一种塔机起升机构的手动制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种塔机起升机构的手动制动装置，包括固定座

【技术实现步骤摘要】
一种塔机起升机构的手动制动装置


[0001]本专利技术涉及起重机制动控制
，尤其是涉及一种塔机起升机构的手动制动装置
。

技术介绍

[0002]塔式起重机简称塔机，通过起升机构上的电机带动卷筒旋转收放钢丝绳，实现吊运重物上下运动
。
起升机构通常采用液力推杆制动器对连接电机和减速机的联轴节部分进行抱闸制动，或使用安装于电机尾部的电磁制动器直接对电机进行制动
。
[0003]当电机故障需要拆卸维修时，通常是采用钢丝绳夹固定钢丝绳，以防止卷筒因吊钩重力转动，但采用绳夹方式固定钢丝绳易造成钢丝绳损伤，影响钢丝绳的强度，具有重大的安全隐患
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述问题，本专利技术提供的一种塔机起升机构的手动制动装置，以解决
技术介绍
中存在的问题
。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种塔机起升机构的手动制动装置，包括固定座
、
制动轴与卡板，所述固定座设置在塔机起升机构的底座上，所述制动轴插装在所述固定座的内部，所述卡板设置在塔机起升机构卷筒的侧壁上，所述卡板的一侧上设置有卡槽，所述制动轴的一端贯穿所述固定座插装在所述卡槽的内部
。
[0007]优选的，数个所述卡板呈圆形阵列的分布方式设置在塔机起升机构卷筒的侧壁上
。
[0008]优选的，还包括固定插销，所述固定座为中空的圆柱体，且其一端上设置有贯穿所述固定座的第一固定孔，所述第一固定孔沿竖直方向设置在所述固定座上，所述制动轴上开设有贯穿所述制动轴的第二固定孔与第三固定孔，所述第二固定孔与第三固定孔沿所述制动轴的长度方向间隔设置，所述固定插销插装在所述第一固定孔和第二固定孔的内部或所述固定插销插装在所述第一固定孔和第三固定孔的内部
。
[0009]优选的，所述第二固定孔
、
第三固定孔与所述第一固定孔的孔径一致
。
[0010]优选的，数个所述卡板排列的中心点与塔机起升机构卷筒侧面的中心点重合
。
[0011]优选的，所述制动轴为圆柱状，所述制动轴上远离所述卡板的一端上设置有拉环
。
[0012]优选的，所述固定插销呈“L”字形，且其外径与所述第一固定孔
、
第二固定孔和第三固定孔的内径相匹配
。
[0013]优选的，当所述固定插销插设在所述第一固定孔与第三固定孔的内部时，所述制动轴远离所述拉环的一端位于所述卡槽的外部，当所述固定插销插设在所述第一固定孔与第二固定孔的内部时，所述制动轴远离所述拉环的一端卡置在所述卡槽的内部
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供的一种塔机起升机构的手动制动装置，集成于起升
机构本体，平常制动轴抽出并使用固定插销固定不影响正常工作，需要检修拆卸电机时，通过手动插入方式使制动轴卡住卷筒的卡板，并使用固定插销固定，有效可靠地使机构卷筒制动住，检修完亦可方便复原使机构快速投入使用，这种手动制动装置结构简单，不需要投入额外的动力系统，成本低，使用方法直观，能方便地使卷筒制动，又避免钢丝绳损伤，提高塔机维修时的便利性和安全性
。
附图说明
[0015]图1为本专利技术中起升机构的平面结构示意图；
[0016]图2为本专利技术中起升机构的侧视平面结构示意图；
[0017]图3为本专利技术的平面结构示意图；
[0018]图4为本专利技术的侧视平面结构示意图
。
具体实施方式
[0019]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0021]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触
。
而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征
。
第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征
。
[0023]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、
或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征
、
结构
、
材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中
。
在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例
。
而且，描述的具体特征
、
结构
、
材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合
。
此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合
。
[0024]如图1‑4所示，
[0025]一种塔机起升机构的手动制动装置，其特征在于，包括固定座
1、
制动轴2与卡板3，固定座1设置在塔机起升机构的底座4上，制动轴2插装在固定座1的内部，卡板3设置在塔机起升机构卷筒5的侧壁上，卡板3的一侧上设置有卡槽
31
，制动轴2的一端贯穿固定座1插装在卡槽
31
的内部
。
[0026]在本实施例中，数个卡板3呈圆形阵列的分布方式设置在塔机起升机构卷筒5的侧壁上，数个卡板3的圆形阵列分布设置能够在使用手动制动装置时更加方便的将制动轴2插装到卡板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种塔机起升机构的手动制动装置，其特征在于，包括固定座
、
制动轴与卡板，所述固定座设置在塔机起升机构的底座上，所述制动轴插装在所述固定座的内部，所述卡板设置在塔机起升机构卷筒的侧壁上，所述卡板的一侧上设置有卡槽，所述制动轴的一端贯穿所述固定座插装在所述卡槽的内部
。2.
根据权利要求1所述的一种塔机起升机构的手动制动装置，其特征在于，数个所述卡板呈圆形阵列的分布方式设置在塔机起升机构卷筒的侧壁上
。3.
根据权利要求1所述的一种塔机起升机构的手动制动装置，其特征在于，还包括固定插销，所述固定座为中空的圆柱体，且其一端上设置有贯穿所述固定座的第一固定孔，所述第一固定孔沿竖直方向设置在所述固定座上，所述制动轴上开设有贯穿所述制动轴的第二固定孔与第三固定孔，所述第二固定孔与第三固定孔沿所述制动轴的长度方向间隔设置，所述固定插销插装在所述第一固定孔和第二固定孔的内部或所述固定插销插装在所述第一固定孔和第三固定孔的内部
。4.
根据权利要求3所述的一种塔机起...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，谷建雄，王一华，樊智明，
申请(专利权)人：山河江麓湘潭建筑机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：