一种角钢工件转运进料用地轨车制造技术

本发明专利技术提供一种角钢工件转运进料用地轨车，包括：轨道车主体，轨道车主体的一侧设置有移动组件，移动组件包括移动杆，移动杆的表面套设有移动套，移动套的表面连接有液压伸缩杆，调节组件设置有液压伸缩杆的顶端，调节组件包括连接杆，连接杆的表面有连接套，连接套的底端连接有液压杆，拿取组件设置于液压杆的底端，活动组件设置于轨道车主体的表面，放置组件设置于活动组件的上方

【技术实现步骤摘要】
一种角钢工件转运进料用地轨车


[0001]本专利技术涉及角钢加工领域，尤其涉及一种角钢工件转运进料用地轨车
。

技术介绍

[0002]角形接合钣又称角铁，是两边互相垂直成角形的长条钢材
。
[0003]现在的角钢在生产过程中，对初步定形后的三角钢材需要使用轨道车向下个工序进行输送，但是现在的轨道车的表面为平面设置，导致材料在堆积放置时容易出现掉落，同时材料需要人员手动进行搬运，然而角钢材料长度长重量重，造成人员长时间的搬运容易出现体力消耗快
。
[0004]因此，有必要提供一种角钢工件转运进料用地轨车解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种角钢工件转运进料用地轨车，解决了现在的轨道车的表面为平面设置，导致材料在堆积放置时容易出现掉落，同时材料需要人员手动进行搬运，然而角钢材料长度长重量重，造成人员长时间的搬运容易出现体力消耗快的问题
。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种角钢工件转运进料用地轨车，包括：
[0007]轨道车主体，所述轨道车主体的一侧设置有移动组件，所述移动组件包括移动杆，所述移动杆的表面套设有移动套，所述移动套的表面连接有液压伸缩杆；
[0008]调节组件，所述调节组件设置有液压伸缩杆的顶端，所述调节组件包括连接杆，所述连接杆的表面有连接套，所述连接套的底端连接有液压杆；
[0009]拿取组件，所述拿取组件设置于所述液压杆的底端；
[0010]活动组件，所述活动组件设置于所述轨道车主体的表面；
[0011]放置组件，所述放置组件设置于所述活动组件的上方
。
[0012]优选的，所述移动套的一侧通过连接块连接有限位块，所述轨道车主体的一侧开设有与所述限位块相适配的限位槽
。
[0013]优选的，所述连接套的表面设置有固定栓，所述连接杆的表面开设有多个与所述固定栓相适配的固定孔
。
[0014]优选的，所述活动组件包括两个凹槽，两个所述凹槽的内部均连接有活动杆，两个所述活动杆的表面均套设有活动套，两个所述活动套之间连接有
U
形安装架
。
[0015]优选的，所述放置组件包括放置架，所述放置架内壁的两侧均开设有多个放置槽，多个所述放置槽之间设置有放置板
。
[0016]优选的，所述拿取组件包括
U
形固定架，所述
U
形固定架内壁的两侧之间连接有转动件，所述转动件的底部连接有拿取头，所述转动件与所述
U
形固定架之间设置有固定件
。
[0017]优选的，所述转动件与所述拿取件之间设置有拆卸组件，所述拆卸组件包括拆卸槽，所述拆卸槽的内部设置有拆卸块
。
[0018]优选的，所述转动件与所述拆卸块之间设置有限位栓，所述拆卸块的内部开设有
与所述限位栓相适配的限位通槽，所述限位栓的表面套设有限位套
。
[0019]优选的，所述放置板底部的两侧均设置有延伸组件，所述延伸组件包括圆形杆，所述圆形杆的表面套设有延伸套，所述延伸套的表面连接有连接板，所述连接板的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动块的一侧连接有
L
形连接杆，所述
L
形连接杆的一端连接有延伸板
。
[0020]优选的，所述连接板与所述活动块之间和所述延伸套的内部均设置有卡接栓
。
[0021]与相关技术相比较，本专利技术提供的一种角钢工件转运进料用地轨车具有如下有益效果：
[0022]本专利技术提供一种角钢工件转运进料用地轨车，在轨道车主体的一侧设置带有移动套的移动杆
、
液压伸缩杆
、
带有连接套的连接杆
、
液压杆和拿取组件之间配合使用便于在角钢材料搬运至加工设备的进料口后，可以进行机械搬运，从而可以代替人工手动进行搬运，在轨道车主体的表面设置活动组件和放置组件能在角钢材料堆积放置运输时，可以防止角钢材料的掉落
。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提供的一种角钢工件转运进料用地轨车的第一实施例的结构示意图；
[0024]图2为图1所示的
A
部放大示意图；
[0025]图3为图1所示的
B
部放大示意图；
[0026]图4为图1所示的装置整体的立体结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提供的一种角钢工件转运进料用地轨车的第二实施例的结构示意图；
[0028]图6为图5所示的
C
部放大示意图；
[0029]图7为本专利技术提供的一种角钢工件转运进料用地轨车的第三实施例的结构示意图；
[0030]图8为图7所示的
D
部放大示意图
。
[0031]图中标号：
1、
轨道车主体，
[0032]2、
移动组件，
21、
移动杆，
22、
移动套，
23、
限位块，
24、
液压伸缩杆，
25、
限位槽，
[0033]3、
调节组件，
31、
连接杆，
32、
连接套，
33、
液压杆，
34、
固定栓，
[0034]4、
拿取组件，
41、U
形固定架，
42、
转动件，
43、
拿取件，
44、
固定件，
[0035]5、
活动组件，
51、
凹槽，
52、
活动杆，
53、
活动套，
54、U
形安装架，
[0036]6、
放置组件，
61、
放置架，
62、
放置槽，
63、
放置板，
[0037]7、
拆卸组件，
71、
拆卸槽，
72、
拆卸块，
73、
限位栓，
74、
限位通槽，
75、
限位套，
[0038]8、
延伸组件，
81、
圆形杆，
82、
延伸套，
83、
连接板，
84、
活动槽，
85、
活动块，
86、L
形连接杆，
87、
延伸板，
[0039]9、
卡接栓
。
具体实施方式
[0040]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明
。
[0041]第一实施例
[0042]请结合参阅图
1、
图
2、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种角钢工件转运进料用地轨车，其特征在于，包括：轨道车主体，所述轨道车主体的一侧设置有移动组件，所述移动组件包括移动杆，所述移动杆的表面套设有移动套，所述移动套的表面连接有液压伸缩杆；调节组件，所述调节组件设置有液压伸缩杆的顶端，所述调节组件包括连接杆，所述连接杆的表面有连接套，所述连接套的底端连接有液压杆；拿取组件，所述拿取组件设置于所述液压杆的底端；活动组件，所述活动组件设置于所述轨道车主体的表面；放置组件，所述放置组件设置于所述活动组件的上方
。2.
根据权利要求1所述的角钢工件转运进料用地轨车，其特征在于，所述移动套的一侧通过连接块连接有限位块，所述轨道车主体的一侧开设有与所述限位块相适配的限位槽
。3.
根据权利要求1所述的角钢工件转运进料用地轨车，其特征在于，所述连接套的表面设置有固定栓，所述连接杆的表面开设有多个与所述固定栓相适配的固定孔
。4.
根据权利要求1所述的角钢工件转运进料用地轨车，其特征在于，所述活动组件包括两个凹槽，两个所述凹槽的内部均连接有活动杆，两个所述活动杆的表面均套设有活动套，两个所述活动套之间连接有
U
形安装架
。5.
根据权利要求1所述的角钢工件转运进料用地轨车，其特征在于，所述放置组件包括放置架，所述放置架内壁的两侧均开设有多个放置槽，多个所述放置槽之间设置有放置板
。...

【专利技术属性】
技术研发人员：平朗，任卫锋，谢佳霖，张绳昭，吴赛，孙大海，
申请(专利权)人：安徽宏源铁塔有限公司，
类型：发明
国别省市：