【技术实现步骤摘要】
同步整流管的驱动装置
[0001]本申请涉及电子电力
,特别是涉及一种同步整流管的驱动装置
。
技术介绍
[0002]随着近年来新能源行业快速崛起,带动了新能源电动汽车突飞猛进发展
。LLC
谐振
DC
‑
DC
变化器被广泛应用在新能源电动汽车系统和充电桩系统的新兴领域中
。LLC
谐振
DC
‑
DC
变换器是通过控制同步整流管的导通和关断,实现电压的转换,完成功率的传输
。
可见,同步整流管的导通和关断过程尤为重要
。
通常需要利用驱动电路控制同步整流管导通和关断
。
[0003]现有技术中,控制同步整流管导通和关断的驱动电路包括驱动芯片电路
、
开通电路
、
关断电路以及负压驱动关断电路,驱动电路的设计复杂,且成本高
。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能降低驱动电路设计复杂性和成本的同步整流管的驱动装置
。
[0005]第一方面,本申请提供了一种同步整流管的驱动装置,其特征在于,该驱动装置包括输入电路
、
功率传输变压器以及同步整流管电路,该同步整流管电路包括同步整流管;
[0006]该输入电路与该功率传输变压器的原边绕组连接,该功率传输变压器的副边绕组与该同步整流管电路连接
。
[0007]在其中一个实施例中, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种同步整流管的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括输入电路
、
功率传输变压器以及同步整流管电路,所述同步整流管电路包括同步整流管;所述输入电路与所述功率传输变压器的原边绕组连接,所述功率传输变压器的副边绕组与所述同步整流管电路连接
。2.
根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括第一驱动变压器,所述第一驱动变压器的原边绕组与所述功率传输变压器连接,所述第一驱动变压器的副边绕组与所述同步整流管电路连接
。3.
根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述功率传输变压器的原边绕组或所述功率传输变压器的副边绕组与所述第一驱动变压器的原边绕组连接
。4.
根据权利要求2或3所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置还包括第二驱动变压器,所述第二驱动变压器的原边绕组与所述功率传输变压器连接,所述第二驱动变压器的副边绕组与所述同步整流管电路连接
。5.
根据权利要求4所述的驱动装置,其特征在于,所述功率传输变压器的原边绕组或所述功率传输变压器的副边绕组与所述第二驱动变压器的原边绕组连接
。6.
根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述功率传输变压器的副边绕组包括第一副边绕组
、
第二副边绕组
、
第三副边绕组
、
第四副边绕组和第五副边绕组;所述功率传输变压器的原边绕组的同名端与所述第一副边绕组的同名端
、
所述第二副边绕组的同名端
、
所述第五副边绕组的同名端一致;所述功率传输变压器的原边绕组的同名端与所述第三副边绕组的同名端
、
...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹鹏,刘中伟,石伟,杨志龙,朱路,
申请(专利权)人:西安图为电气技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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