【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对飞行器涡轮发动机的轴进行定心和引导的装置
[0001]本专利技术涉及一种用于对飞行器涡轮发动机的轴进行定心和引导的装置
。
技术介绍
[0002]飞行器涡轮发动机包括轴
(
例如低压轴和高压轴
)
,轴通过轴承定心和引导旋转,轴承通常是滚动轴承,例如滚子轴承或滚珠轴承
。
[0003]滚动轴承包括外环和内环,滚子或滚珠被布置在外环和内环之间
。
内环被固定到待引导的轴,外环被附接到轴承支撑件,该轴承支撑件是涡轮发动机定子的刚性部件
。
[0004]涡轮发动机的轴可以达到非常高的速度,通常介于
2000rpm
至
30000rpm
之间
。
这种速度引起轴的本征模态的激励,如果模态响应较强,这会对发动机产生有害影响
。
[0005]为了控制模态的位置,轴承通常与柔性笼架相结合,该柔性笼架使得能够放松轴的边界条件并降低本征模态的频率
。
速度较低的模态响应较
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种用于对飞行器涡轮发动机的轴进行定心和引导的装置,该装置包括:
‑
滚动轴承的外环
(12)
,该环围绕轴线
(X)
延伸,
‑
围绕所述轴线
(X)
并且至少部分地围绕所述环
(12)
延伸的环形轴承支撑件
(16)
,
‑
用于将所述环连接到所述支撑件的至少一个系列的连接元件
(40)
,这些元件是可弹性变形的并以特定于每个元件的相对于径向方向的倾斜度围绕所述轴线
(X)
分布,所述连接元件插入在所述环
(12)
的内圆柱形边缘
(12c)
和所述支撑件
(16)
的外圆柱形边缘
(16c)
之间,所述外圆柱形边缘围绕所述内边缘延伸,并且每个连接元件包括用于连接到所述外圆柱形边缘的第一径向外端部
(40a)
和用于连接到所述内圆柱形边缘的第二径向内端部
(40b)
,所述环
、
所述支撑件和所述连接元件形成为一体件,其特征在于,所述连接元件
(40)
被封闭在由所述边缘
(12c
,
16c)
径向界定的环形容置部
(60)
中,所述环形容置部由可弹性变形的环形连接板
(62)
侧向地封闭,所述环形连接板将所述边缘
(12c
,
16c)
连接并且与所述环
(12)
和所述支撑件
(16)
形成为一体件
。2....
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