本实用新型专利技术涉及一种气液压力衰减检测装置，在端盖内开设弹簧腔，弹簧腔的内端呈开口状，在弹簧腔的开口端外侧的端盖上固定连接有导向套，导向套的另一端部固定连接油缸座，端盖上螺接有其内端伸入弹簧腔内的调整螺栓，调整螺栓外壁设有凸起的挡板，在调整螺栓上外套接有弹簧，所述弹簧的外端抵在挡板上，在端盖上开设有连通弹簧腔的出气孔以及与出气孔间隔设置的进气孔，进气孔的出口端位于弹簧腔的开口端的端盖端面上，在导向套内滑动连接有封堵弹簧腔与进气孔的出口端的滑块，弹簧的内端抵在该滑块的端面上，滑块与导向套内壁呈密封连接，在滑块相对于弹簧的背向端面上顶压着油缸的活塞杆，油缸设置在油缸座上，在油缸座上开设有油缸的供油孔。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气液压力衰减检测装置。
技术介绍
保压夹具工作时，夹具油路与机床液压系统分离，自身形成一个封闭的高压体系。 在加工周期长，发热量较大的场合，夹具油路系统的压力往往会下降，为了保证加工工件的 质量和工艺系统安全，需要在加工周期当中对夹具油压的变动进行实时监控检测并及时报 警。目前，还没有用于夹具油路与机床气压系统的气液压力衰减检测装置，不能保证加工工 件的质量和工艺系统安全。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种气液压力衰减检测装 置，这种检测装置可对夹具油压的衰减变动进行实时监控检测并及时报警，从而保证加工 工件的质量和工艺系统安全。按照本技术提供的技术方案，在端盖内开设弹簧腔，弹簧腔的内端呈开口状， 在弹簧腔的开口端外侧的端盖上固定连接有导向套，导向套的另一端部固定连接油缸座， 端盖上螺接有其内端伸入弹簧腔内的调整螺栓，调整螺栓外壁设有凸起的挡板，在调整螺 栓上外套接有弹簧，所述弹簧的外端抵在挡板上，在端盖上开设有连通弹簧腔的出气孔以 及与出气孔间隔设置的进气孔，所述进气孔的出口端位于弹簧腔的开口端的端盖端面上， 在导向套内滑动连接有封堵弹簧腔与进气孔的出口端的滑块，弹簧的内端抵在该滑块的端 面上，滑块与导向套内壁呈密封连接，在滑块相对于弹簧的背向端面上顶压着油缸的活塞 杆，所述油缸设置在油缸座上，在油缸座上开设有油缸的供油孔。在滑块对应于弹簧的端面开设有安装凹陷，所述弹簧的内端部即嵌入该安装凹陷 内。本技术安装使用后，可以对夹具油压的衰减变动进行实时监控检测并及时报 警，保证加工工件的质量和工艺系统安全。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示在端盖1内开设弹簧腔9，弹簧腔9的内端呈开口状，在弹簧腔9的开口 端外侧的端盖1上固定连接有导向套8，导向套8的另一端部固定连接油缸座6，导向套8、 油缸座6以及端盖1通过螺栓5连接成一体，端盖1上螺接有其内端伸入弹簧腔9内的调 整螺栓3，调整螺栓3外壁设有凸起的挡板10，在调整螺栓3上外套接有弹簧2，所述弹簧2的外端抵在挡板10上，在端盖1上开设有连通弹簧腔9的出气孔11以及与出气孔11间隔 设置的进气孔12，所述进气孔12的出口端位于弹簧腔9的开口端的端盖1端面上，在导向 套8内滑动连接有封堵弹簧腔9与进气孔12的出口端的滑块7，弹簧的内端抵在该滑块7 的端面上，滑块7与导向套8内壁呈密封连接，在滑块7相对于弹簧2的背向端面上顶压着 油缸4的活塞杆，所述油缸4设置在油缸座6上，在油缸座6上开设有油缸4的供油孔13。在滑块7对应于弹簧2的端面开设有安装凹陷14，所述弹簧2的内端部即嵌入该 安装凹陷14内。本技术的工作原理如下油缸座6与夹具主油路采用板式连接，给油缸4供油，获取主油路压力，转动调节 螺栓3，使滑块7在油缸4推力和弹簧2推力的作用下左端面贴近端盖1的右端面，封住 由机床进气口经端盖引入的压缩空气，当夹具主油路的压力下降到弹簧2设定的压力以下 时，弹簧2推力大于油缸4推力，滑块7向右移动，端盖1上的进气孔12和出气孔11相通， 机床供气压力骤降，即可向控制系统发出报警信息。权利要求一种气液压力衰减检测装置，其特征是它包括在端盖(1)内开设的弹簧腔(9)，弹簧腔(9)的内端呈开口状，在弹簧腔(9)的开口端外侧的端盖(1)上固定连接有导向套(8)，导向套(8)的另一端部固定连接油缸座(6)，端盖(1)上螺接有其内端伸入弹簧腔(9)内的调整螺栓(3)，调整螺栓(3)外壁设有凸起的挡板(10)，在调整螺栓(3)上外套接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的外端抵在挡板(10)上，在端盖(1)上开设有连通弹簧腔(9)的出气孔(11)以及与出气孔(11)间隔设置的进气孔(12)，所述进气孔(12)的出口端位于弹簧腔(9)的开口端的端盖(1)端面上，在导向套(8)内滑动连接有封堵弹簧腔(9)与进气孔(12)的出口端的滑块(7)，弹簧的内端抵在该滑块(7)的端面上，滑块(7)与导向套(8)内壁呈密封连接，在滑块(7)相对于弹簧(2)的背向端面上顶压着油缸(4)的活塞杆，所述油缸(4)设置在油缸座(6)上，在油缸座(6)上开设有油缸(4)的供油孔(13)。2.如权利要求1所述的气液压力衰减检测装置，其特征是在滑块(7)对应于弹簧(2) 的端面开设有安装凹陷(14)，所述弹簧(2)的内端部即嵌入该安装凹陷(14)内。专利摘要本技术涉及一种气液压力衰减检测装置，在端盖内开设弹簧腔，弹簧腔的内端呈开口状，在弹簧腔的开口端外侧的端盖上固定连接有导向套，导向套的另一端部固定连接油缸座，端盖上螺接有其内端伸入弹簧腔内的调整螺栓，调整螺栓外壁设有凸起的挡板，在调整螺栓上外套接有弹簧，所述弹簧的外端抵在挡板上，在端盖上开设有连通弹簧腔的出气孔以及与出气孔间隔设置的进气孔，进气孔的出口端位于弹簧腔的开口端的端盖端面上，在导向套内滑动连接有封堵弹簧腔与进气孔的出口端的滑块，弹簧的内端抵在该滑块的端面上，滑块与导向套内壁呈密封连接，在滑块相对于弹簧的背向端面上顶压着油缸的活塞杆，油缸设置在油缸座上，在油缸座上开设有油缸的供油孔。文档编号B23Q17/00GK201619004SQ20102013117公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月4日 优先权日2010年3月4日专利技术者张新龙 申请人:无锡市贝斯特精密机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气液压力衰减检测装置，其特征是：它包括在端盖（１）内开设的弹簧腔（９），弹簧腔（９）的内端呈开口状，在弹簧腔（９）的开口端外侧的端盖（１）上固定连接有导向套（８），导向套（８）的另一端部固定连接油缸座（６），端盖（１）上螺接有其内端伸入弹簧腔（９）内的调整螺栓（３），调整螺栓（３）外壁设有凸起的挡板（１０），在调整螺栓（３）上外套接有弹簧（２），所述弹簧（２）的外端抵在挡板（１０）上，在端盖（１）上开设有连通弹簧腔（９）的出气孔（１１）以及与出气孔（１１）间隔设置的进气孔（１２），所述进气孔（１２）的出口端位于弹簧腔（９）的开口端的端盖（１）端面上，在导向套（８）内滑动连接有封堵弹簧腔（９）与进气孔（１２）的出口端的滑块（７），弹簧的内端抵在该滑块（７）的端面上，滑块（７）与导向套（８）内壁呈密封连接，在滑块（７）相对于弹簧（２）的背向端面上顶压着油缸（４）的活塞杆，所述油缸（４）设置在油缸座（６）上，在油缸座（６）上开设有油缸（４）的供油孔（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张新龙，
申请(专利权)人：无锡市贝斯特精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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