一种桥梁抗拉性能检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁抗拉性能检测系统，涉及抗拉性能检测技术领域，包括检测架，所述检测架的底部固定连接有底板，所述检测架的正端设置有显示器，所述检测架的顶部滑动连接有密封门，还包括：驱动部件，所述检测架的外表面固定连接有拉力液压杆，所述拉力液压杆的数量设置有两个，所述驱动部件设置在拉力液压杆的输出端

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁抗拉性能检测系统


[0001]本专利技术涉及抗拉性能检测
，具体涉及一种桥梁抗拉性能检测系统
。

技术介绍

[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行
。
桥梁一般由上部结构
、
下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台
、
桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板
、
锥形护坡
、
护岸
、
导流工程等；桥梁在进行建筑时需要使用到钢筋进行支撑，钢筋在使用时，需要对钢筋进行抗拉检测，常用的钢筋表面均为凹凸不平的，在对钢筋进行夹紧固定时，夹紧装置与钢筋的接触面较小，导致对钢筋的夹持稳定性差，降低了对钢筋抗拉检测的准确性，所以我们提出了一种桥梁抗拉性能检测系统
。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种桥梁抗拉性能检测系统，包括检测架，所述检测架的底部固定连接有底板，所述检测架的正端设置有显示器，所述检测架的顶部滑动连接有密封门，还包括：驱动部件，所述检测架的外表面固定连接有拉力液压杆，所述拉力液压杆的数量设置有两个，所述驱动部件设置在拉力液压杆的输出端；所述检测架的表面固定连接有十字孔杆，在检测架的顶部设置有两个密封门，两个密封门可以向相互远离的一端滑动扩张，密封门在闭合之后，避免钢筋在抗拉测试时蹦出产生危险，检测架正端的显示器，显示对钢筋的抗拉值显示以便观察，所述十字孔杆的内部设置有十字杆，所述检测架的内壁固定连接有滑杆；固定部件，所述固定部件设置在驱动部件的表面，所述驱动部件的表面设置有四个固定部件；挤压部件，所述挤压部件的数量设置有两个，两个所述挤压部件位于两个驱动部件相互靠近的一端；上料部件，所述上料部件位于检测架的上方，所述上料部件的端部设置有对位部件
。
[0004]进一步地，所述滑杆的数量设置有两个，两个所述滑杆位于检测架的前后内壁处，所述十字孔杆的数量设置有两个，两个所述十字孔杆位于检测架的左右两端，所述十字孔杆贯穿检测架且延伸至检测架的内部，所述十字杆与拉力液压杆的伸缩端固定连接
。
[0005]进一步地，所述驱动部件包括圆筒杆
、
电机
、
齿轮盘和齿轮，所述圆筒杆通过轴承与十字杆的表面转动连接，所述齿轮盘与圆筒杆的端部固定连接，所述电机与齿轮的输出端固定连接；所述齿轮盘与齿轮相互啮合
。
[0006]进一步地，所述圆筒杆位于齿轮盘的表面中心端，所述齿轮盘设置在圆筒杆靠近十字孔杆的一端，所述圆筒杆远离齿轮盘的一端延伸至十字杆的外端
。
[0007]进一步地，所述固定部件包括固定架
、
断孔
、
圆孔柱
、
橡胶块
、
弹力杆和斜槽，所述圆孔柱与齿轮盘的表面固定连接，所述圆孔柱的中心端开设有断孔，所述固定架与圆孔柱的表面固定连接，所述橡胶块与固定架通过弹力杆固定连接；所述橡胶块位于圆孔柱的内部，所述橡胶块远离齿轮盘的一端开设有斜槽
。
[0008]进一步地，所述固定架的数量设置有三个，所述圆孔柱设置在圆筒杆的外端，所述弹力杆通过断孔延伸至圆孔柱的内部
。
[0009]进一步地，所述挤压部件包括圆块
、
延伸架
、
滑架和挤压架，所述圆块通过轴承与圆筒杆的内壁转动连接，空芯柱的两端左右两端分别设置有半圆架对钢筋进行至支撑，半圆架可以通过圆孔孔收缩至空芯柱的内部，便于对不同长度的钢筋进行支撑，所述滑架与圆块通过延伸架固定连接，所述挤压架与圆块的顶部固定连接；所述挤压架为
U
形设置，所述滑架与滑杆的表面滑动连接，所述滑架的顶部与电机固定连接，所述挤压架与圆孔柱相互对应
。
[0010]进一步地，所述上料部件包括电推杆
、
连接架
、
空芯柱
、
圆弧孔
、
双向电推杆
、
半圆架和弹性杆，所述空芯柱与电推杆的伸缩端通过连接架固定连接，所述电推杆与检测架的顶部固定连接，所述圆弧孔开设在空芯柱的内部下方，所述半圆架与圆弧孔的内壁滑动连接，所述弹性杆与双向电推杆的伸缩端固定连接，所述双向电推杆与空芯柱的表面固定连接，所述弹性杆的端部与半圆架的端部固定连接；所述半圆架延伸至空芯柱的外端
。
[0011]进一步地，所述对位部件包括顶柱
、
支架
、
移动杆
、
三角架
、
弹片和顶孔圆架，所述支架通过顶孔圆架与半圆架的顶部固定连接，所述顶柱与支架的顶部固定连接，所述三角架与移动杆的底部固定连接，所述移动杆通过弹片与顶孔圆架的内壁铰接；所述移动杆的顶部与顶柱的内壁接触；进一步地，所述三角架的底部与半圆架的内壁底部接触，所述三角架与顶孔圆架的顶孔内壁相适配，所述三角架倾斜的一端靠近空芯柱设置
。
[0012]本专利技术具有的有益效果：本专利技术将固定部件设置在驱动部件的表面，钢筋端部插入固定部件的内部之后，通过驱动部件的转动推动固定部件进行转动，钢筋随着固定部件的转动挤压挤压部件，使得钢筋产生形变卡在挤压部件的表面，提高钢筋在抗拉检测时的稳定性，将钢筋放置在上料部件的内部，上料部件会推着钢筋进入检测架的内部，通过上料部件的收缩将钢筋的两端插入固定部件的内部进行固定，减少工作人员的拉动力度，增加便捷性
。
[0013]本专利技术钢筋的端部在插入圆孔柱的内部时，钢筋优先与橡胶块端部的斜槽内壁接触，钢筋利用斜槽将橡胶块向外进行挤压，橡胶块利用弹力杆的弹性挤压钢筋的表面，将钢筋固定在圆孔柱的内部，直至钢筋的端部与圆孔柱的内壁底部接触，将电机通电，电机通过齿轮推动齿轮盘在十字杆的表面转动，挤压钢筋与挤压部件接触产生形变，提高钢筋在抗拉测试时的稳定性，将钢筋固定完成之后，启动拉力液压杆，拉力液压杆拉动十字杆向十字孔杆的内部收缩对钢筋进行检测，进一步地增加钢筋在检测时的稳定性
。
[0014]本专利技术钢筋的端部固定在圆孔柱的内部后，钢筋会穿过挤压架进入圆孔柱的内
部，钢筋随着圆孔柱转动时对挤压架的内壁进行挤压，随着圆孔柱的不断转动，钢筋与挤压架会产生一个角，钢筋通过这个角卡在挤压架的表面，避免钢筋在抗拉检测时与圆孔柱脱离，产生危险，挤压架通过两端的延伸架与滑架定位在滑杆的表面处，提高挤压架受力后的稳定性，圆筒杆与十字杆为转动连接，避免齿轮盘对钢筋进行推动时拉力液压杆受到巨大的力而损坏
。
[0015]本专利技术将钢筋推入空芯柱的内部后，电推杆通过连接架将空芯柱推入检测架的内部，空芯柱与圆孔柱对齐之后停止，拉力液压杆向检测架的内部中心处收缩将推动圆孔柱与钢筋的表面接触，半圆架收缩挤压后拉动弹性杆进行收缩，避免影响拉力液压杆的工作效率
。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种桥梁抗拉性能检测系统，包括检测架（1），所述检测架（1）的底部固定连接有底板（2），所述检测架（1）的正端设置有显示器（3），所述检测架（1）的顶部滑动连接有密封门（4），其特征在于，还包括：驱动部件（7），所述检测架（1）的外表面固定连接有拉力液压杆（6），所述拉力液压杆（6）的数量设置有两个，所述驱动部件（7）设置在拉力液压杆（6）的输出端；所述检测架（1）的表面固定连接有十字孔杆（
10
），所述十字孔杆（
10
）的内部设置有十字杆（
11
），所述检测架（1）的内壁固定连接有滑杆（8）；固定部件（
12
），所述固定部件（
12
）设置在驱动部件（7）的表面，所述驱动部件（7）的表面设置有四个固定部件（
12
）；挤压部件（9），所述挤压部件（9）的数量设置有两个，两个所述挤压部件（9）位于两个驱动部件（7）相互靠近的一端；上料部件（5），所述上料部件（5）位于检测架（1）的上方，所述上料部件（5）的端部设置有对位部件（
13
）
。2.
根据权利要求1所述的一种桥梁抗拉性能检测系统，其特征在于：所述滑杆（8）的数量设置有两个，两个所述滑杆（8）位于检测架（1）的前后内壁处，所述十字孔杆（
10
）的数量设置有两个，两个所述十字孔杆（
10
）位于检测架（1）的左右两端，所述十字孔杆（
10
）贯穿检测架（1）且延伸至检测架（1）的内部，所述十字杆（
11
）与拉力液压杆（6）的伸缩端固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种桥梁抗拉性能检测系统，其特征在于：所述驱动部件（7）包括圆筒杆（
20
）
、
电机（
21
）
、
齿轮盘（
22
）和齿轮（
23
），所述圆筒杆（
20
）通过轴承与十字杆（
11
）的表面转动连接，所述齿轮盘（
22
）与圆筒杆（
20
）的端部固定连接，所述电机（
21
）与齿轮（
23
）的输出端固定连接；所述齿轮盘（
22
）与齿轮（
23
）相互啮合
。4.
根据权利要求3所述的一种桥梁抗拉性能检测系统，其特征在于：所述圆筒杆（
20
）位于齿轮盘（
22
）的表面中心端，所述齿轮盘（
22
）设置在圆筒杆（
20
）靠近十字孔杆（
10
）的一端，所述圆筒杆（
20
）远离齿轮盘（
22
）的一端延伸至十字杆（
11
）的外端
。5.
根据权利要求1所述的一种桥梁抗拉性能检测系统，其特征在于：所述固定部件（
12
）包括固定架（
30
）
、
断孔（
31
）
、
圆孔柱（
32
）
、
橡胶块（
33
）
、
弹力杆（
34
）和斜槽（
35
），所述圆孔柱（
32
）与齿轮盘（
22
）的表面固定连接，所述圆孔柱（
32
）的中心端开设有断孔（
31
），所述固定架（
30
）与圆孔柱（
32
）的表面固定连接，所述橡胶块（
33
）与固定架（
30
）通过弹力杆（
34
）固定连接；所述橡胶块（
33
）位于圆孔柱（
32
）的内部，所述橡胶块（
33
）远离齿轮盘（
22
）的一端开设有斜槽（
35
）
。6.
根据权利要求5所述的一种桥梁抗拉性能检测系统，其特征在于：所述固定架（
30
）的数量设置有三个，所述圆孔柱（
32
）设置在圆筒杆（
20

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，孙长娟，王鹏，徐保友，
申请(专利权)人：山东潍科检测服务有限公司，
类型：发明
国别省市：