一种车身密封胶定制化烘烤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车身密封胶定制化烘烤装置，包括室体

【技术实现步骤摘要】
一种车身密封胶定制化烘烤装置


[0001]本专利技术涉及汽车烘烤设备
，特别是涉及一种车身密封胶定制化烘烤装置
。

技术介绍

[0002]目前，汽车车身涂装过程中，为保证车身的密封性和防锈蚀，需要对钣金搭接处涂覆焊缝密封胶，由于焊缝密封胶属于热固性材料，需要进行加热并保持一定的温度才能完成化学反应达到密封效果，密封胶在涂覆后需要先进行预烘烤，密封胶预烘烤的主要作用是通过预烘干使涂胶表面固化后再进行底漆打磨
、
擦净和面漆，避免磕碰或者油漆和密封胶不匹配问题，由于密封胶涂覆在车身的内腔
、
车门
、
外表等各个位置，为保证整体密封胶均能得到烘烤，胶预烘烤炉通常采用热风循环炉或者热辐射炉，通过加热整个车身包括密封胶实现胶预烘干的工艺需求，现有的车身密封胶烘烤设备可以满足正常的生产工艺，但是对于密封胶胶预烘干而言，其基本要求是满足密封胶的表干，为后续的打磨
、
擦净和喷漆做准备，但是目前的胶预烘干炉对车身整体进行烘干，主要存在以下不足：
[0003]1、
现有工艺对密封胶未进行区域和功能的有效区分，只能采取统一烘烤，导致能源存在浪费
。
[0004]2、
胶预烘干工艺要求只是对密封胶进行烘干，但是由于设备局限无法精准烘烤，因此胶烘干炉对整个车身进行烘烤，导致能源的有效利用率低，能耗成本高
。
[0005]3、
胶预烘干对密封胶进行烘烤后，面漆烘干继续对密封胶进行烘烤，存在过烘烤或者重复烘烤浪费
。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是：提供一种车身密封胶定制化烘烤装置，能灵活分区对密封胶涂覆位置进行预烘烤，从而提高效率，减少浪费
。
[0007]一种车身密封胶定制化烘烤装置，包括室体
、
送风风箱
、
调风装置
、
送风系统
、
回风系统和回风段，所述送风风箱和回风段均有数组并沿所述室体的前后方向交替地分布在所述室体的内侧，每组所述送风风箱从所述室体内的左侧侧壁延伸经过顶部壁面再到右侧侧壁，所述送风风箱为与车身外形轮廓匹配的仿形结构，每组所述送风风箱分别于上部
、
中部和下部因应车身密封胶位置安装有所述调风装置，所述调风装置具有能够调节风量和出风角度的出风口，每组所述回风段设置有回风口，所述送风系统和回风系统安装在所述室体上，所述送风风箱和回风段分别连接所述送风系统和回风系统，所述回风系统经过热风源与所述送风系统连通形成循环热风系统
。
[0008]作为本专利技术的优选方案，所述调风装置包括由进风侧至出风侧的固定板
、
调节板和风向板，所述固定板和调节板上均分布地设置有多个通孔，且所述调节板能平移调位地与所述固定板叠合连接，所述风向板上设置有多个出风口，所述风向板能活动调位地与所述调节板盖合连接
。
[0009]作为本专利技术的优选方案，所述出风口为条状形风口并相互平行地分布
。
[0010]作为本专利技术的优选方案，所述送风风箱的进风口处安装有过滤装置
。
[0011]作为本专利技术的优选方案，所述送风风箱的进风口上安装有能调节风量的风阀
。
[0012]作为本专利技术的优选方案，所述室体的外侧设置有保温棉
。
[0013]本专利技术实施例一种车身密封胶定制化烘烤装置与现有技术相比，其有益效果在于：室体内的热风对车身加热后通过回风系统回收到热风源加热又重新进入到送风系统中，实现热风的不断循环，而室体内送风风箱通过仿形结构形成与车身相邻的轮廓，配合调风装置根据车身上的密封胶需要烘烤位置进行布置，确保热风可以覆盖到需要加热的区域，当车身从室体内沿前后方向输送，密封胶便能精准地进行预烘烤，既能避免车身钣金吸收大量热量，又能大大缩短烘烤耗时，既有效提高效率，又降低能耗
。
附图说明
[0014]图1是本专利技术一种实施例前后方向的截面结构示意图；
[0015]图2是本专利技术一种实施例侧向的内侧局部结构示意图；
[0016]图3是本专利技术实施例中调风装置的组装结构正视图；
[0017]图4是本专利技术实施例中调风装置的组装结构正视图；
[0018]图5是本专利技术实施例中固定板的结构正视图；
[0019]图6是本专利技术实施例中调节板的结构正视图
。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围
。
[0021]在本专利技术的描述中，应当理解的是，除非另有明确的规定和限定，本专利技术中采用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0022]本专利技术的描述中，还需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
应当理解的是，本专利技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开
。
例如，在不脱离本专利技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息
。
[0023]参考图1和2，本专利技术实施例的一种车身密封胶定制化烘烤装置，包括室体
1、
送风风箱
2、
调风装置
3、
送风系统
4、
回风系统5和回风段6，所述送风风箱2和回风段6均有数组并沿所述室体1的前后方向交替地分布在所述室体1的内侧，每组所述送风风箱2从所述室体1内的左侧侧壁延伸经过顶部壁面再到右侧侧壁，所述送风风箱2为与车身9外形轮廓匹配的仿形结构，每组所述送风风箱2分别于上部
、
中部和下部因应车身9密封胶位置安装有所述
调风装置3，所述调风装置3具有能够调节风量和出风角度的出风口，每组所述回风段6安装在所述室体1的内侧壁并设置有回风口
61
，所述送风系统4和回风系统5安装在所述室体1上，所述送风风箱2和回风段6分别连接所述送风系统4和回风系统5，所述回风系统5经过热风源与所述送风系统4连通形成循环热风系统，室体1内的热风对车身加热后通过回风系统5回收到热风源加热又重新进入到送风系统4中，实现热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车身密封胶定制化烘烤装置，其特征在于：包括室体
、
送风风箱
、
调风装置
、
送风系统
、
回风系统和回风段，所述送风风箱和回风段均有数组并沿所述室体的前后方向交替地分布在所述室体的内侧，每组所述送风风箱从所述室体内的左侧侧壁延伸经过顶部壁面再到右侧侧壁，所述送风风箱为与车身外形轮廓匹配的仿形结构，每组所述送风风箱分别于上部
、
中部和下部因应车身密封胶位置安装有所述调风装置，所述调风装置具有能够调节风量和出风角度的出风口，每组所述回风段设置有回风口，所述送风系统和回风系统安装在所述室体上，所述送风风箱和回风段分别连接所述送风系统和回风系统，所述回风系统经过热风源与所述送风系统连通形成循环热风系统
。2.
根据权利要求1所述的一种车身密封胶定制化烘烤装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绪林，刘阳燕，石永亮，刘存吉，韦新明，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：