电嘴安装结构制造技术

提供一种电嘴安装结构，包括电嘴套

【技术实现步骤摘要】
电嘴安装结构、燃烧室


[0001]本专利技术涉及航空发动机燃烧室领域，具体涉及燃烧室点火电嘴领域
。

技术介绍

[0002]航空发动机中，燃烧室是组织燃烧的区域，经过压气机的压缩空气进入燃烧室与燃油喷嘴喷出的燃气混合后燃烧产生高温燃气，带动涡轮做功，产生推力
。
而燃烧室中，油气混合物则是通过点火电嘴产生的能量进行引燃
。
点火电嘴一般安装在燃烧室机匣上，并通过燃烧室机匣上的孔伸入到火焰筒中，火焰筒是燃烧室的燃烧区域，也就是油气混合区域
。
[0003]目前的一些试验证明，当点火电嘴伸出火焰筒内壁面时伸出量对于点火电嘴的安全有重要影响，当点火电嘴伸出量为0或者一定负值时，不仅没有影响发动机的点火性能，同时还可以防止点火电嘴被烧蚀
。
[0004]燃烧室的火焰筒一般为薄壁件，因其加工精度以及加工工艺的影响，往往实际的火焰筒尺寸很难和设计值完全保持一致，这会使得点火电嘴的伸出量难以控制；同时在发动机运行过程中，由于火焰筒和机匣的热变形量不一致的问题，也容易改变点火电嘴的伸出量<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
电嘴安装结构，用于安装点火电嘴
(25)
，其特征在于，该结构包括：电嘴套
(40)
，用于套设在所述点火电嘴
(25)
外周；机匣底座
(60)
，设置在燃烧室机匣
(23)
上，与所述电嘴套
(40)
可拆卸地固定连接；电嘴支撑座
(71)
，设置在火焰筒外环
(70)
上，包括腔室
(76)
和凸台
(77)
，所述腔室
(76)
用于容纳所述点火电嘴末端
(251)
，并容许所述点火电嘴末端
(251)
在所述腔室
(76)
内移动，所述凸台
(77)
设置在所述腔室
(76)
内；以及弹性件
(50)
，一端抵靠所述电嘴套
(40)
，另一端用于凭借自身回弹力持续地向所述点火电嘴
(25)
施加压力，以将所述点火电嘴末端
(251)
压在所述凸台
(77)
上，进而使所述点火电嘴
(25)
伸出所述火焰筒外环
(70)
内壁的伸出量为负值
。2.
如权利要求1所述的电嘴安装结构，其特征在于，该结构还包括自锁凸台
(80)
，可拆卸地固定设置在所述点火电嘴
(25)
外周，用于提供所述弹性件
(50)
的施力点
。3.
如权利要求1所述的电嘴安装结构，其特征在于，所述弹性件
(50)
为套设在所述点火电嘴
(25)
外周的弹簧
。4.
如权利要求1所述的电嘴安装结构，其特征在于，该结构还包括盖板
(30)
，套设在所述点火电嘴
(25)
外部，包括密封面
(32)
以及延伸部
(31)
，所述延伸部
(31)
用于与所述电嘴套
(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：成波，平学寿，刘兵兵，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：