一种高效散热的深海电机及其散热方法技术

本发明专利技术涉及一种高效散热的深海电机及其散热方法

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的深海电机及其散热方法


[0001]本专利技术涉及深海电机
，尤其是一种高效散热的深海电机及其散热方法
。

技术介绍

[0002]深海电机在深海作业装备上具有广泛的应用，包括用于各类水下装备的电动推进器
、
水下电动机械手
、
各种深海作业装备的液压源等
。
对于小功率或间歇性负载工况下，由于水下特殊的自然冷却环境，尤其是在水温更低的深海环境中，深海电机能够通过深海低温环境自然冷却，从而达到较低的平衡温度，深海环境利于深海电机的冷却散热，因此深海电机具有更为紧凑的结构
。
[0003]随着深海装备作业能力的提升，深海电机的功率越来越大，如大型的作业级
ROV
的液压源
、
水下平台的大功率推进器
、
深海重载挖沟和采矿等装备的液压源电机等，其搭载的驱动电机的输出功率达几十千瓦甚至几百千万
。
尽管深海电机的电机效率高达
0.9
～
0.95
，但在大功率工况下仍本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高效散热的深海电机，其特征在于：包括内部中空的电机外壳
(1)
，所述电机外壳
(1)
外部的一端配合安装有前端盖
(2)
，电机外壳
(1)
外部的另一端配合安装有后端盖
(3)
，所述后端盖
(3)
的中部设置有空腔，电机外壳
(1)
的内部配合安装有转子
(6)
，所述转子
(6)
的外圆周面与电机外壳
(1)
的内侧壁之间配合安装有定子
(5)
，转子
(6)
的一个端头穿过前端盖
(2)
伸出至电机外壳
(1)
的外部，转子
(6)
的另一个端头配合安装有涡轮
(12)
，所述涡轮
(12)
位于后端盖
(3)
中部的空腔内；所述电机外壳
(1)
的壁面上设置有排气口
(14)
和充油口
(15)
，所述充油口
(15)
用于向深海电机内部充入油液，从而使得深海电机处于深海环境时内压与外压平衡，电机外壳
(1)
的壁面上还配合安装有水密插头
(13)
；所述定子
(5)
上设置有数个用于使深海电机内部油液通过的第一过流孔
(10)
，转子
(6)
的中部设置有用于使深海电机内部油液通过的第二过流孔
(11)
，电机外壳
(1)、
前端盖
(2)
和后端盖
(3)
上设置有用于使深海电机内部油液循环流动的过流通路；所述深海电机工作时，涡轮
(12)
随转子
(6)
旋转，为深海电机内部的油液流动提供驱动力，深海电机内部的油液通过第一过流孔
(10)、
第二过流孔
(11)
和过流通路在深海电机内部循环流动，从而使深海电机的散热速度增加
。2.
如权利要求1所述的一种高效散热的深海电机，其特征在于：所述电机外壳
(1)
的结构为：包括呈圆柱状且内部中空的壳体
(101)
，所述壳体
(101)
外部的两端对称设置有凸台
(103)
，单个凸台
(103)
呈圆环状且向壳体
(101)
的外部延伸，单个凸台
(103)
的端面上沿圆周均匀布置有数个安装孔
(104)
，两个凸台
(103)
上对应的安装孔
(104)
之间配合安装有散热管
(102)
，所述散热管
(102)
之间互相平行且沿壳体
(101)
的外圆周面均匀布置
。3.
如权利要求1所述的一种高效散热的深海电机，其特征在于：所述前端盖
(2)
的结构为：包括第一圆盘部
(201)
，所述第一圆盘部
(201)
的顶面中心设置有法兰部
(202)
，第一圆盘部
(201)
的底面中心设置有圆柱部
(203)
，所述圆柱部
(203)、
第一圆盘部
(201)
与法兰部
(202)
的中部同时开有第一通孔
(207)
；所述第一圆盘部
(201)
的端面上沿圆周设置有数个第一连接孔
(205)
，所述第一连接孔
(205)
外围的第一圆盘部
(201)
端面上沿圆周设置有数个第二连接孔
(206)
，所述第一连接孔
(205)
与第二连接孔
(206)
之间通过第一冷却管
(204)
连接
。4.
如权利要求3所述的一种高效散热的深海电机，其特征在于：所述第一冷却管
(204)
呈
Y
型，单根第一冷却管
(204)
将一个第一连接孔
(205)
与两个第二连接孔
(206)

【专利技术属性】
技术研发人员：龙雷，沈雪，胡浩龙，郝诚，夏彬，
申请(专利权)人：深海技术科学太湖实验室，
类型：发明
国别省市：