一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，它包括主模圈结构，所述主模圈结构由多根呈圆周均匀布置的主模杆组装而成；每根主模杆上都通过滑动安装有限位卡座结构；所述限位卡座结构包括两组对称布置的角钢滑块，角钢滑块的顶端通过顶板焊接相连，顶板的顶端固定有平行布置的限位立柱，角钢滑块和主模杆之间设置有锁紧机构。此模具能够省时、省力的完成加强箍筋的制作，能够根据所需要的直径尺寸，快速调整模具以制备所需要尺寸的钢筋笼加强箍筋，进而保证所制作的加强箍筋的尺寸精度。强箍筋的尺寸精度。强箍筋的尺寸精度。

【技术实现步骤摘要】
一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具


[0001]本技术属于桥梁施工
，更具体地涉及一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具及后安装方法。

技术介绍

[0002]桥梁工程中涉及到桩基础、圆柱墩等结构，按照标准化施工要求，均需在钢筋场先制作成钢筋笼后运输至现场安装，为了保持钢筋笼在运输及吊装过程的稳定，钢筋笼每隔2m增加一道加强箍筋。同时设置该加强箍筋对桩基、墩柱的竖直度及钢筋保护层控制均比较有利。现有的钢筋笼加强箍筋制作方法主要通过人工弯曲制作，在制作过程中，无法很好的控制加强箍筋的弯曲精度；而且无法根据钢筋笼实际直径尺寸来快速调整所需要制作的加强箍筋的直径尺寸；此外，人工弯曲制作存在人工劳动强度大、施工不规范性等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，此模具能够省时、省力的完成加强箍筋的制作，能够根据所需要的直径尺寸，快速调整模具以制备所需要尺寸的钢筋笼加强箍筋，进而保证所制作的加强箍筋的尺寸精度。
[0004]为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，它包括主模圈结构，所述主模圈结构由多根呈圆周均匀布置的主模杆组装而成；每根主模杆上都通过滑动安装有限位卡座结构；
[0005]所述限位卡座结构包括两组对称布置的角钢滑块，角钢滑块的顶端通过顶板焊接相连，顶板的顶端固定有平行布置的限位立柱，角钢滑块和主模杆之间设置有锁紧机构。
[0006]所述主模杆至少有8组；且主模杆的中心部位通过焊接固定相连。
[0007]每根主模杆的末端底部分别固定有用于对整个模具进行支撑的支腿立柱。
[0008]所述主模杆采用槽钢材料裁剪而成；安装时，槽钢的平面朝上，且所有平面位于同一平面上。
[0009]所述支腿立柱采用工字钢材料裁剪而成。
[0010]所述锁紧机构包括加工在角钢滑块外壁上的通孔，在通孔所在位置的外壁上焊接固定有螺母，螺母上通过螺纹配合安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓与加工在主模杆侧壁上的限位孔相配合。
[0011]所述限位孔有多个，并等间距加工在主模杆的侧壁上。
[0012]本技术有如下有益效果：
[0013]1、通过采用本实用性的模具能够省时、省力的完成加强箍筋的制作，能够根据所需要的直径尺寸，快速调整模具以制备所需要尺寸的钢筋笼加强箍筋，进而保证所制作的加强箍筋的尺寸精度。
[0014]2、通过在主模圈结构上设置并移动限位卡座结构，可适用于多种直径的钢筋笼加强箍筋的定位制作；通过采用φ48*3mm的钢管套入钢筋尾端进行翻转，相较直接使钢筋翻
转，增加力臂长度，省力明显，并且更容易握裹，避免钢筋对工人造成伤害。
[0015]3、该模具坚固耐用，使用时省时、省力，能有效的减少工人的劳动量和劳动强度，且能保证加工制作的精度及制作过程中的安全。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0017]图1为本技术俯视图。
[0018]图2为本技术主模圈结构主视图。
[0019]图3为本技术主模圈结构与限位卡座结构配合安装图。
[0020]图4为本技术限位卡座结构俯视图。
[0021]图5为本技术限位卡座结构侧视图。
[0022]图6为本技术图1中A
‑
A视图。
[0023]图中：主模杆1、限位卡座结构2、支腿立柱3、限位孔4、限位立柱5、顶板6、锁紧螺栓7、螺母8、角钢滑块9。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0025]请参阅图1
‑
6，一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，它包括主模圈结构，所述主模圈结构由多根呈圆周均匀布置的主模杆1组装而成；每根主模杆1上都通过滑动安装有限位卡座结构2；所述限位卡座结构2包括两组对称布置的角钢滑块9，角钢滑块9的顶端通过顶板6焊接相连，顶板6的顶端固定有平行布置的限位立柱5，角钢滑块9和主模杆1之间设置有锁紧机构。此模具能够省时、省力的完成加强箍筋的制作，能够根据所需要的直径尺寸，快速调整模具以制备所需要尺寸的钢筋笼加强箍筋，进而保证所制作的加强箍筋的尺寸精度。具体使用过程中，通过将该模具放置并固定于钢筋场地面上，根据要制作的加强箍筋的半径调整限位卡座结构2至相应位置，并用锁紧机构固定；然后将预先切割好的钢筋一端放在模具的限位卡座结构2内，另一端用长1.2m的φ48*3mm钢管套入，顺时针绕着主模圈结构旋转，逐步将钢筋套入其他限位卡座结构2，并逐步往外退出钢管，直至下料钢筋的另一端也套入到限位卡座结构2的卡槽内。将加劲箍搭接部分进行焊接成圆环状，并及时焊接加强箍筋的内支撑。加强箍筋的主模圈采用1.2m长的φ48*3mm钢管从制作成型的加强箍筋下口插入，另一端靠在主模圈结构最近的一根米字型主模杆1上，缓缓用力往上撬，使成型的加强箍筋逐步脱离限位卡座结构2的固定，随即完成脱模。运输至钢筋场相应的区域进行存放。
[0026]进一步的，所述主模杆1至少有8组；且主模杆1的中心部位通过焊接固定相连。通过上述均匀布置的结构，保证了后续所制备的加强箍筋的精度。
[0027]进一步的，每根主模杆1的末端底部分别固定有用于对整个模具进行支撑的支腿立柱3。通过上述的支腿立柱3能够实现对整个模具的稳定支撑。
[0028]进一步的，所述主模杆1采用槽钢材料裁剪而成；安装时，槽钢的平面朝上，且所有平面位于同一平面上。通过上述的布置结构保证了后续加强箍筋制作过程中，能够支撑在同一平面。
[0029]进一步的，所述支腿立柱3采用工字钢材料裁剪而成。通过采用上述的支腿立柱3简化了支腿结构，简化了生产制作过程，而且保证了后续对模具支撑的稳定性和可靠性。
[0030]进一步的，所述锁紧机构包括加工在角钢滑块9外壁上的通孔，在通孔所在位置的外壁上焊接固定有螺母8，螺母8上通过螺纹配合安装有锁紧螺栓7，锁紧螺栓7与加工在主模杆1侧壁上的限位孔4相配合。通过上述的锁紧机构能够用于将限位卡座结构2可靠的固定在主模杆1上，而且能够方便的对其安装位置进行调节，以适应不同直径尺寸加强箍筋的制作，保证了对加强箍筋制作过程中，角钢滑块9不会产生滑动。具体锁紧过程中，首先根据所需要制作的加强箍筋的直径尺寸，调节角钢滑块9在主模杆1上的位置，待其位置调节完成之后，通过锁紧螺栓7将角钢滑块9锁紧在主模杆1上。
[0031]进一步的，所述限位孔4有多个，并等间距加工在主模杆1的侧壁上。通过上述的限位孔4能够用于对限位卡座结构2进行可靠的配合，进而实现限位卡座结构2的锁定。进而适应不同直径尺寸的加强箍筋制作。
[0032]本技术的工作过程和原理为：
[0033]步骤一：按照上述一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作模具的特性完成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，其特征在于：它包括主模圈结构，所述主模圈结构由多根呈圆周均匀布置的主模杆（1）组装而成；每根主模杆（1）上都通过滑动安装有限位卡座结构（2）；所述限位卡座结构（2）包括两组对称布置的角钢滑块（9），角钢滑块（9）的顶端通过顶板（6）焊接相连，顶板（6）的顶端固定有平行布置的限位立柱（5），角钢滑块（9）和主模杆（1）之间设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，其特征在于：所述主模杆（1）至少有8组；且主模杆（1）的中心部位通过焊接固定相连。3.根据权利要求2所述的一种可适用多种桩径的钢筋笼加强箍筋制作的模具，其特征在于：每根主模杆（1）的末端底部分别固定有用于对整个模具进行支撑的支腿立柱（3）。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏，胡永祥，聂永宾，王宇，倪小龙，顾二化，代天然，李青红，徐刚，何长征，陈一威，刘亮，蔡笃菲，刘杰，刘蓥，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：