一种集装箱箱门锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种集装箱箱门锁止装置，包括门栓以及锁止单元，锁止单元包括插销

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱箱门锁止装置、移动集装箱以及半挂车


[0001]本技术涉及半挂车箱门锁止
，特别涉及一种集装箱箱门锁止装置
、
移动集装箱以及半挂车
。

技术介绍

[0002]在箱式半挂车中，为了避免集装箱的箱门在运输过程中自动打开，一般会在箱门上安装锁止机构，以锁止箱门，保证箱内货物的运输安全
。
目前，传统的厢门锁止结构多为集装箱对开门的锁杆结构，而翻转门结构的锁止机构，是通过液压油缸的液压锁对翻转门的进行锁止
。
[0003]然而，由于液压锁没有机械锁止功能，存在一定安全隐患
。
并且液压锁造价高，无法大量普及
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，提供一种集装箱箱门锁止装置，其要解决翻转门闭合后进行机械锁紧以保证运输安全的技术问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种用于集装箱箱门上的锁止装置，用于将箱门锁止在门框上，所述集装箱箱门锁止装置包括：门栓，其凸出于所述箱门的一侧边上，并能够跟随所述箱门转动，以能够靠近或远离所述门框；以及锁止单元，包括插销
、
以及连杆组件；所述插销沿自身的轴线可滑动的连接在所述门框上，以能够在锁止位置和解锁位置之间切换；在锁止位置时，所述插销的一端卡止在所述门栓背向所述门框的一侧，以限制所述门栓远离所述门框的运动；在解锁位置时，所述插销滑动至与所述门栓错位处，使得所述门栓能够在所述箱门的带动下远离所述门框；所述连杆组件固定在门框上，以用于带动所述插销滑动
。
[0007]在本申请的一个实施例中，所述锁止单元还包括套设在所述插销上的弹性件；所述弹性件连接在所述插销和所述门框之间，以用于带动所述插销向锁止位置运动
。
[0008]在本申请的一个实施例中，所述门框的外侧面形成有凸出的安装座；所述连杆组件包括拉杆以及手柄杆；所述拉杆的一端铰接于所述插销，另一端铰接于所述手柄杆的一端；所述手柄杆的另一端铰接于所述安装座上；所述手柄杆能够绕所述安装座转动，以带动所述拉杆移动，并带动所述插销滑动；所述手柄杆背向安装座的一端能够转动至所述安装座背向所述插销的一侧，并使得所述手柄杆背向所述安装座的一端贴合在门框上
。
[0009]在本申请的一个实施例中，所述门框的外侧面还形成有用于滑动安装所述插销的安装框，所述弹性件连接在所述插销和所述安装框之间
。
[0010]在本申请的一个实施例中，所述安装框包括侧板
、
底板
、
隔板以及顶板；所述底板
、
所述隔板以及所述顶板均固定在所述侧板的一侧，且所述隔板位于所述底板和所述顶板之间，以形成第一锁孔腔和第二锁孔腔；所述门栓能够转动进入所述第二锁孔腔内；所述底板
、
所述隔板以及所述顶板上均设置有通孔，以穿设并导引所述插销；所述弹性件连接在所
述第一锁孔腔的内壁和所述插销之间，以将所述插销顶入所述第二锁孔腔内
。
[0011]在本申请的一个实施例中，所述锁止单元还包括销套；所述销套卡接在所述插销上，并位于所述第一锁孔腔内，以将所述插销限位在所述安装框内
。
[0012]在本申请的一个实施例中，所述手柄杆包括手柄板；所述手柄板上设置有第一安装部
、
第二安装部以及把手部；所述第一安装部和所述把手部分别位于所述手柄板长度方向的两端；所述第二安装部位于所述手柄板所述第一安装部和所述把手部之间；所述手柄板通过所述第一安装部铰接于所述安装座上，所述手柄板通过所述第二安装部铰接在所述拉杆的端部
。
[0013]在本申请的一个实施例中，所述手柄杆还包括手柄加强板
、
以及手柄垫板；所述手柄加强板上设置有与所述第一安装部对应的第一安装孔
、
以及与所述第二安装部对应的第二安装孔；所述手柄加强板与所述手柄板平行设置，所述手柄垫板连接在所述手柄加强板和所述手柄板之间；所述手柄杆通过所述第一安装部和所述第一安装孔转动安装在所述安装座上；所述手柄杆通过所述第二安装部和所述第二安装孔与所述拉杆的端部铰接
。
[0014]本申请还公开了一种移动集装箱，其包括前述的集装箱箱门锁止装置，所述集装箱箱门锁止装置安装在所述移动集装箱的箱门和箱体上，以将箱门锁止在箱体上
。
[0015]本申请还公开了一种半挂车，其设置有前述的移动集装箱以及底盘，所述移动集装箱固定在所述底盘上
。
[0016]由上述技术方案可知，本技术至少具有如下优点和积极效果：
[0017]本技术中，锁止装置在箱门上设置有凸出的门栓，在门框上设置有锁止单元，且锁止单元设置有插销以及连杆组件
,
连杆组件的一端铰接在门框上，另一端铰接在插销上，从而使连杆组件能够带动插销在锁止位置和解锁位置之间移动，以使插销能够限位或错开门栓，进而使门栓锁止在门框上或使门栓能够远离门框，即实现了对设置有门栓的箱门的锁止或解锁，从而避免了箱门在运输过程中打开，并方便在需要时打开箱门
。
[0018]此外，由于连杆组件设置有拉杆和手柄杆，且手柄杆和插销分别连接在拉杆的两端，使手柄杆能够设置在比锁止位置更低的位置，且手柄杆能够通过拉杆带动插销运动，以实现对门栓的锁止和解锁
。
因而，使用者可以在高度较低的位置操作手柄杆，来带动插销对门栓的限位或错开，进而能够对箱门进行锁止或解锁，从而方便使用者的操作和使用
。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例的集装箱箱门锁止装置的应用场景的示意图
。
[0020]图2是图1的锁止装置的锁止位置的侧视图
。
[0021]图3是图1的锁止装置的解锁位置的侧视图
。
[0022]图4是图1的
A
‑
A
方向的示意图
。
[0023]图5是图1的锁止装置的结构的示意图
。
[0024]图6是图1的锁止装置的锁止单元和安装框的示意图
。
[0025]图7是图6的
B
处的放大图
。
[0026]附图标记说明如下：
[0027]2‑
箱门；3‑
门框；
10
‑
门栓；
20
‑
锁止单元；
21
‑
插销；
22
‑
连杆组件；
23
‑
弹性件；
24
‑
安装座；
25
‑
拉杆；
26
‑
手柄杆；
27
‑
手柄板；
28
‑
手柄加强板；
29...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于集装箱箱门上的锁止装置，用于将箱门锁止在门框上，其特征在于，所述集装箱箱门锁止装置包括：门栓，其凸出于所述箱门的一侧边上，并能够跟随所述箱门转动，以能够靠近或远离所述门框；以及锁止单元，包括插销
、
以及连杆组件；所述插销沿自身的轴线可滑动的连接在所述门框上，以能够在锁止位置和解锁位置之间切换；在锁止位置时，所述插销的一端卡止在所述门栓背向所述门框的一侧，以限制所述门栓远离所述门框的运动；在解锁位置时，所述插销滑动至与所述门栓错位处，使得所述门栓能够在所述箱门的带动下远离所述门框；所述连杆组件固定在门框上，以用于带动所述插销滑动
。2.
根据权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述锁止单元还包括套设在所述插销上的弹性件；所述弹性件连接在所述插销和所述门框之间，以用于带动所述插销向锁止位置运动
。3.
根据权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，所述门框的外侧面形成有凸出的安装座；所述连杆组件包括拉杆以及手柄杆；所述拉杆的一端铰接于所述插销，另一端铰接于所述手柄杆的一端；所述手柄杆的另一端铰接于所述安装座上；所述手柄杆能够绕所述安装座转动，以带动所述拉杆移动，并带动所述插销滑动；所述手柄杆背向安装座的一端能够转动至所述安装座背向所述插销的一侧，并使得所述手柄杆背向所述安装座的一端贴合在门框上
。4.
根据权利要求2所述的集装箱箱门锁止装置，其特征在于，所述门框的外侧面还形成有用于滑动安装所述插销的安装框，所述弹性件连接在所述插销和所述安装框之间
。5.
根据权利要求4所述的集装箱箱门锁止装置，其特征在于，所述安装框包括侧板
、
底板
、
隔板以及顶板；所述底板
、
所述隔板以及所述顶板均固定在所述侧板的一侧，且所述隔板位于所述底板和所述顶板之间，以形成第一锁孔腔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：田亮亮，徐宝国，周厚博，高文玲，李永新，王国庆，孔令建，李敬海，
申请(专利权)人：梁山中集东岳车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：