【技术实现步骤摘要】
一种控制机构及其制氢电解槽
[0001]本技术涉及电解制氢
,尤其涉及一种控制机构及其制氢电解槽。
技术介绍
[0002]电解制氢领域,采用的电解槽(包括碱水制氢槽、纯水制氢槽或其它形式的电解槽)多为板框式结构,这种结构较多的依赖电极催化剂与功能膜材的使用,尤其是稀缺的贵金属催化剂与质子交换膜;由于电极性能及其材料、隔膜材料或膜电极等存在材料局限性与性能极限,在此基础上二次提高产氢能力与能效的方法作用有限;因此需要考虑其它可行性方案用以提高电解槽产气性能。
[0003]目前传统的电解制氢系统中,碱性电解系统转化效率为70%
‑
80%,PEM电解系统转化效率为80%
‑
90%;因此,传统的电解槽隔膜与催化材料的性能、槽产氢量有待提高;而目前材料性能的额提升已到达瓶颈,无法再有突破性提升,尤其是当输入电源变化时,当输入功率降低时,电流会下降,电解槽产生的热量会衰减较快,此时的换热系统响应会比较慢,这就加剧了电解槽温度下降,产气速率降低,氢氧侧压力变化,极易引起氢氧串气造成安全风险。
[0004]并且现有针对电解槽温度把控对电解液反应效率造成影响的问题,做出解决。
技术实现思路
[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述现有的电解 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种控制机构,其特征在于:包括,温控单元(100),其包括水车(101)、与所述水车(101)一端连接的多级传动齿轮组(102)、与所述多级传动齿轮组(102)一端连接的齿轮泵组件(103)、设置在所述多级传动齿轮组(102)一侧的传动组件(104),与所述传动组件(104)一端连接的显温组件(105);其中所述传动组件(104)与所述多级传动齿轮组(102)相互啮合,且所述多级传动齿轮组(102)与所述齿轮泵组件(103)转动连接。2.根据权利要求1所述的控制机构,其特征在于:所述齿轮泵组件(103)包括设置在所述传动齿轮组(102)一端的增压槽(103a)、设置在所述增压槽(103a)内部的第一旋转齿轮(103b)和与所述第一旋转齿轮(103b)一端啮合的第二旋转齿轮(103c)。3.根据权利要求2所述的控制机构,其特征在于:所述传动组件(104)包括与所述多级传动齿轮组(102)啮合的配合齿轮(104a)、与所述配合齿轮(104a)啮合的传动齿轮(104b)、贯穿连接所述传动齿轮(104b)的滑槽杆(104c)、设置在所述传动齿轮(104b)一侧的固定板(104d)、与所述传动齿轮(104b)另一端连接的伸缩空心杆(104e),以及与所述固定板(104d)一端连接的连杆(104f)。4.根据权利要求3所述的控制机构,其特征在于:所述显温组件(105)包括设置在所述齿轮泵组件(103)一侧的蒸汽管(105a)、与所述蒸汽管(105a)顶端连接的气压筒(105b)、设置在所述气压筒(105b)内部的活塞杆(105c)、与所述活塞杆(105c)一端连接的第二活塞杆(105d),以及与所述第二活塞杆(105d)一端连接的弹簧阀(105e),其中所述伸缩空心杆(104e)与所述活塞杆(105c)连接,所述弹簧阀(105e)与所述齿轮泵组件(103)相互配合。5.一种制氢电解槽,其特征在于:包括权利要求1~4任一所述的控制机构,还包括反应组件(200);其包括,与所述齿轮泵组件(103)一端连接的电场赋能件(201)、与所述齿轮泵组件(103)另一端连接的微波赋能件(202)、与所述微波赋能件(202)一端连接的电解反应件(203)、设置在所述电解反应件(203)两侧的加热器(204),以及设置在所述电解反应件(203)顶端的气液分离器(205)。6.根据权利要求5所述的制氢电解槽,其特征在于:所述电场赋能件(201)包括赋能保温壳(201a)、设置在所述赋能保温壳(201a)内部的绝缘多孔陶瓷层(201b)、设置在所述绝缘多孔陶瓷层(201b)内部的导电芯片(201c)、与所述导电芯片(201c)顶端连接的引电线(201d)、设置在所述赋能保温壳(201a)顶端的赋能出水管(201e),以及设置在所述赋能保温壳(201a)底端的赋能进水管(20...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭旭,刘建春,刘家诚,王洪福,王爱传,
申请(专利权)人:长江三星能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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