【技术实现步骤摘要】
本技术属于车用出风口，涉及一种出风口的拨钮与叶片结构总成。
技术介绍
1、汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。汽车空调在使用的过程中，由于使用者或使用环境的不同，需要对风向或风量进行调节，空调出风口拨钮就可控制空调出风口导风方向；在具体调节导风方向时，通过拨钮的上下拨动来调节外叶片的角度从而调节上下导风方向，通过拨钮的左右拨动来调节内叶片的角度从而调节左右导风方向。
2、如图10所示，现有的出风口中，拨钮穿过叶片后通过卡扣连接的方式与拨钮底座连接；在出风口的拉拔力试验中，拨钮的一侧受到向外拉动的作用力，导致拨钮上的卡扣产生变形，因为卡扣的变形方向与卡扣的脱扣方向一致或者比较接近，所以卡扣很容易脱出，导致出风口的拨钮与叶片结构无法通过拉拔力试验。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种出风口的拨钮与叶片结构总成。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种出风口的拨钮与叶片结构总成，包括：
3、叶片；
4、拨钮组件，所述拨钮组件包括拨钮块以及拨钮底座，所述拨钮块设置有卡扣，所述拨钮底座设置有卡槽，所述卡扣与所述卡槽卡接从而使所述拨钮块与所述拨钮底座连接，并且通过所述拨钮块与所述拨钮底座的连接使所述拨钮组件安装于所述叶片；
5、所述卡扣可朝脱扣方向变形从而与所述卡
6、较佳的，所述脱扣方向垂直于所述变形方向。
7、较佳的，所述卡扣的末端具有卡头，所述卡槽内具有卡接座，所述卡头具有第一斜面，所述卡接座具有与所述第一斜面对应的第二斜面，所述卡头插入所述卡槽时所述第一斜面与所述第二斜面抵触连接并推动所述卡扣沿所述脱扣方向变形，所述卡扣安装到位后回弹并且所述卡头扣住所述卡接座。
8、较佳的，所述第一斜面设置于所述卡头垂直于所述脱扣方向的一侧面上。
9、较佳的，所述卡扣设置为双边卡结构，所述卡头具有两个分别位于其两侧的卡块部，所述卡槽内具有两个所述卡接座，所述卡扣与所述卡槽卡接时所述卡扣的末端位于两个所述卡接座之间并且两个所述卡块部分别扣住两个所述卡接座。
10、较佳的，所述卡槽内两个所述卡接座之间的间隙小于所述卡头的宽度。
11、较佳的，所述叶片开设有安装槽，所述安装槽贯通所述叶片的前面以及后面，所述拨钮块和所述拨钮底座分别位于所述叶片的前面以及后面，所述拨钮块具有连接部，所述连接部插入所述安装槽，所述卡扣设置于所述连接部。
12、较佳的，所述拨钮块开设有容纳槽，所述叶片位于所述容纳槽内并且穿过所述容纳槽的两个侧开口，所述拨钮底座位于所述叶片的后面并封住所述容纳槽的后开口。
13、较佳的，所述拨钮块设置有定位筋，所述拨钮底座设置有定位孔，所述定位筋与所述定位孔连接。
14、较佳的，所述叶片的两端具有铰接轴，所述拨钮组件可拨动所述叶片以所述铰接轴为转轴转动，所述拨钮组件可滑移地与所述叶片连接并且所述拨钮组件可沿所述叶片的长度方向滑移。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
16、1、通过重新设计卡扣的脱扣方向使卡扣的脱扣方向和变形方向不一致，使得拨钮块受到拉拔力时卡扣不会因变形而脱出，确保了拨钮块与叶片连接的可靠性。
17、2、卡头越过卡接座后卡扣回弹复位，并且卡头扣住卡接座以使拨钮块和拨钮底座固定在一起。这也就意味着如果需要使卡扣和卡槽分离的话，必须要使卡扣朝脱扣方向变形才能够使卡头与卡接座分离，卡扣在其他方向变形时无法实现分离脱扣的目的。
18、3、卡头的两侧(即卡块部)与两个卡接座实现双边卡接的效果，当拨钮块受到拉拔力时双边卡结构能够更好地抑制卡扣从卡槽内脱出。
19、4、卡扣产生朝变形方向运动的趋势时，卡块部产生朝卡接座移动的运动趋势，使得两者更加紧密地卡接在一起，且由于卡头大于两个卡接座之间的间隙，所以能够抑制卡扣脱出。
20、5、在组装时，拨钮块靠近拨钮底座，当两者合拢至一定位置时，定位筋插入至定位孔内，从而使拨钮块与拨钮底座定位，此时各个卡扣对准各个卡槽，接着就可以使各个卡扣插入各个卡槽内完成连接，这样能够起到方便组装的目的。
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1.一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述脱扣方向垂直于所述变形方向。
3.如权利要求2所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡扣(300)的末端具有卡头(310)，所述卡槽(500)内具有卡接座(510)，所述卡头(310)具有第一斜面(311)，所述卡接座(510)具有与所述第一斜面(311)对应的第二斜面(511)，所述卡头(310)插入所述卡槽(500)时所述第一斜面(311)与所述第二斜面(511)抵触连接并推动所述卡扣(300)沿所述脱扣方向变形，所述卡扣(300)安装到位后回弹并且所述卡头(310)扣住所述卡接座(510)。
4.如权利要求3所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述第一斜面(311)设置于所述卡头(310)垂直于所述脱扣方向的一侧面上。
5.如权利要求4所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡扣(300)设置为双边卡结构，所述卡头(310)具有两个分别位于其两侧的卡块部(31
6.如权利要求5所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡槽(500)内的两个所述卡接座(510)之间的间隙小于所述卡头(310)的宽度。
7.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述叶片(100)开设有安装槽(110)，所述安装槽(110)贯通所述叶片(100)的前面以及后面，所述拨钮块(200)和所述拨钮底座(400)分别位于所述叶片(100)的前面以及后面，所述拨钮块(200)具有连接部(210)，所述连接部(210)插入所述安装槽(110)，所述卡扣(300)设置于所述连接部(210)。
8.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述拨钮块(200)开设有容纳槽(220)，所述叶片(100)位于所述容纳槽(220)内并且穿过所述容纳槽(220)的两个侧开口，所述拨钮底座(400)位于所述叶片(100)的后面并封住所述容纳槽(220)的后开口。
9.如权利要求1-8任意一项所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述拨钮块(200)设置有定位筋(230)，所述拨钮底座(400)设置有定位孔(410)，所述定位筋(230)与所述定位孔(410)连接。
10.如权利要求1-8任意一项所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述叶片(100)的两端具有铰接轴(120)，所述拨钮组件可拨动所述叶片(100)以所述铰接轴(120)为转轴转动，所述拨钮组件可滑移地与所述叶片(100)连接并且所述拨钮组件可沿所述叶片(100)的长度方向滑移。
...【技术特征摘要】
1.一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述脱扣方向垂直于所述变形方向。
3.如权利要求2所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡扣(300)的末端具有卡头(310)，所述卡槽(500)内具有卡接座(510)，所述卡头(310)具有第一斜面(311)，所述卡接座(510)具有与所述第一斜面(311)对应的第二斜面(511)，所述卡头(310)插入所述卡槽(500)时所述第一斜面(311)与所述第二斜面(511)抵触连接并推动所述卡扣(300)沿所述脱扣方向变形，所述卡扣(300)安装到位后回弹并且所述卡头(310)扣住所述卡接座(510)。
4.如权利要求3所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述第一斜面(311)设置于所述卡头(310)垂直于所述脱扣方向的一侧面上。
5.如权利要求4所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡扣(300)设置为双边卡结构，所述卡头(310)具有两个分别位于其两侧的卡块部(312)，所述卡槽(500)内具有两个所述卡接座(510)，所述卡扣(300)与所述卡槽(500)卡接时所述卡扣(300)的末端位于两个所述卡接座(510)之间并且两个所述卡块部(312)分别扣住两个所述卡接座(510)。
6.如权利要求5所述的一种出风口的拨钮与叶片结构总成，其特征在于：所述卡槽(50...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩勇，李琳，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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