一种耐磨损的气门挺杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐磨损的气门挺杆，属于机械设备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的气门挺杆


[0001]本技术属于机械设备
，涉及一种气门挺杆，特别涉及一种耐磨损的气门挺杆
。

技术介绍

[0002]气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，而气门挺杆主要是应用于汽车发动机中的配气机构，负责气缸的进气和排气工作，整体机构工作时，由曲轴带动凸轮轴，凸轮轴带动气门挺杆，气门挺杆通过气门导管及相应零件带动气门开启关闭，按照发动机各缸工作冲程的需要，定时开启和关闭进排气门，配合活塞的运动，准确无误地将混合气输入气缸和将废气排出气缸
。
[0003]在气门使用时，摇臂机构会不断的给气门施加压力，进而造成气门的磨损，在长期使用下，需要对整个气门进行更换，从而影响工作效率，提高使用的成本
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使用寿命长的耐磨损气门挺杆
。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐磨损的气门挺杆，包括机架和设置于机架上的挺杆主体，所述的机架上还设置有凸轮，其特征在于，所述的挺杆主体连接有控制挺杆主体进行上下移动的摇臂机构，所述的凸轮和挺杆主体分别设置于摇臂机构的左右两端，所述凸轮的一端与摇臂机构的一端相抵，所述的摇臂机构的另一端抵于挺杆主体的上端部上，所述的挺杆主体上设置有用于复位的连接弹簧，所述的挺杆主体的上端部且与摇臂机构相抵的位置处可拆卸安装有抵靠部，所述的挺杆主体上端部还一体设置有供抵靠部进行部分伸入的固定部，所述的固定部内设置有用于供抵靠部进行定位的定位组件
。
[0006]在上述的一种耐磨损的气门挺杆中，所述的定位组件包括定位杆
、
滑动部
、
拉杆和复位弹簧，所述的固定部内开设有供定位组件进行安装的安装槽，所述的定位杆设置于安装槽内，所述的定位杆的一端伸出安装槽外，且所述定位杆的另一端伸出固定部外，所述的抵靠部上还开设有供定位杆进行定位且与定位杆相匹配的定位孔
。
[0007]在上述的一种耐磨损的气门挺杆中，所述的定位杆伸出固定部的一端与拉杆相连，所述的滑动部设置于安装槽内，所述复位弹簧的一端与滑动部相连接，所述复位弹簧的另一端连接于安装槽内，所述的滑动部在安装槽内可进行滑动
。
[0008]在上述的一种耐磨损的气门挺杆中，所述的滑动部和定位杆为一体成型设置
。
[0009]在上述的一种耐磨损的气门挺杆中，所述的定位组件设置有若干个，且所述的定位孔数量与定位组件的数量相通，且各个定位孔与相对应的定位组件相匹配
。
[0010]与现有技术相比，本耐磨损的气门挺杆通过定位组件使设置于挺杆主体上的抵靠部可进行拆卸，当长期使用时，无需对挺杆主体整体进行更换，只需对挺杆主体上抵靠部进
行更换就行，提高了产品的使用寿命
。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图
。
[0012]图2是本技术的剖视结构示意图
。
[0013]图3是本技术的部分剖视结构示意图
。
[0014]图中，
1、
机架；
2、
挺杆主体；
3、
凸轮；
4、
摇臂机构；
5、
连接弹簧；
6、
抵靠部；
7、
固定部；
8、
定位组件；
9、
定位杆；
10、
滑动部；
11、
拉杆；
12、
复位弹簧；
13、
安装槽；
14、
定位孔
。
具体实施方式
[0015]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例
。
[0016]如图
1、
图
2、
图3所示，本耐磨损的气门挺杆，包括机架1和设置于机架1上的挺杆主体2，所述的机架1上还设置有凸轮3，所述的挺杆主体2连接有控制挺杆主体2进行上下移动的摇臂机构4，所述的凸轮3和挺杆主体2分别设置于摇臂机构4的左右两端，所述凸轮3的一端与摇臂机构4的一端相抵，所述的摇臂机构4的另一端抵于挺杆主体2的上端部上，所述的挺杆主体2上设置有用于复位的连接弹簧5，所述的挺杆主体2的上端部且与摇臂机构4相抵的位置处可拆卸安装有抵靠部6，所述的挺杆主体2上端部还一体设置有供抵靠部6进行部分伸入的固定部7，所述的固定部7内设置有用于供抵靠部6进行定位的定位组件
8。
[0017]进一步细说，定位组件8包括定位杆
9、
滑动部
10、
拉杆
11
和复位弹簧
12
，所述的固定部7内开设有供定位组件8进行安装的安装槽
13
，所述的定位杆9设置于安装槽
13
内，所述的定位杆9的一端伸出安装槽
13
外，且所述定位杆9的另一端伸出固定部7外，所述的抵靠部6上还开设有供定位杆9进行定位且与定位杆9相匹配的定位孔
14。
[0018]进一步细说，当需要对抵靠部6进行拆卸时，通过拉动拉杆
11
，使滑动部
10
向安装槽
13
内部进行移动，定位杆9也向安装槽
13
内部进行移动，复位弹簧
12
进行压缩，定位杆9解除与固定部7上定位孔
14
的定位，即可解除抵靠部6的定位，当需要对抵靠部6进行安装时，通过拉动拉杆
11
，使滑动部
10
向安装槽
13
内部进行移动，定位杆9也向安装槽
13
内部进行移动，复位弹簧
12
进行压缩，使抵靠部6伸入固定部7，抵靠部6与挺杆主体2的上端部相抵，松开拉杆
11
，复位弹簧
12
进行回弹，滑动部
10
向安装槽
13
外进行移动，定位杆9也向安装槽
13
外进行移动，定位杆9的一端与抵靠部6上的定位孔
14
相匹配，从而将抵靠部6进行定位
。
[0019]进一步细说，定位杆9伸出固定部7的一端与拉杆
11
相连，所述的滑动部
10
设置于安装槽
13
内，所述复位弹簧
12
的一端与滑动部
10
相连接，所述复位弹簧
12
的另一端连接于安装槽
13
内，所述的滑动部
10
在安装槽
13
内可进行滑动
。
[0020]进一步细说，滑动部
10
和定位杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种耐磨损的气门挺杆，包括机架（1）和设置于机架（1）上的挺杆主体（2），所述的机架（1）上还设置有凸轮（3），其特征在于，所述的挺杆主体（2）连接有控制挺杆主体（2）进行上下移动的摇臂机构（4），所述的凸轮（3）和挺杆主体（2）分别设置于摇臂机构（4）的左右两端，所述凸轮（3）的一端与摇臂机构（4）的一端相抵，所述的摇臂机构（4）的另一端抵于挺杆主体（2）的上端部上，所述的挺杆主体（2）上设置有用于复位的连接弹簧（5），所述的挺杆主体（2）的上端部且与摇臂机构（4）相抵的位置处可拆卸安装有抵靠部（6），所述的挺杆主体（2）上端部还一体设置有供抵靠部（6）进行部分伸入的固定部（7），所述的固定部（7）内设置有用于供抵靠部（6）进行定位的定位组件（8），所述的定位组件（8）包括定位杆（9）
、
滑动部（
10
）
、
拉杆（
11
）和复位弹簧（
12
），所述的固定部（7）内开设有供定位组件（8）进行安装的安装槽（
13
），所述的定位杆（9）设置于安装槽（
13
）内，所述的定位杆（9）的一端伸出安装槽（
13
）外，且所述定位杆（9）的另一端伸出固定部（7）外...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏为兵，
申请(专利权)人：浙江华达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：