一种公路隧道便携式陀螺测斜仪制造技术

本发明专利技术公开了一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，包括装载箱和测试主机，所述装载箱的上端活动连接有箱盖，所述箱盖的上端固定安装有提手，所述装载箱的外侧固定安装有单肩带，所述测试主机的外侧固定连接有安装框，所述安装框的内侧对称固定安装有固定机构，所述安装框插接连接在装载箱内侧

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道便携式陀螺测斜仪


[0001]本专利技术属于测量
，特别涉及一种公路隧道便携式陀螺测斜仪
。

技术介绍

[0002]陀螺测斜仪分为便携式测斜仪和固定式测斜仪，便携式测斜仪分为便携式垂直测斜仪和便携式，固定式分为单轴和双轴测斜仪，应用最广的是便携式测斜仪
。
测斜仪是一种通过测定钻孔倾斜角从而求得水平向位移的原位监测仪器，也被广泛的运用在公路隧道开设的孔洞测量中进行使用
。
[0003]通过中国专利网检索的专利公告号，一种光纤陀螺测斜仪，包括装载箱，装载箱的顶端一侧设置有外连接柱，装载箱的顶端另一侧的一端设置有显示屏，装载箱的顶端另一侧的另一端设置有操作面板，操作面板的顶端设置有防尘结构，中隔层板设置在装载箱内侧的中部，中隔层板的底端设置有光纤陀螺测斜仪本体，中隔层板的顶端设置有控制主板，控制主板与光纤陀螺测斜仪本体电性连接，中隔层板的顶端且位于控制主板的一侧设置有内接线柱
。
[0004]目前，现有技术中的陀螺测斜仪一般由两个部分，一部分为插入孔洞中的探杆部分，另一部分则为探杆连接线连接的测试主机，而传统陀螺测斜仪的测试主机在使用过程中存在一定的不足之处，为了方便对测试主机在装载箱中进行散热保护，往往在装载箱体外侧开设散热槽口来实现对测试主机的自然散热，但是这种散热方式的散热效率较低，其次测试主机普遍通过多个螺丝直接固定安装在装载箱中，不便于后续的拆装维护
。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本专利技术的目的是提供一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，以解决以上
技术介绍
中所提到的问题
。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，包括装载箱和测试主机，所述装载箱的上端活动连接有箱盖，所述箱盖的上端固定安装有提手，所述装载箱的外侧固定安装有单肩带，所述测试主机的外侧固定连接有安装框，所述安装框的内侧对称固定安装有固定机构，所述安装框插接连接在装载箱内侧，所述装载箱的内侧对称开设有卡槽，所述安装框通过固定机构和卡槽卡接安装，所述测试主机的上端分别固定安装有显示屏
、
充电接口和探杆接线口，所述测试主机的外侧磁力连接有检修仓盖；
[0008]所述测试主机的下端固定安装有散热翅，所述装载箱的内侧底部开设有散热孔，所述散热孔的内侧固定安装有散热风扇，所述散热风扇处于散热翅的正下方
。
[0009]进一步地，作为优选技术方案，所述装载箱的下端固定安装有防护网，所述防护网将散热孔的下端孔口所覆盖
。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述装载箱的内侧固定连接有橡胶套，所述装载箱的内侧对称固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有橡胶垫
。
[0011]进一步地，作为优选技术方案，所述固定机构包括活动腔，所述活动腔对称开设在安装框内侧，所述活动腔的内侧滑动连接有连接板，所述连接板的一侧固定安装有卡块，所述卡块远离连接板的一端贯穿活动腔的腔壁和卡槽卡接连接，所述连接板远离卡块的一侧对称固定安装有弹簧，所述弹簧远离连接板的另一端和活动腔的腔壁固定安装，所述连接板的上端固定安装有拉柄
。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，所述卡块远离连接板的一端下端面呈斜面状，所述卡块的斜面端和卡槽卡接连接
。
[0013]进一步地，作为优选技术方案，所述活动腔的内侧对称固定安装有导杆，所述连接板滑动连接在导杆外侧，所述导杆的一端贯穿弹簧的中部
。
[0014]进一步地，作为优选技术方案，所述活动腔的上端对称开设有移孔，所述拉柄和连接板的连接部贯穿移孔
。
[0015]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0016]第一
、
通过在测试主机的导热外壳处安装散热翅，当测试主机内部电子元件产生热量后，可以方便被导热外壳吸热后由散热翅对测试主机内部散热，由于测试主机安装在装载箱中，利用装载箱下端开设的散热孔，配合散热风扇可以方便进一步对散热翅进行散热，从而有效对测试主机内部电子元件进行散热保护，延长测试主机的使用寿命；
[0017]第二
、
由于在测试主机上安装安装框，安装框和装载箱进行插接，插接过程中安装框上的卡块斜面和装载箱插接口沿接触，使得卡块受到挤压，同时卡块连接的连接板在活动腔内侧滑动并压缩弹簧，当安装框插入后，弹簧复位推动连接板连接的卡块可以卡入到装载箱的卡槽中固定即可完成安装，拆卸时，由于连接板上端安装了拉柄，只需要手持拉柄同时对中拉动，使得拉动连接板滑动，同时连接板连接的卡块与装载箱的卡槽分离，此时利用拉柄上提即可将安装框连接的测试主机取出维护，操作简单，使用方便
。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的测试主机和装载箱安装示意图；
[0020]图3是本专利技术的活动腔内部结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的图2中
A
处放大图
。
[0022]附图标记：
1、
装载箱，
2、
箱盖，
3、
提手，
4、
单肩带，
5、
充电接口，
6、
显示屏，
7、
安装框，
8、
固定机构，
801、
拉柄，
802、
卡块，
803、
弹簧，
804、
连接板，
805、
活动腔，
9、
检修仓盖，
10、
卡槽，
11、
导杆，
12、
橡胶套，
13、
橡胶垫，
14、
支撑柱，
15、
探杆接线口，
16、
移孔，
17、
散热翅，
18、
散热风扇，
19、
防护网，
20、
测试主机，
21、
散热孔
。
具体实施方式
[0023]实施例1[0024]参考图1‑4，本实施例所述的一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，包括装载箱1和测试主机
20
，装载箱1的上端活动连接有箱盖2，箱盖2的上端固定安装有提手3，装载箱1的外侧固定安装有单肩带4，测试主机
20
的外侧固定连接有安装框7，安装框7的内侧对称固定安装有固定机构8，安装框7插接连接在装载箱1内侧，装载箱1的内侧对称开设有卡槽
10
，安装
框7通过固定机构8和卡槽
10
卡接安装，测试主机
20
的上端分别固定安装有显示屏
6、
充电接口5和探杆接线口
15
，测试主机...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，其特征在于：包括装载箱
(1)
和测试主机
(20)
，所述装载箱
(1)
的上端活动连接有箱盖
(2)
，所述箱盖
(2)
的上端固定安装有提手
(3)
，所述装载箱
(1)
的外侧固定安装有单肩带
(4)
，所述测试主机
(20)
的外侧固定连接有安装框
(7)
，所述安装框
(7)
的内侧对称固定安装有固定机构
(8)
，所述安装框
(7)
插接连接在装载箱
(1)
内侧，所述装载箱
(1)
的内侧对称开设有卡槽
(10)
，所述安装框
(7)
通过固定机构
(8)
和卡槽
(10)
卡接安装，所述测试主机
(20)
的上端分别固定安装有显示屏
(6)、
充电接口
(5)
和探杆接线口
(15)
，所述测试主机
(20)
的外侧磁力连接有检修仓盖
(9)
；所述测试主机
(20)
的下端固定安装有散热翅
(17)
，所述装载箱
(1)
的内侧底部开设有散热孔
(21)
，所述散热孔
(21)
的内侧固定安装有散热风扇
(18)
，所述散热风扇
(18)
处于散热翅
(17)
的正下方
。2.
根据权利要求1所述的一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，其特征在于：所述装载箱
(1)
的下端固定安装有防护网
(19)
，所述防护网
(19)
将散热孔
(21)
的下端孔口所覆盖
。3.
根据权利要求1所述的一种公路隧道便携式陀螺测斜仪，其特征在于：所述装载箱
(1)
的内侧固定连接有橡胶套
(12)
，所述装载箱
(1)
的内侧对称固定安装有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡向前，李国生，汲铖，刘建岗，陶贵忠，
申请(专利权)人：中交二公局第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：