动来调节外叶片的角度从而调节上下导风方向,通过拨钮的左右拨动来调节内叶片的角度从而调节左右导风方向。

2、如图10所示,现有的出风口中,拨钮穿过叶片后通过卡扣连接的方式与拨钮底座连接;在出风口的拉拔力试验中,拨钮的一侧受到向外拉动的作用力,导致拨钮上的卡扣产生变形,因为卡扣的变形方向与卡扣的脱扣方向一致或者比较接近,所以卡扣很容易脱出,导致出风口的拨钮与叶片结构无法通过拉拔力试验。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种出风口的拨钮与叶片结构总成。

2、本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述脱扣方向垂直于所述变形方向。

3.如权利要求2所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述卡扣(300)的末端具有卡头(310),所述卡槽(500)内具有卡接座(510),所述卡头(310)具有第一斜面(311),所述卡接座(510)具有与所述第一斜面(311)对应的第二斜面(511),所述卡头(310)插入所述卡槽(500)时所述第一斜面(311)与所述第二斜面(511)抵触连接并推动所述卡扣(300)沿所述脱扣方向变形,所述卡...

【技术特征摘要】

1.一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述脱扣方向垂直于所述变形方向。

3.如权利要求2所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述卡扣(300)的末端具有卡头(310),所述卡槽(500)内具有卡接座(510),所述卡头(310)具有第一斜面(311),所述卡接座(510)具有与所述第一斜面(311)对应的第二斜面(511),所述卡头(310)插入所述卡槽(500)时所述第一斜面(311)与所述第二斜面(511)抵触连接并推动所述卡扣(300)沿所述脱扣方向变形,所述卡扣(300)安装到位后回弹并且所述卡头(310)扣住所述卡接座(510)。

4.如权利要求3所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述第一斜面(311)设置于所述卡头(310)垂直于所述脱扣方向的一侧面上。

5.如权利要求4所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述卡扣(300)设置为双边卡结构,所述卡头(310)具有两个分别位于其两侧的卡块部(312),所述卡槽(500)内具有两个所述卡接座(510),所述卡扣(300)与所述卡槽(500)卡接时所述卡扣(300)的末端位于两个所述卡接座(510)之间并且两个所述卡块部(312)分别扣住两个所述卡接座(510)。

6.如权利要求5所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成,其特征在于:所述卡槽(50...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩勇李琳
申请(专利权)人:宁波福尔达智能科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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