【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括开关元件和二极管的功率半导体模块
[0001]本公开内容涉及一种功率模块,该功率模块包括第一开关和第二开关,每个开关包括至少一个开关元件和相关联的二极管
。
开关连接以形成半桥
。
半桥是包括串联连接在
DC+
端子与
DC
‑
端子之间的两个开关的电路,其中,
AC
端子连接在开关之间
。
连接到
DC+
端子的开关被表示为高侧
(HS)
开关,连接到
DC
‑
端子的开关被表示为低侧
(LS)
开关
。
[0002]半桥功率模块形成比如可以用在电动车辆
(EV)
中的马达驱动器或功率转换器等各种功率电子装置中的关键构建块
。
功率模块需要是紧凑的并且被设计成在严苛环境中长时间工作
。
功率模块可以包括硅
(Si)、
碳化硅
(SiC)、
氮化镓
(GaN)
或其他半导体元件
。
三个半桥功率模块形成所谓的六联式功率模块,从而形成逆变器的三相
。
开关的电磁设计对于开发装置的快速开关能力是至关重要的
。
[0003]文献
WO 2010/004802 A1
和
WO 2013/171996 A1
公开了不同的功率模块布局
。
文献
EP 3 246 945A1 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种功率模块
(1)
,包括
‑
第一开关
(2)
,所述第一开关包括第一开关元件
(9)
和相关联的第一二极管
(10)
,
‑
第二开关
(3)
,所述第二开关包括第二开关元件
(11)
和相关联的第二二极管
(12)
,
‑
所述第一开关
(2)
和所述第二开关
(3)
电连接以形成半桥,
‑
金属化部
(31)
,所述金属化部包括一个或多个
AC
金属化部
(15
,
15a
,
15b
,
15c)、
一个或多个
DC+
金属化部
(13
,
13a)
和一个或多个
DC
‑
金属化部
(14
,
14a
,
14b)
,
‑
一个或多个
AC
端子
(6)
,所述一个或多个
AC
端子连接到所述
AC
金属化部
(15
,
15a
,
15b
,
15c)
;一个或多个
DC+
端子
(4
,
4')
,所述一个或多个
DC+
端子连接到所述
DC+
金属化部
(13
,
13a)
;以及一个或多个
DC
‑
端子
(5)
,所述一个或多个
DC
‑
端子连接到所述
DC
‑
金属化部
(14
,
14a
,
14b)
,其中,至少一个
AC
金属化部
(15
,
15a
,
15b
,
15c)
位于至少一个
DC
‑
金属化部
(14
,
14a
,
14b)
与至少一个
DC+
金属化部
(13
,
13a)
之间,
‑
其中,所述第一开关元件
(9)、
所述第二开关元件
(11)、
所述第一二极管
(10)
和所述第二二极管
(12)
彼此相邻并且位于所述
DC+
金属化部
(13
,
13a)
和所述
AC
金属化部
(15
,
15a
,
15b
,
15c)
上,其中,所述第二开关元件
(11)
和所述第二二极管
(12)
位于所述第一开关元件
(9)
与所述第一二极管
(10)
之间
。2.
如权利要求1所述的功率模块
(1)
,其中,所述金属化部
(31)
以彼此平行的条带形式布置
。3.
如前述权利要求中任一项所述的功率模块
(1)
,包括栅极金属化部
(21
,
22)
,所述栅极金属化部连接到所述第二开关元件
(11)
的栅极
(20)
,其中,所述栅极金属化部
(21
,
22)
具有条带形式,位于与所述第二开关元件
(11)
相邻的所述第一二极管
(10)
和所述第二二极管
(12)
之一与所述第二开关元件
(11)
之间
。4.
如前述权利要求中任一项所述的功率模块
(1)
,其中,所述第一开关
(2)
包括一个或多个另外的第一开关元件
(9'
,
9”)
和相关联的另外的第一二极管
(10'
,
10”)
,并且所述第二开关
(3)
包括一个或多个另外的第二开关元件
(11'
,
11”)
和相关联的另外的第二二极管
(12'
,
12”)
,其中,所述第一开关元件
(9)
和所述另外的第一开关元件
(9'
,
9”)
在一排中彼此相邻,所述第二开关元件
(11)
和所述另外的第二开关元件
(11'
,
11”)
在一排中彼此相邻,所述第一二极管
(10)
和所述另外的第一二极管
(10'
,
10”)
【专利技术属性】
技术研发人员:A,
申请(专利权)人:日立能源瑞士股份公司,
类型:发明
国别省市:
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