一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台，包括台体，所述台体表面对称设置有滚筒，所述滚筒一侧设置有辅助插入机构，所述辅助插入机构包括滑台，所述滑台底部设置有移动组件，所述滑台顶部滑动连接有延长板，所述滑台上设置有第一电缸，所述第一电缸输出端连接延长板，所述第一电缸缸体固定于滑台内部，所述延长板顶部固定有第二电缸，所述第二电缸输出端连接有固定筒，所述固定筒筒身顶部螺纹连接有固定螺栓，通过移动组件和滑台带动取样探头进行平移，相对比现有人工插入取样探头，本实用新型专利技术不妨碍车辆的行驶，且中途不用停车插入取样探头，全自动插入汽车尾管，提高汽车尾气检测效率，减少检测人员呼入的尾气量

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台


[0001]本技术属于汽车尾气检测辅助设备
，具体涉及一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台
。

技术介绍

[0002]机动车尾气的主要污染物是碳氢化合物
、
氧氮化物
、
一氧化碳
、
二氧化硫
、
铅化合物
、
苯并芘和固体颗粒，这些污染物对人类的身心健康和生态环境造成极大的污染
。
对于生态环境而言，汽油燃烧过程中释放的氮氧化物等污染物是全球变暖的罪魁祸首；对于人类而言，在身心健康方面，长期吸入机动车排放的污染物会对人体细胞造成伤害，降低人体免疫力，容易引起呼吸道和心血管疾病，在某些情况下，机动车排放的污染物很容易转换
。
它是一种致癌物质
。
[0003]车辆在进行尾气检测时，一般利用五气分析仪检测尾气成分，五气分析仪可以实现对汽油机尾气中
CO2、CO、NOX、O2
和
HC
的测量
。
在测量尾气的过程中
,
测量人员可直接将五气分析仪取样探头伸到排气管内部直接测量尾气成分，但在每次检测时，需要将车辆行驶至缓速滚筒上再插入取样探头，检测人员在汽车尾部的盲点区无法保障检测人员的安全性，同时也导致车辆的检测效率较慢，且该处在检测高峰期，车辆较多，该处尾气浓度也较高，测试人员长期呼入尾气易引发身体上的不适
。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案
。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台，包括台体，所述台体表面对称设置有滚筒，所述滚筒一侧设置有辅助插入机构，所述辅助插入机构包括滑台，所述滑台底部设置有移动组件，所述滑台顶部滑动连接有延长板，所述滑台上设置有第一电缸，所述第一电缸输出端连接延长板，所述第一电缸缸体固定于滑台内部，所述延长板顶部固定有第二电缸，所述第二电缸输出端连接有固定筒，所述固定筒筒身顶部螺纹连接有固定螺栓
。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述台体两端呈坡状结构，整体呈等腰梯形结构
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定筒一端设置有防漏罩，所述防漏罩整体为橡胶材质
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动组件包括螺杆，所述螺杆一端设置有驱动件，所述螺杆杆身安装有螺母座，所述螺母座和滑台相连接
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑台两侧对称安装有脚轮
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述台体整体由合金钢板焊接而成
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过在台体上设置滚筒，使汽车在踩动油门加速行驶过程中，避免汽
车产生位移，通过辅助插入机构的固定筒和固定螺栓用于固定取样探头，通过第一电缸用于带动取样探头前后移动，通过第二电缸用于调整取样探后高度，通过移动组件和滑台带动取样探头进行平移，相对比现有人工插入取样探头，本技术不妨碍车辆的行驶，且中途不用停车插入取样探头，全自动插入汽车尾管，提高汽车尾气检测效率，减少检测人员呼入的尾气量，同时保障检测人员的安全性
。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0014]图1为本技术整体的侧视图；
[0015]图2为本技术中移动组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术中防漏罩的截面图；
[0017]图中：
1、
台体；
2、
滚筒；
3、
滑台；
4、
延长板；
5、
第一电缸；
6、
第二电缸；
7、
固定筒；
8、
固定螺栓；
9、
脚轮；
10、
防漏罩；
11、
螺杆；
12、
驱动件；
13、
螺母座
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1‑3，本技术提供以下技术方案：一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台，包括台体1，所述台体1表面对称设置有滚筒2，所述滚筒2一侧设置有辅助插入机构，所述辅助插入机构包括滑台3，所述滑台3底部设置有移动组件，所述滑台3顶部滑动连接有延长板4，所述滑台3上设置有第一电缸5，所述第一电缸5输出端连接延长板4，所述第一电缸5缸体固定于滑台3内部，所述延长板4顶部固定有第二电缸6，所述第二电缸6输出端连接有固定筒7，所述固定筒7筒身顶部螺纹连接有固定螺栓8，本实施方案中，通过在台体1上设置滚筒2，使汽车在踩动油门加速行驶过程中，避免汽车产生位移，通过辅助插入机构的固定筒7和固定螺栓8用于固定取样探头，通过第一电缸5用于带动取样探头前后移动，通过第二电缸6用于调整取样探后高度，通过移动组件和滑台3带动取样探头进行平移
。
[0021]为了使方便车辆行驶至台体1表面，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述台体1两端呈坡状结构，整体呈等腰梯形结构
。
[0022]为了减少尾气损失，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述固定筒7一端设置有防漏罩
10
，所述防漏罩
10
整体为橡胶材质
。
[0023]为了带动滑台3平移，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述移动组件包括螺杆
11
，所述螺杆
11
一端设置有驱动件
12
，所述螺杆
11
杆身安装有螺母座
13
，所述螺母座
13
和滑台3相连接
。
[0024]为了减少滑台3和台体1之间摩擦，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述滑台3两侧对称安装有脚轮
9。
[0025]为了增加台体1的强度，本实施例中，作为本技术的一种优选技术方案，所述台体1整体由合金钢板焊接而成
。
[0026]综上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台，包括台体
(1)
，其特征在于：所述台体
(1)
表面对称设置有滚筒
(2)
，所述滚筒
(2)
一侧设置有辅助插入机构，所述辅助插入机构包括滑台
(3)
，所述滑台
(3)
底部设置有移动组件，所述滑台
(3)
顶部滑动连接有延长板
(4)
，所述滑台
(3)
上设置有第一电缸
(5)
，所述第一电缸
(5)
输出端连接延长板
(4)
，所述第一电缸
(5)
缸体固定于滑台
(3)
内部，所述延长板
(4)
顶部固定有第二电缸
(6)
，所述第二电缸
(6)
输出端连接有固定筒
(7)
，所述固定筒
(7)
筒身顶部螺纹连接有固定螺栓
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车尾气取样探头辅助插入用检测台，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹大威，蒋凯，
申请(专利权)人：北京北方机动车检测场有限公司，
类型：新型
国别省市：