一种用于制造技术

本发明专利技术公开了一种用于

【技术实现步骤摘要】
一种用于MARKIII型围护系统波纹板的安装方法


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及到一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法
。

技术介绍

[0002]MARK III
型
LNG
围护系统是法国
GTT
公司推出的一种新型
LNG
维护系统，而波纹板
(corrugation membrane sheet)
是
MARK III
型
LNG
围护系统液货舱建造过程中最主要的部分，适用于
‑
163
度液化天然气运输，并直接与液化天然气进行接触
。
波纹板的安装质量决定着整个主层薄膜的完整性好坏，以及主层薄膜的密性及整个液货舱的完工质量
。
除此之外，考虑到波纹板价格昂贵，如果安装位置出现错误，就会导致大面积修补，需要大面积拆除波纹板进行修补，不仅代价昂贵，而且物流进度和到货时间不受我方控制，并且拆装波纹板耗费的工时巨大，周期漫长，极易影响交船周期，这将会带来巨大的经济
、
周期和质量损失
。
[0003]如何解决这个难题，如何准确
、
可靠的进行波纹板安装工作而又不影响液货舱围护系统质量
、
周期，确保波纹板安装快捷方便，降低
LNG
的建造难度及成本，这是本专利技术重点突破的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，本专利技术的方法通过使用第一波纹板工装和第二波纹板工装进行波纹板安装线的划制，将划制后的波纹板安装线与波纹板安装网格线对齐安装，提高了波纹板的安装精度，同时满足波纹板搭接及安装尺寸的要求
。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本专利技术专利提供的技术方案如下：
[0006]一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，该方法具体包括如下步骤：
[0007]S1
，在货舱每个面的绝缘模块上进行中心轴线
R1
和
R2
轴的划制；
[0008]S2
，根据每个货舱面上的中心轴线
R1
和
R2
轴进行波纹板安装网格线划制；
[0009]S3
，确定货舱二面角的波纹板边界线，并划制波纹板边界线；
[0010]S4
，在波纹板的四角划制波纹板安装线，将波纹板安装线与波纹板安装网格线对齐安装，并对波纹板焊接固定，完成货舱绝缘模块上的波纹板安装
。
[0011]进一步地，所述货舱每个面的绝缘模块上的中心轴线划制具体为：将舱壁上的
R1
和
R2
的样冲点返到对应的货舱绝缘模块上，并通过墨斗线将
R1
和
R2
的样冲点进行连接，在每个货舱面形成中心轴线
R1
和
R2
轴，每个货舱面的中心轴线
R1
和
R2
轴形成纵向方向环
、
横向方向环和水平方向环
。
[0012]进一步地，所述纵向方向环
、
横向方向环和水平方向环与对应锚固条中心线的理论公差为
±
2mm。
[0013]进一步地，所述波纹板安装网格线划制的具体步骤为：根据每个货舱面上的波纹板安装的尺寸，分别沿着货舱面上的中心轴线
R1
和
R2
轴的方向，根据安装的波纹板四角分
别距离中心轴线
R1
和
R2
轴的距离使用钢针定出波纹板四角的网格点，确定波纹板的安装位置，再将钢针定出的波纹板网格点按照水平方向和竖直方向使用墨斗线进行连接，形成波纹板安装网格线
。
[0014]进一步地，所述波纹板安装网格线划制完成后，对波纹板安装网格线进行误差检测，具体为：测量波纹板安装网格线每个网格的两条对角线的尺寸，并比较两条对角线的尺寸差，当每个网格的两条对角线的尺寸差超出
2mm
时，对应网格的网格点进行重新确定划制
。
[0015]进一步地，所述货舱二面角为相邻两个货舱面的夹角，货舱二面角的夹角度数为
90
°
和
135
°
；所述货舱二面角处的波纹板边界线划制具体为：
[0016]S31
，当货舱二面角的夹角度数为
90
°
，在货舱面二面角两侧的货舱面每间隔一米划制定位点，再将每个货舱面划制的定位点，通过墨斗弹线将每个舱面的定位点使用直线连接，形成波纹板边界线，波纹板边界线距离货舱面二面角的距离为
165mm
，波纹板边界线误差尺寸
‑8‑
10mm
；
[0017]S32
，当货舱二面角的夹角度数为
135
°
，在货舱面二面角两侧的货舱面每间隔一米划制定位点，再将每个货舱面划制的定位点，通过墨斗弹线将每个舱面的定位点使用直线连接，形成波纹板边界线，波纹板边界线距离货舱面二面角的距离为
88mm
，波纹板边界线误差尺寸
‑5‑
15mm
；完成每个货舱面所有的波纹板边界线的划制
。
[0018]进一步地，所述波纹板安装线的划制通过划线工装划制，所述划线工装包括第一波纹板工装和第二波纹板工装，所述第一波纹板工装包括刻度线和大波纹孔
。
[0019]进一步地，所述第一波纹板工装整体呈手枪型，所述第一波纹板工装一端下部设置有大波纹孔，所述大波纹孔与波纹板上的大波纹的外部形状契合，靠近大波纹孔一侧的第一波纹板工装一端与大波纹孔的距离
30mm
；所述第一波纹板工装另一端下端设置有刻度线，刻度线两端分别距离大波纹孔中心线的距离为
170mm
和
240mm
，所述刻度线的刻度间距为
1mm。
[0020]进一步地，所述第二波纹板工装包括刻度线和小波纹孔；所述第二波纹板工装整体呈手枪型，所述第二波纹板工装一端下部设置有小波纹孔，所述小波纹孔与波纹板上的大波纹的外部形状契合，靠近小波纹孔一侧的第二波纹板工装一端与小波纹孔的距离
40mm
；所述第人波纹板工装另一端下端设置有刻度线，刻度线两端分别距离小波纹孔中心线的距离为
170mm
和
240mm
，所述刻度线的刻度间距为
1mm。
[0021]进一步地，所述波纹板安装线的划制具体为：
[0022]S41
，当进行波纹板宽度方向的大波纹板的波纹板安装线划制时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：
S1
，在货舱每个面的绝缘模块上进行中心轴线
R1
和
R2
轴的划制；
S2
，根据每个货舱面上的中心轴线
R1
和
R2
轴进行波纹板安装网格线划制；
S3
，确定货舱二面角的波纹板边界线，并划制波纹板边界线；
S4
，在波纹板的四角划制波纹板安装线，将波纹板安装线与波纹板安装网格线对齐安装，并对波纹板焊接固定，完成货舱绝缘模块上的波纹板安装
。2.
根据权利要求1所述的一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，所述货舱每个面的绝缘模块上的中心轴线划制具体为：将舱壁上的
R1
和
R2
的样冲点返到对应的货舱绝缘模块上，并通过墨斗线将
R1
和
R2
的样冲点进行连接，在每个货舱面形成中心轴线
R1
和
R2
轴，每个货舱面的中心轴线
R1
和
R2
轴形成纵向方向环
、
横向方向环和水平方向环
。3.
根据权利要求2所述的一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，所述纵向方向环
、
横向方向环和水平方向环与对应锚固条中心线的理论公差为
±
2mm。4.
根据权利要求1所述的一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，所述波纹板安装网格线划制的具体步骤为：根据每个货舱面上的波纹板安装的尺寸，分别沿着货舱面上的中心轴线
R1
和
R2
轴的方向，根据安装的波纹板四角分别距离中心轴线
R1
和
R2
轴的距离使用钢针定出波纹板四角的网格点，确定波纹板的安装位置，再将钢针定出的波纹板网格点按照水平方向和竖直方向使用墨斗线进行连接，形成波纹板安装网格线
。5.
根据权利要求4所述的一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，所述波纹板安装网格线划制完成后，对波纹板安装网格线进行误差检测，具体为：测量波纹板安装网格线每个网格的两条对角线的尺寸，并比较两条对角线的尺寸差，当每个网格的两条对角线的尺寸差超出
2mm
时，对应网格的网格点进行重新确定划制
。6.
根据权利要求1所述的一种用于
MARKIII
型围护系统波纹板的安装方法，其特征在于，所述货舱二面角为相邻两个货舱面的夹角，货舱二面角的夹角度数为
90
°
和
135
°
；所述货舱二面角处的波纹板边界线划制具体为：
S31
，当货舱二面角的夹角度数为
90
°
，在货舱面二...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵治坤，侯兆国，贺志军，王吉坤，许得虎，于伟，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：