一种路面摊铺立模支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面摊铺立模支撑装置，包括多个第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件和第二支撑件可分离或组合安装；第一支撑件包括短杆，短杆上设置第一连接套、短撑和长撑；第二支撑件包括长杆，长杆上设置第二连接套、两个隔套和水平杆；长撑抵接立模且第一连接套连接第一固定钢钎，水平杆抵接立模且第二连接套连接第二固定钢钎时，第一支撑件和第二支撑件分别对立模进行支撑；水平杆抵接立模，短撑和长撑分别连接隔套，且第一连接套连接第三固定钢钎时，第一支撑件和第二支撑件组合对立模进行支撑。本实用新型专利技术结构简单，拆装方便，稳定性好，适用于多种路面高度的立模，节约了耗材，降低了施工成本。降低了施工成本。降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种路面摊铺立模支撑装置


[0001]本技术属于建筑施工辅助设施
，特别涉及一种路面摊铺立模支撑装置。

技术介绍

[0002]随着道路建设标准的提高，对新建道路的路面施工质量要求越来越高，路面摊铺立模的支撑效果直接影响后续浇筑混凝土时，混凝土的标高、面层的平整度，甚至在一定程度上影响使用功能；此外，现有路面摊铺立模一般采用三种或以上长度的支撑，针对立模层厚不同需选用不同长度的支撑，层厚越厚选用的支撑越长，以保证立模的支撑效果。
[0003]专利申请号为201721807242.7的技术专利提出了一种混凝土路面槽钢模板支撑装置，通过套件、连接件和固定件实现对路面槽钢模板的支撑，但是该支撑装置还存在以下问题：
[0004]1、该支撑装置长度方向固定不可调整，仅能适用于某特定厚度的立模，随着路面设计层厚越多，需要定制的支撑装置种类越多，额外增加了大量的耗材、加工成本和时间。
[0005]2、第一套筒和第二套筒固定设置在槽钢模板上，第一连接件与第三套筒固接，第二连接件与第三套筒固接，可见，支撑装置的主体结构与槽钢模板固定为整体，组装较为复杂，且在安装后不便拆卸。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提出一种路面摊铺立模支撑装置，该装置能够满足多种路面厚度的摊铺立模，结构简单，拆装方便，适应些强，能够有效的节约施工投入成本。
[0007]本技术的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面摊铺立模支撑装置，它包括沿路面长度方向阵列布置的多个的第一支撑件和第二支撑件，每个所述第一支撑件和第二支撑件可分离或组合安装在立模的背面和地面之间以对立模进行支撑；
[0008]所述第一支撑件包括短杆，所述短杆一端固定安装第一连接套，短杆另一端垂直于短杆间隔设置有短撑和长撑；所述第二支撑件包括长杆，所述长杆一端固定安装第二连接套且该端长杆上部还间隔设有两个隔套，所述第二连接套的轴线、隔套的轴线与长杆相互垂直，长杆另一端垂直设置水平杆，所述长杆的长度大于短杆的长度；
[0009]所述长撑抵接立模的背面，第一连接套穿插通过一端插入地面的第一固定钢钎，所述水平杆抵接立模的背面，第二连接套穿插通过一端插入地面的第二固定钢钎时，所述第一支撑件和第二支撑件分别对立模进行支撑；
[0010]所述水平杆抵接立模的背面，所述短撑和长撑分别水平穿插隔套，且所述第一连接套穿插通过一端插入地面的第三固定钢钎时，所述第一支撑件和第二支撑件组合对立模进行支撑。
[0011]优选的，所述第一支撑件和第二支撑件底部还设有调整件，所述调整件包括基座，
基座上螺纹连接螺杆，所述基座底部中空以容纳所述螺杆的下端，螺杆上端从基座伸出并固定安装有用于支撑短杆和长杆的撑块。
[0012]优选的，所述撑块为V形块或者U形块。
[0013]优选的，所述螺杆中部还螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述基座上方。
[0014]优选的，所述第一连接套、第二连接套和隔套均为六角螺母。
[0015]优选的，所述短杆、短撑、长撑、长杆、水平杆均为钢筋杆。
[0016]优选的，所述长杆与水平杆相接处还设置有弯折段。
[0017]相比于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0018]1.本技术提供的一种路面摊铺立模支撑装置，通过设置第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件和第二支撑件可分离或组合安装在立模的背面和地面之间以对立模进行支撑，初始高度立模可用第一支撑件作为支撑，随着立模高度的增加，可依次使用第二支撑件、第一支撑件和第二支撑件组合件，因此能够满足多种路面厚度的摊铺立模，有效的节约施工投入成本，具有较好的经济效益。
[0019]2.本技术提供的一种路面摊铺立模支撑装置，通过设置调整件，对第一支撑件和第二支撑件的高度方向进行定位，使得第一支撑件和第二支撑件对立模支撑牢固，保证了路面摊铺立模的稳定性。
[0020]3.本技术提供的一种路面摊铺立模支撑装置，短杆、短撑、长撑、长杆、水平杆均为钢筋杆，第一连接套、第二连接套和隔套均为六角螺母，加工制作简单，各结构之间直接拼接，拆装灵活方便，适用性强。
附图说明
[0021]图1是本技术一种实施例的主体结构示意图。
[0022]图2是本技术另一种实施例的结构示意图。
[0023]图3是本技术中调整件的结构示意图。
[0024]图4是本技术中调整件的另一种结构示意图。
[0025]上述附图中：1、第一支撑件；10、短杆；11、第一连接套；12、短撑；13、长撑；2、第二支撑件；20、长杆；21、第二连接套；22、隔套；23、水平杆；3、立模；4、第一固定钢钎；5、第二固定钢钎；6、第三固定钢钎；7、调整件；70、基座；71、连接螺杆；72、撑块；73、锁紧螺母。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参考附图1
‑
附图4，作为本技术的一种优选实施例，本实施例提供一种路面摊铺立模3支撑装置，它包括沿路面长度方向阵列布置的多个的第一支撑件1和第二支撑件2，每个所述第一支撑件1和第二支撑件2可分离或组合安装在立模3的背面和地面之间以对立模3进行支撑；
[0028]所述第一支撑件1包括短杆10，所述短杆10一端固定安装第一连接套11，短杆10另
一端垂直于短杆10间隔设置有短撑12和长撑13；所述第二支撑件2包括长杆20，所述长杆20一端固定安装第二连接套21且该端长杆20上部还间隔设有两个隔套22，所述第二连接套21的轴线、隔套22的轴线与长杆20相互垂直，长杆20另一端垂直设置水平杆23，所述长杆20的长度大于短杆10的长度；
[0029]所述长撑13抵接立模3的背面，第一连接套11穿插通过一端插入地面的第一固定钢钎4，所述水平杆23抵接立模3的背面，第二连接套21穿插通过一端插入地面的第二固定钢钎5时，所述第一支撑件1和第二支撑件2分别对立模3进行支撑；
[0030]所述水平杆23抵接立模3的背面，所述短撑12和长撑13分别水平穿插隔套22，且所述第一连接套11穿插通过一端插入地面的第三固定钢钎6时，所述第一支撑件1和第二支撑件2组合对立模3进行支撑。
[0031]上述实施例中，第一支撑件1和第二支撑件2可分离或者组合拼装后对立模3进行支撑，其中一端抵接立模3的背面，另一端通过插入到地面的固定钢钎固定，为保证立模3的稳定性，在实际工况中需保持力矩平衡，因此通常在使用过程中，当层厚越厚时选用的支撑越长，初始高度时，选用第一支撑件1作支撑，随着高度的增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面摊铺立模支撑装置，其特征在于：它包括沿路面长度方向阵列布置的多个的第一支撑件和第二支撑件，每个所述第一支撑件和第二支撑件可分离或组合安装在立模的背面和地面之间以对立模进行支撑；所述第一支撑件包括短杆，所述短杆一端固定安装第一连接套，短杆另一端垂直于短杆间隔设置有短撑和长撑；所述第二支撑件包括长杆，所述长杆一端固定安装第二连接套且该端长杆上部还间隔设有两个隔套，所述第二连接套的轴线、隔套的轴线与长杆相互垂直，长杆另一端垂直设置水平杆，所述长杆的长度大于短杆的长度；所述长撑抵接立模的背面，第一连接套穿插通过一端插入地面的第一固定钢钎，所述水平杆抵接立模的背面，第二连接套穿插通过一端插入地面的第二固定钢钎时，所述第一支撑件和第二支撑件分别对立模进行支撑；所述水平杆抵接立模的背面，所述短撑和长撑分别水平穿插隔套，且所述第一连接套穿插通过一端插入地面的第三固定钢钎时，所述第一支撑件和第二支撑件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威，王波，杨进坤，望泽宇，陈翔，石文娟，喻妮，张欢，付皇中，兰志光，喻鹏飞，冉亚东，谢厚意，李小龙，张欠，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：