一体式拖曳阵列减震装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种一体式拖曳阵列减震装置及方法，属于海洋拖曳探测技术领域

【技术实现步骤摘要】
一体式拖曳阵列减震装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种一体式拖曳阵列减震装置及方法，属于海洋拖曳探测

。

技术介绍

[0002]海洋拖曳探测是一种重要的地球物理勘探方法，它用于资源调查
、
沉积构造单元划分和工程地质灾害等调查
。
执行调查
/
勘探任务时，工程船拖曳一条或多条水下采集阵列及附属设备在目标水域进行数据采集，拖曳数据采集阵列内部集成水听器可接收信号，为保证实时大容量数据传输速度，船载系统一般通过前部连接设备与水下数据采集阵列连接，此种施工模式会导致船舶的振动作为噪音通过该连接设备传递至拖曳数据采集阵列，对采集到的前部数据产生影响；同时，为了测算
/
观测水下拖曳阵列姿态，在阵列尾部一般通过缆绳拖曳一台可提供定位信息的尾部连接设备，该设备浮于水面，施工水域环境引发该设备产生的震动
/
振动作为噪音信号通过缆绳传递至尾部数据采集阵列，进而对尾部数据产生影响
。
[0003]中国技术专利，
CN 215265649U
公开了一种新型地震采集电缆，该采集电缆前减震段通过其壳体传递拖曳力，通过壳体内部减震垫进行减震，该减震段制备工艺复杂，维保难度大
。
[0004]因此如何有效抑制
/
过滤工程船只及其辅助设备对水下拖曳阵列的影响，获取高品质调查
/
勘探成果，已成为海洋调查
/
探勘的行业难题
。
专利
技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种一体式拖曳阵列减震装置及方法，结构简单，在保证拖曳阵列的抗拉强度下，利用抗拉弹性护套较短率先承受拉力且具备弹性系数的特点，压制船体振动
/
尾部连接设备随机性震动振幅，衰减运动周期，进而降低拖曳数据采集阵列的噪声，达到提升调查数据品质，解决
技术介绍
存在的上述问题
。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种一体式拖曳阵列减震装置，包含抗拉结构
、
抗拉弹性护套
、
插头连接器
、
插座连接器
、
芯线和填充物，所述抗拉结构外设有抗拉弹性护套，抗拉弹性护套的长度小于抗拉结构，抗拉弹性护套具备弹性的同时具备较强的抗拉强度，弹性护套的两端分别设有插头连接器和插座连接器，插头连接器和插座连接器将弹性护套密封，形成密闭空腔，密闭空腔内充满填充物；芯线松散地设置在抗拉结构上，芯线的两端分别与插头连接器和插座连接器连接，芯线在抗拉弹性护套内的长度大于抗拉结构的长度
。
[0007]进一步地，所述抗拉弹性护套包含弹性护套本体
、
钢丝和聚酯绳索，弹性护套本体为圆柱状中空管材，或者弹性护套本体为中部圆柱状
、
端部呈梭形的中空管材；弹性护套本体内部螺旋缠绕有钢丝和聚酯绳索
。
[0008]进一步地，所述插头连接器和插座连接器分别部分插入到抗拉弹性护套两端内部，抗拉弹性护套的两端均设有环形凹槽，环形凹槽内设有压缩钢带或卡箍，将抗拉弹性护
套两端与插头连接器和插座连接器固定
。
[0009]进一步地，所述抗拉结构为弹性系数极低
、
抗拉强度较大的多根拉力绳组合而成，多根拉力绳的两端分别连接在插头连接器和插座连接器上
。
[0010]进一步地，所述插头连接器包含压紧螺帽一
、
拉力绳挂载结构一
、
填充装置一
、
排气装置一
、
连接器壳体一
、
连接器插头芯体和螺帽，所述连接器壳体一上设有填充装置一和排气装置一，连接器壳体一的两端分别设有拉力绳挂载结构一和连接器插头芯体，螺帽螺纹连接在连接器壳体一设有连接器插头芯体的一端；拉力绳挂载结构一和连接器壳体一均为中空的圆柱结构，芯线的一端在拉力绳挂载结构一和连接器壳体一中穿过后与连接器插头芯体连接，拉力绳挂载结构一的外表面沿圆周方向设置多个开口凹槽一，每个开口凹槽一上均设有一个挂载凸起一，拉力绳的数量与挂载凸起的数量相同，拉力绳的一端设有环眼绳扣一，环眼绳扣一钩挂在挂载凸起一上，并通过压紧螺帽一压紧，压紧螺帽一螺纹连接在连接器壳体一上
。
[0011]进一步地，所述插座连接器包含压紧螺帽二
、
拉力绳挂载结构二
、
填充装置二
、
排气装置二
、
连接器壳体二和连接器插座芯体，所述连接器壳体二上设有填充装置二和排气装置二，连接器壳体二的两端分别设有拉力绳挂载结构二和连接器插座芯体，拉力绳挂载结构二和连接器壳体二为中空的圆柱结构，芯线的另一端在拉力绳挂载结构二和连接器壳体二中穿过后与连接器插座芯体连接，拉力绳挂载结构二的外表面沿圆周方向设置多个开口凹槽二，每个开口凹槽二上均设有一个挂载凸起二，拉力绳的数量与挂载凸起二的数量相同，拉力绳的另一端设有环眼绳扣二，环眼绳扣二钩挂在挂载凸起二上，并通过压紧螺帽二压紧，压紧螺帽一螺纹连接在连接器壳体二上
。
[0012]进一步地，所述拉力绳为芳纶纤维绳
。
[0013]进一步地，所述的填充物为小于海水密度的油类或胶类物质；所述弹性护套本体为橡胶材质
。
[0014]进一步地，所述一体式拖曳阵列减震装置为多段，多段一体式拖曳阵列减震装置前后首尾插接设置，前一段一体式拖曳阵列减震装置的连接器插座芯体插入到后一段一体式拖曳阵列减震装置的连接器插座芯体中，并通过螺帽紧固
。
[0015]一种一体式拖曳阵列减震方法，采用上述一体式拖曳阵列减震装置，步骤如下
:
一体式拖曳阵列减震装置至少为一段，通过螺纹连接在前部连接设备与拖曳数据采集阵列之间，或者拖曳数据采集阵列与尾部连接设备之间；常规施工时，在正常拉力值时抗拉结构不参与承力；在因拖曳阵列挂载异物而拉力值突变时，抗拉结构开始参与承受拉力，其中抗拉弹性护套具备一定弹性系数，因抗拉弹性护套长度比抗拉结构长度小，抗拉弹性护套率先承受拉力同时其固有弹性系数可有效压制船体振动及尾部连接设备随机性震动振幅，衰减其运动周期，进而降低拖曳数据采集阵的噪音，提升数据品质；；同时在拖曳阵列因挂载异物产生超过正常范围的拉力值时，抗拉结构与弹性护套同时承受拉力，确保水下拖曳阵列安全
。
[0016]所述抗拉结构和弹性护套承受整条水下阵列拖曳力；抗拉结构为一条或多条弹性极小
、
破断强度较大的拉力绳组成，拉力绳两端通过插编环眼绳扣一和环眼绳扣二分别与插头连接器和插座连接器互联，实现拉力的传递；抗拉弹性护套为内部集成螺旋聚酯绳索或钢丝的高强度中空橡胶管，抗拉弹性护套同时具备较强的抗拉强度和一定的弹性系数，
抗拉弹性护套长度小于抗拉结构，抗拉弹性护套中空部分容纳抗拉结构
、
芯线和填充物
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种一体式拖曳阵列减震装置，其特征在于：包含抗拉结构（1）
、
抗拉弹性护套（2）
、
插头连接器（3）
、
插座连接器（4）
、
芯线（5）和填充物（6），所述抗拉结构（1）外设有抗拉弹性护套（2），抗拉弹性护套（2）的长度小于抗拉结构（1），抗拉弹性护套（2）具备弹性的同时具备较强的抗拉强度，弹性护套（2）的两端分别设有插头连接器（3）和插座连接器（4），插头连接器（3）和插座连接器（4）将弹性护套（2）密封，形成密闭空腔，密闭空腔内充满填充物（6）；芯线（5）松散地设置在抗拉结构（1）上，芯线（5）的两端分别与插头连接器（3）和插座连接器（4）连接，芯线（5）在抗拉弹性护套（2）内的长度大于抗拉结构（1）的长度
。2.
根据权利要求1所述的一种一体式拖曳阵列减震装置，其特征在于：所述抗拉弹性护套（2）包含弹性护套本体（2‑1）
、
钢丝（2‑2）和聚酯绳索（2‑3），弹性护套本体（2‑1）为圆柱状中空管材，或者弹性护套本体（2‑1）为中部圆柱状
、
端部呈梭形的中空管材；弹性护套本体（2‑1）内部螺旋缠绕有钢丝（2‑2）和聚酯绳索（2‑3）
。3.
根据权利要求2所述的一种一体式拖曳阵列减震装置，其特征在于：所述插头连接器（3）和插座连接器（4）分别部分插入到抗拉弹性护套（2）两端内部，抗拉弹性护套（2）的两端均设有环形凹槽，环形凹槽内设有压缩钢带（7）或卡箍（8），将抗拉弹性护套（2）两端与插头连接器（3）和插座连接器（4）固定
。4.
根据权利要求1或2所述的一种一体式拖曳阵列减震装置，其特征在于：所述抗拉结构（1）为弹性系数极低
、
抗拉强度较大的多根拉力绳（1‑1）组合而成，多根拉力绳（1‑1）的两端分别连接在插头连接器（3）和插座连接器（4）上
。5.
根据权利要求4所述的一种一体式拖曳阵列减震装置，其特征在于：所述插头连接器（3）包含压紧螺帽一（3‑1）
、
拉力绳挂载结构一（3‑2）
、
填充装置一（3‑3）
、
排气装置一
、
连接器壳体一（3‑5）
、
连接器插头芯体（3‑6）和螺帽（3‑7），所述连接器壳体一（3‑5）上设有填充装置一（3‑3）和排气装置一，连接器壳体一（3‑5）的两端分别设有拉力绳挂载结构一（3‑2）和连接器插头芯体（3‑6），螺帽（3‑7）螺纹连接在连接器壳体一（3‑5）设有连接器插头芯体（3‑6）的一端；拉力绳挂载结构一（3‑2）和连接器壳体一（3‑5）均为中空的圆柱结构，芯线（5）的一端在拉力绳挂载结构一（3‑2）和连接器壳体一（3‑5）中穿过后与连接器插头芯体（3‑6）连接，拉力绳挂载结构一（3‑2）的外表面沿圆周方向设置多个开口凹槽一，每个开口凹槽一上均设有一个挂载凸起一（3‑2‑1），拉力绳（1‑1）的数量与挂载凸起（3‑2‑1）的数量相同，拉力绳（1‑1）的一端设有环眼绳扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文勇，程伟，郑建好，吴勇顺，马洪锐，孙启发，王怀安，
申请(专利权)人：河北华通线缆集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：