一种液压支架压块车削装夹装置及车削系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压支架压块车削装夹装置及车削系统，包括底板，所述底板上设有绕其中轴线对称的定位孔，压块位于所述定位孔的上方，所述定位孔以及所述压块通过紧固螺栓连接，本实用新型专利技术中压块通过紧固螺栓与底板连接，可实现快速装夹，提高加工效率，降低工人的劳动强度和机加工难度，同时，定位孔对称设置，促使压块配套组对车削，可保证圆弧压载面的同心度，避免个体加工差异，有助于提高推移千斤顶的稳定性

【技术实现步骤摘要】
一种液压支架压块车削装夹装置及车削系统


[0001]本技术属于压块车削设备
，具体地说涉及一种液压支架压块车削装夹装置及车削系统
。

技术介绍

[0002]如图1以及图2所示，综采液压支架的推移千斤顶1设置在液压支架的底座上，该推移千斤顶1的一端设置销轴4，该销轴4的两端分别由两个固定装置固定在底座内侧，并承受拉架
、
推溜时作用力
。
固定装置包括长耳座3以及压块2，长耳座3的开口朝上，压块2设置在该长耳座3的开口内，压块2的圆弧压载面与长耳座3的
U
形槽相衔接以构成用于穿入销轴4的销轴孔
。
压块2用于阻挡销轴4移动，两个固定装置中的两件压块2配套安装使用，圆弧压载面与相接触销轴4的同心度可保证推移千斤顶1的稳定性
。
[0003]目前，压块圆弧压载面的加工方式为采用铣床单件铣削，圆弧压载面定位加工难度大，单件加工，极易造成个体加工差异，增加装配难度
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种液压支架压块车削装夹装置及车削系统，将压块装夹于车削机床上进行车削加工
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]第一方面，本技术提供一种液压支架压块车削装夹装置，包括底板，所述底板上设有绕其中轴线对称的定位孔，压块位于所述定位孔的上方，所述定位孔以及所述压块通过紧固螺栓连接
。
[0007]本技术方案进一步设置为，所述底板的上表面设有让位槽，所述让位槽正对底板的中轴线并沿着底板的中轴线延伸
。
[0008]本技术方案进一步设置为，所述压块的上方设有垫圈，所述紧固螺栓依次贯穿定位孔
、
压块以及垫圈并通过螺母锁定
。
[0009]本技术方案进一步设置为，所述定位孔至少设有2个
。
[0010]本技术方案进一步设置为，还包括立板，所述底板的一端与所述立板连接，且所述底板与所述立板相垂直
。
[0011]本技术方案进一步设置为，所述立板与所述压块之间留有间隙以形成退刀槽
。
[0012]本技术方案进一步设置为，所述立板的中心位置设置中心孔，且中心孔的中心正对底板的中轴线设置
。
[0013]第二方面，本技术提供一种车削系统，包括车刀
、
四爪单动卡盘以及上述的液压支架压块车削装夹装置，所述立板位于四爪单动卡盘的卡爪之间
。
[0014]本技术方案进一步设置为，所述车刀沿着中心孔的中心进给，所述四爪单动卡盘由电机驱动旋转
。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、
压块通过紧固螺栓与底板连接，可实现快速装夹，提高加工效率，降低工人的劳动强度和机加工难度
。
[0017]2、
定位孔对称设置，促使压块配套组对车削，可保证圆弧压载面的同心度，避免个体加工差异，有助于提高推移千斤顶的稳定性
。
[0018]3、
立板与压块间留有退刀槽，方便车刀退出
。
[0019]4、
可重复使用，方便存放，降低生产成本
。
附图说明
[0020]图1是推移千斤顶与压块
、
长耳座装配示意图；
[0021]图2是压块与长耳座装配示意图；
[0022]图3是本技术中液压支架压块车削装夹装置的示意图；
[0023]图4是本技术中液压支架压块车削装夹装置的前视图；
[0024]图5是本技术中液压支架压块车削装夹装置的俯视图；
[0025]图6是本技术中车削系统的示意图
。
[0026]附图中：1‑
推移千斤顶
、2
‑
压块
、201
‑
圆弧压载面
、3
‑
长耳座
、4
‑
销轴
、5
‑
底板
、6
‑
立板
、7
‑
紧固螺栓
、8
‑
垫圈
、9
‑
螺母
、10
‑
让位槽
、11
‑
中心孔
、12
‑
退刀槽
、13
‑
四爪单动卡盘
、14
‑
车刀
。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚
、
完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围
。
此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造
。
[0028]下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明
。
[0029]实施例一：
[0030]如图3‑
图5所示，一种液压支架压块车削装夹装置，包括底板5，所述底板5上设有绕其中轴线对称的定位孔，压块2位于所述定位孔的上方，所述定位孔以及所述压块2通过紧固螺栓7连接
。
[0031]值得说明的是，压块2通过紧固螺栓7与底板5连接，可实现快速装夹，提高加工效率，降低工人的劳动强度和机加工难度
。
[0032]本技术方案进一步设置为，所述底板5的上表面设有让位槽
10
，所述让位槽
10
正对底板5的中轴线并沿着底板5的中轴线延伸
。
[0033]值得说明的是，设置让位槽
10
有助于车削处完整的圆弧压载面
201。
[0034]本技术方案进一步设置为，所述压块2的上方设有垫圈8，所述紧固螺栓7依次贯穿定位孔
、
压块2以及垫圈8并通过螺母9锁定
。
[0035]本技术方案进一步设置为，所述定位孔至少设有2个
。
[0036]值得说明的是，定位孔对称设置，促使压块2配套组对车削，可保证圆弧压载面
201
的同心度，避免个体加工差异，有助于提高推移千斤顶的稳定性
。
[0037]本实施例中，定位孔设有2个，可同时车削2个压块2，2个压块2需车削出圆弧压载面
201
的侧面相对设置
。
在其他实施例中，定位孔可设有4个，可同时车削4个压块
2。
[0038]本技术方案进一步设置为，还包括立板6，所述底板5的一端与所述立板6连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压支架压块车削装夹装置，其特征在于，包括底板，所述底板上设有绕其中轴线对称的定位孔，压块位于所述定位孔的上方，所述定位孔以及所述压块通过紧固螺栓连接
。2.
根据权利要求1所述的液压支架压块车削装夹装置，其特征在于，所述底板的上表面设有让位槽，所述让位槽正对底板的中轴线并沿着底板的中轴线延伸
。3.
根据权利要求1所述的液压支架压块车削装夹装置，其特征在于，所述压块的上方设有垫圈，所述紧固螺栓依次贯穿定位孔
、
压块以及垫圈并通过螺母锁定
。4.
根据权利要求3所述的液压支架压块车削装夹装置，其特征在于，所述定位孔至少设有2个
。5.
根据权利要求1‑4任一所述的液压支架压块车削装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永，赵雯，任成瑞，翁红，张健，郭奕明，吴鹏冲，李志强，郭大廷，陈雷雷，宋均强，
申请(专利权)人：山东能源装备集团鲁南装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：