一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，本发明专利技术涉及船用绑扎件铸造成型技术领域，包括底座，所述底座的顶端中部呈前后状对称安装有插管，数量为两个，两个所述插管之间连接有进出管，且进出管位于底座的顶端左侧安装，还包括下模总成，该下模总成安装在底座的上方，所述下模总成包括安装在底座上方的下模体

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置


[0001]本专利技术涉及船用绑扎件铸造成型
，具体为一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置
。

技术介绍

[0002]铸造成型是指金属的液态成型，而其中的铸造是应用最为广泛的金属液态成型工艺，它是将液态金属浇注到铸型型腔中，待其冷却凝固后，获得一定形状的毛坯或零件的方法，优点是能够制造出内腔
、
外形很复杂的毛坯，如各种箱体
、
机床床身
、
汽缸体
、
缸盖等；工艺灵活性大，适应性广，液态成型件的大小几乎不限，其重量可由几克到几百吨，其壁厚可由
.mm
到
m
左右，工业上凡能熔化成液态的金属材料均可用于液态成型，并且对于塑性很差的铸铁，液态成型是生产其毛坯或零件的唯一的方法；但是，金属液态成型的工序多，且难以精确控制，使得铸件质量不够稳定
。
[0003]现有的集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，在对安全单锥的铸造过程中，往往会因液态金属成型组织疏松
、
晶粒粗大而在液态金属的内部产生缩孔
、
缩松
、
气孔等缺陷，这也就造成成型后的安全单锥的质量差，内部含有孔洞，并且现有的铸造成型装置中大都存在空气残留的死角，即使通过现有技术中的结构将当前结构中的空气排出，但还是无法保障后续铸件的质量不受外来空气的影响，即成型结构中始终存在能够残留空气的死角，导致铸件过程中，空气排出不彻底
。

技术实现思路
r/>[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，包括底座，所述底座的顶端中部呈前后状对称安装有插管，数量为两个，两个所述插管之间连接有进出管，且进出管位于底座的顶端左侧安装；还包括下模总成，该下模总成安装在底座的上方，所述下模总成包括安装在底座上方的下模体，且下模体通过插管与底座插装，所述下模体的内侧中部开设有下单锥腔，所述下单锥腔的中部设置有顶管，且顶管固定连接在下模体的内侧中部，所述下单锥腔的四周设置有围框，且围框底端固定连接在下模体上，所述下模体顶部且位于围框的外侧开设有下框腔；上模总成，该上模总成安装在下模总成的顶部，所述上模总成包括安装在下模体顶部的上模体，所述上模体的底端中部开设有上框腔，且上框腔与下框腔共同组成一个完整的框腔结构，水冷扁管的顶部通过上框腔与上模体嵌合安装，所述上框腔的内侧开设有封框腔，且围框通过封框腔与上模体嵌合安装；闭气总成，该闭气总成安装在上模总成的顶端中部，所述闭气总成包括安装在上模体顶端中部的三椎尖管，所述三椎尖管的表面固定安装有法盘，三椎尖管通过法盘与上模体相组装，所述三椎尖管的内侧中部开设有缩口腔，所述三椎尖管的顶端螺纹连接有单向排气阀，所述三椎尖管的底端固定连接有短接管，三椎尖管通过短接管和顶孔配合与上
模体螺纹安装，缩口腔通过短接管和顶孔配合与上单锥腔相连通
。
[0005]优选的，所述底座的顶端四角均开设有管腔，所述管腔底部中间位置连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端连接有套台管，且套台管套装在第一弹簧的顶端，其中，下模体通过套台管和第一弹簧配合与底座弹动安装
。
[0006]优选的，所述底座的顶端边侧呈中心对称状安装有两个振捣器，且两个振捣器分别安装在底座顶端的前后边侧处，每个所述振捣器的顶端中部均安装有振捣球，所述振捣器通过振捣球能够对下模体的底部进行振捣
。
[0007]优选的，所述下框腔内嵌合安装有水冷扁管，水冷扁管上等间距开设有缝隙，可通过缝隙增大水冷扁管与热量的热交换面积，水冷扁管通过下框腔与下模体嵌合安装，所述水冷扁管的一侧中部安装有输入柱管，所述水冷扁管的另一侧中部安装有输出柱管，两个所述插管贯穿下模体分别与输入柱管和输出柱管相插接，输入柱管通过插管与进出管相连通，输出柱管通过另一个插管与进出管相连通
。
[0008]优选的，所述封框腔的内侧中部开设有上单锥腔，且上单锥腔对应开设在下单锥腔的正上方，上单锥腔和下单锥腔共同组成一个完整的单锥腔，所述下模体和上模体之间嵌合安装有安全单锥，且安全单锥整体嵌合安装在单锥腔中，其中，安全单锥的上部安装在上单锥腔中，下部安装在下模体中，单锥腔为液态金属在下模体与上模体之间冷却成型为安全单锥，提供相契合的铸造腔室，所述上模体通过围框和封框腔配合与下模体相组装
。
[0009]优选的，所述上单锥腔的内侧中部开设有顶孔，且顶孔贯穿上模体的顶端中部开设，所述上模体顶端的四角位置均开设有一个钉孔，所述钉孔底部连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部连接有螺栓，所述螺栓通过第二弹簧和钉孔配合与上模体弹动安装
。
[0010]优选的，所述短接管的内壁上连接有人字弯杆，所述人字弯杆上套装有第三弹簧，所述短接管上插装有伸缩杆，且伸缩杆远离短接管的一端安装在上模体内，伸缩杆伸入短接管的一端连接有卡舌杆，所述卡舌杆通过伸缩杆与短接管伸缩安装
。
[0011]优选的，所述短接管的内侧安装有活塞板，所述活塞板内插装有销杆，且活塞板通过销杆铰接在短接管内，活塞板能够绕销杆在短接管内旋转，所述短接管内螺纹安装有单向塞阀，用于将空气向短接管内单向引导，且单向塞阀安装在活塞板的正下方，所述短接管内还螺纹安装有过滤盘，且过滤盘安装在单向塞阀的正下方，用于对液态金属进行阻挡，同时允许空气通过，所述人字弯杆和第三弹簧的底端均连接在活塞板的顶部，活塞板在短接管内侧旋转时，人字弯杆和第三弹簧能够一同弯曲变形，卡舌杆从人字弯杆的中部穿过设置
。
[0012]优选的，所述底座的左右边侧均安装有两组限位总成，所述限位总成包括底部固定连接在底座上的升降气缸，所述升降气缸的顶端安装有吊臂，所述吊臂通过升降气缸与底座升降安装，所述吊臂的顶端螺纹安装有丝杆，所述丝杆底部与螺栓螺纹安装，且上模体通过第二弹簧和螺栓配合与丝杆弹动安装
。
[0013]优选的，所述底座的右边侧安装有罐体，所述罐体的底端连接有圆扁管，且圆扁管贴合安装在下模体的底端中部，并且圆扁管远离罐体的一端穿过下模体插入顶管内，并从顶管顶部露出，能够向下单锥腔内部注入液态金属
。
[0014]本专利技术提供了一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，具备以下有益效果：一
、
该集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，通过四组套台管与第一弹簧共同对下
模体底部的弹性支撑，以及通过吊臂上的丝杆通过第二弹簧和螺栓配合与上模体的弹性吊装配合下，使得振捣球对下模体底部振捣时，能够利用两组在底座上呈前后对称安装的振捣器的配合下，对下单锥腔内的液态金属进行全方位振捣，促使液态金属中的空气被挤出，气孔被挤破，并结合液态金属自身重力的作用下，帮助液态金属内部重新排列，消除疏松的部位，提高铸件的质量以及改善铸件结构的稳定性
。
[0015]二
、
该集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，通过围框对应插装在封框腔内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端中部呈前后状对称安装有插管（
11
），数量为两个，两个所述插管（
11
）之间连接有进出管（
12
），且进出管（
12
）位于底座（1）的顶端左侧安装；还包括下模总成（2），该下模总成（2）安装在底座（1）的上方，所述下模总成（2）包括安装在底座（1）上方的下模体（
21
），且下模体（
21
）通过插管（
11
）与底座（1）插装，所述下模体（
21
）的内侧中部开设有下单锥腔（
211
），所述下单锥腔（
211
）的中部设置有顶管（
212
），且顶管（
212
）固定连接在下模体（
21
）的内侧中部，所述下单锥腔（
211
）的四周设置有围框（
213
），且围框（
213
）底端固定连接在下模体（
21
）上，所述下模体（
21
）顶部且位于围框（
213
）的外侧开设有下框腔（
214
）；上模总成（3），该上模总成（3）安装在下模总成（2）的顶部，所述上模总成（3）包括安装在下模体（
21
）顶部的上模体（
31
），所述上模体（
31
）的底端中部开设有上框腔（
32
），水冷扁管（
22
）的顶部通过上框腔（
32
）与上模体（
31
）嵌合安装，所述上框腔（
32
）的内侧开设有封框腔（
33
），且围框（
213
）通过封框腔（
33
）与上模体（
31
）嵌合安装；闭气总成（4），该闭气总成（4）安装在上模总成（3）的顶端中部，所述闭气总成（4）包括安装在上模体（
31
）顶端中部的三椎尖管（
41
），所述三椎尖管（
41
）的表面固定安装有法盘（
42
），三椎尖管（
41
）通过法盘（
42
）与上模体（
31
）相组装，所述三椎尖管（
41
）的内侧中部开设有缩口腔（
43
），所述三椎尖管（
41
）的顶端螺纹连接有单向排气阀（
44
），所述三椎尖管（
41
）的底端固定连接有短接管（
45
），三椎尖管（
41
）通过短接管（
45
）和顶孔（
35
）配合与上模体（
31
）螺纹安装，缩口腔（
43
）通过短接管（
45
）和顶孔（
35
）配合与上单锥腔（
34
）相连通；所述底座（1）的顶端边侧呈中心对称状安装有两个振捣器（
16
），每个所述振捣器（
16
）的顶端中部均安装有振捣球（
17
），所述振捣器（
16
）通过振捣球（
17
）能够对下模体（
21
）的底部进行振捣
。2.
根据权利要求1所述的一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，其特征在于：所述底座（1）的顶端四角均开设有管腔（
14
），所述管腔（
14
）底部中间位置连接有第一弹簧（
15
），所述第一弹簧（
15
）的顶端连接有套台管（
13
），且套台管（
13
）套装在第一弹簧（
15
）的顶端，其中，下模体（
21
）通过套台管（
13
）和第一弹簧（
15
）配合与底座（1）弹动安装
。3.
根据权利要求1所述的一种集装箱船用绑扎件的铸造成型装置，其特征在于：所述下框腔（
214
）内嵌合安装有水冷扁管（
22
），水冷扁管（
22
）通过下框腔（
214
）与下模体（
21
）嵌合安装，所述水冷扁管（
22
）的一侧中部安装有输入柱管（
221
），所述水冷扁管（
22
）的另一侧中部安装有输出柱管（
222
），两个所述插管（
11
）贯穿下模体（
21
）分别与输入柱管（
221
）和输出柱管（
222
）相插接
。4.
根...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙炜东，王明，苏志强，张旭，邵芳艳，
申请(专利权)人：大连石岛工业有限公司，
类型：发明
国别省市：