一种车载OBD装置及车载系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种车载OBD装置及车载系统，包括依次电连接的第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，被配置为根据第一配置信息从OBD接口获取车辆数据；第一处理单元被配置为根据第二配置信息对第一接口单元获取的车辆数据进行解析，根据第三配置信息对解析数据进行处理，以及根据第四配置信息将处理数据生成与第二接口单元的数据传输格式相适配的待传输数据；第二接口单元与车载显示装置连接，被配置为根据第五配置信息将待传输数据向车载显示装置传输。本实用新型专利技术通过以上方案解决驾驶员无法及时获取车辆数据的技术问题。决驾驶员无法及时获取车辆数据的技术问题。决驾驶员无法及时获取车辆数据的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载OBD装置及车载系统


[0001]本技术涉及电子领域，尤其涉及一种车载OBD装置及车载系统。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，道路上行驶的车辆越来越多，驾驶员对于车辆车况的监控和管理非常重要，关系到日常驾驶安全。
[0003]目前的车辆管理需要将车辆开去汽修厂家，汽修工借助专用设备从车辆的OBD(On
‑
Board Diagnostics，车载自动诊断系统)接口读取数据进行故障检测。而在车辆行驶过程中，驾驶员无法及时了解车辆状况，不利于行车安全。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供的一种车载OBD装置及车载系统，解决驾驶员无法及时获取车辆数据的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种车载OBD装置，包括依次电连接的第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，其中，
[0006]所述第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，被配置为根据第一配置信息从所述OBD接口获取车辆数据；
[0007]所述第一处理单元被配置为根据第二配置信息对所述第一接口单元获取的所述车辆数据进行解析，根据第三配置信息对解析数据进行处理，以及根据第四配置信息将处理数据生成与所述第二接口单元的数据传输格式相适配的待传输数据；
[0008]所述第二接口单元与车载显示装置连接，被配置为根据第五配置信息将所述待传输数据向所述车载显示装置传输。
[0009]进一步的，所述第一处理单元包括：
[0010]数据解析单元，被配置为根据配置的解析规则对所述第一接口单元获取的所述车辆数据进行解析；
[0011]数据处理单元，被配置为根据配置的处理规则对解析数据进行处理；
[0012]数据生成单元，被配置为根据配置的数据传输格式将处理数据生成所述待传输数据。
[0013]进一步的，所述车载OBD装置还包括存储单元、配置单元、LED光源单元中的一种或多种，其中，
[0014]所述存储单元被配置为存储所述第一配置信息、所述第二配置信息、所述第三配置信息、所述第四配置信息和所述第五配置信息；
[0015]所述配置单元被配置为接收外部输入参数，生成所述第一配置信息、所述第二配置信息、所述第三配置信息、所述第四配置信息和所述第五配置信息；
[0016]所述LED光源单元被配置为根据所述处理数据控制LED光源发光。
[0017]进一步的，所述第一接口单元还被配置为从所述OBD接口获取车辆主电源的电能
或车辆ACC电源的电能；所述第二接口单元还被配置为将所述电能传输给所述车载显示装置，以给所述车载显示装置供电。
[0018]进一步的，所述第一接口单元被配置为从所述OBD接口通过CAN总线或KLIN总线获取车辆数据。
[0019]进一步的，所述第二接口单元包括：数据线单元和第二接口，所述数据线单元包括车辆主电源传输线、车辆ACC电源传输线和串口数据线，所述车辆主电源传输线、所述车辆ACC电源传输线和所述串口数据线绞合一起，其中，
[0020]所述数据线单元的一端连接所述第一处理单元的输出端；
[0021]所述数据线单元的另一端连接所述第二接口；
[0022]所述第二接口被配置为与所述车载显示装置连接。
[0023]进一步的，所述第二接口包括USB TYPC
‑
C接口。
[0024]进一步的，所述串口数据线包括蔽屏线和数据导线，所述蔽屏线与所述数据导线绞合一起。
[0025]本技术实施例还提供一种车载系统，包括上述任一项所述的车载OBD装置，还包括车载显示装置，其中，
[0026]所述车载OBD装置包括依次电连接的第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，所述第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，被配置为根据第一配置信息从所述OBD接口获取车辆数据；所述第一处理单元被配置为根据第二配置信息对所述第一接口单元获取的所述车辆数据进行解析，根据第三配置信息对解析数据进行处理，以及根据第四配置信息将处理数据生成与所述第二接口单元的数据传输格式相适配的待传输数据；所述第二接口单元与所述车载显示装置连接，被配置为根据第五配置信息将所述待传输数据向所述车载显示装置传输；
[0027]所述车载显示装置被配置为对接收到的所述待传输数据进行显示。
[0028]进一步的，所述车载显示装置包括抬头显视设备。
[0029]有益效果
[0030]本技术实施例提供的车载OBD装置及车载系统，包括依次电连接的第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，从车辆上的OBD接口获取车辆数据，第一处理单元对该车辆数据进行处理生成待传输数据，第二接口单元与车载显示装置连接，将待传输数据向车载显示装置传输，车载显示装置对接收到的待传输数据进行显示，驾驶员可通过观看车载显示装置来及时了解车辆状况，提高行车安全；而且通过车辆的OBD接口来实现数据采集，既保证了数据的可靠来源，也减少了对车辆的损害。
[0031]本技术其他特征和相应的有益效果在说明书的后面部分进行阐述说明，且应当理解，至少部分有益效果从本技术说明书中的记载变的显而易见。
附图说明
[0032]图1为本技术实施例一提供的车载OBD装置的结构示意图。
具体实施方式
[0033]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面通过具体实施方式结合附图对本技术实施例作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]实施例一：
[0035]下面结合附图和实施实例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。本实施例提供了一种车载OBD装置，可从车辆的OBD接口获取车辆数据，传输给车载显示装置进行显示。
[0036]该车载OBD装置主要包括第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，且第一接口单元、第一处理单元、第二接口单元依次电连接；
[0037]第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，被配置为根据第一配置信息从OBD接口获取车辆数据；
[0038]第一处理单元被配置为根据第二配置信息对所述第一接口单元获取的车辆数据进行解析，根据第三配置信息对解析数据进行处理，以及根据第四配置信息将处理数据生成与第二接口单元的数据传输格式相适配的待传输数据；
[0039]第二接口单元与车载显示装置连接，被配置为根据第五配置信息将待传输数据向车载显示装置传输。
[0040]其中，第一接口单元可以是标准16PIN OBD插头。第一接口单元可以从车辆的OBD接口通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网总线)总线或KLIN总线获取车辆数据。第一配置信息可以包括但不局限于：数据流的采集时间间隔、数据采集种类等。因此，本实施例可以根据第一配置信息制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载OBD装置，其特征在于，包括依次电连接的第一接口单元、第一处理单元和第二接口单元，其中，所述第一接口单元与车辆上的OBD接口相适配，被配置为根据第一配置信息从所述OBD接口获取车辆数据；所述第一处理单元被配置为根据第二配置信息对所述第一接口单元获取的所述车辆数据进行解析，根据第三配置信息对解析数据进行处理，以及根据第四配置信息将处理数据生成与所述第二接口单元的数据传输格式相适配的待传输数据；所述第二接口单元与车载显示装置连接，被配置为根据第五配置信息将所述待传输数据向所述车载显示装置传输。2.如权利要求1所述的车载OBD装置，其特征在于，所述第一处理单元包括：数据解析单元，被配置为根据配置的解析规则对所述第一接口单元获取的所述车辆数据进行解析；数据处理单元，被配置为根据配置的处理规则对解析数据进行处理；数据生成单元，被配置为根据配置的数据传输格式将处理数据生成所述待传输数据。3.如权利要求1所述的车载OBD装置，其特征在于，还包括存储单元、配置单元、LED光源单元中的一种或多种，其中，所述存储单元被配置为存储所述第一配置信息、所述第二配置信息、所述第三配置信息、所述第四配置信息和所述第五配置信息；所述配置单元被配置为接收外部输入参数，生成所述第一配置信息、所述第二配置信息、所述第三配置信息、所述第四配置信息和所述第五配置信息；所述LED光源单元被配置为根据所述处理数据控制LED光源发光。4.如权利要求1所述的车载OBD装置，其特征在于，所述第一接口单元还被配置为从所述OBD接口获取车辆主电源的电能或车辆ACC电源的电能；所述第二接口单元还被配置为将所述电能传输给所述车载显示装置，以给所述车载显示装置供电。5.如权利要求1所述的车载OBD装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓，宋小鹏，
申请(专利权)人：深圳市领航威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：