一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备制造技术

本发明专利技术涉及打孔设备技术领域，且公开了一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，包括底座，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备


[0001]本专利技术涉及打孔设备
，具体为一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备
。

技术介绍

[0002]在汽车制造业中，打孔机是能够实现对汽车上各个零件的打孔作业的设备，以便于各个零件的组装，其主要工作过程是：首先将零件放置到打孔机下方的支撑平台上，通过支撑平台上的定位夹持结构对零件进行固定，通过打孔机上的摄像头对零件进行扫描定位处理并给出控制信号，控制冲头在平面上的
X、Y
轴上移动定位，然后打孔机启动对零件进行下压打孔，打孔完成后取下已完成的零件并放置上新的零件再次进行打孔，而现有的打孔设备在使用时还存在一些不足，具体如下：一
、
零件固定问题，现有的固定方式多为机械类固定，主要包括机械定位组件和驱动机械定位组件的驱动组件，机械定位组件与加工件之间形成的定位过程，是必定产生金属间的碰撞，这个碰撞产生的冲力不可避免对加工件造成了局部的磨损和破坏，极大地影响了整个汽车零部件后续的加工
。
[0003]二
、
零件上下料问题，现有的打孔设备对零件的输送一般是可以通过输送带进行输送，将零件输送到现有的打孔设备的加工台部位，然后对零件进行固定后再进行加工，在加工完成后需要将机械定位组件松开，然后通过另一组输送设备对打孔后的零件进行输送，这样的上料方式不仅会出现零件在输送到打孔设备的加工台部位时无法直接进行定位，需要进行调整，同时还需要再对零件进行固定才可以进行打孔操作，对零件的出料也需要使用额外的驱动结构将零件从加工台上分离，整个操作过程复杂，使用的设备体系较多，进而使得整体对汽车零件生产投入的成本较高
。
[0004]为此我们提出一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备
。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，具备结构简单
、
投入成本低
、
整个加工过程流畅性高的优点，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题
。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，包括底座，包括底座
、
立座和打孔端头，所述立座的右侧面上固定安装有两个红外接收器，且立座的右侧面下半部分固定安装有两个高度不同的导电底座，所述底座的上方右侧活动安装有旋转输送结构，所述底座的上表面位于旋转输送结构的外部周围环形均匀固定安装有四个支撑立板，四个所述支撑立板的端部固定安装有上托环，所述底座上表面的右侧固定安装有进料装置，所述底座上表面的背面一侧固定安装有出料导流斜板，所述上托环的下表面位于打孔端头的下方部位固定安装有负压发生结构；所述包括旋转输送结构，所述旋转输送结构包含活动安装在底座上表面的中心柱，所述中心柱的外侧底部位于从动齿盘上固定安装有下托环，所述下托环上周向均匀固
定安装有电磁铁，所述电磁铁的上下端延伸出有对接导通端头，所述中心柱的顶端外环上周向均匀固定安装有零件容纳模具，所述零件容纳模具的底端贴合于上托环的上表面滑动设置；所述上托环包含环体，所述环体上开设有下料孔和冲压孔，所述环体的内部位于冲压孔所在部位向下开设有气体导流腔；所述进料装置包含支撑竖杆，所述支撑竖杆上位于电磁铁延伸出的对接导通端头高度也设置安装有导电底座，所述支撑竖杆的顶端固定调节安装有零件盛装筒，所述零件盛装筒的底端固定悬挂安装有自动进料结构；所述负压发生结构包含通过连接座固定安装在环体下表面的风机，所述风机的端部固定连接有外管，所述外管的内部贯穿其上方固定连接有内管，所述内管的端部固定安装有波纹软管，所述波纹软管的顶端固定安装有吸附头，所述外管的直径大于内管的直径，且内管呈
L
形结构与外管内部固定安装，所述内管的顶端固定卡接在环体的底端内部，且波纹软管和吸附头是置于冲压孔内活动设置的，所述外管的顶端位于内管的外部固定连接有导气环
。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述中心柱的外侧底部固定安装有从动齿盘，且从动齿盘上齿合连接有主动齿轮，该主动齿轮连接于位于底座底端的驱动电机上
。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述零件容纳模具包含模具外壳，所述模具外壳是中部开设有与零件尺寸相同的通槽，且两侧分别固定安装有两个红外发射器，两个所述红外发射器位置与两个红外接收器的位置对应，两个红外发射器与红外接收器的信号对接用来控制风机的启停，电磁铁和零件容纳模具的数量是相同的，底部的从动齿盘和主动齿轮的直径比是电磁铁的数量相同
。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述气体导流腔是分为两部分，上部分为倒圆台形状的凹槽，下部分为与该凹槽相连通的贯穿环体的竖直气流腔，凹槽内排气端的排量小于气体导流腔进气端的排量且是从环体内部上方的侧面排出环体的
。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述下料孔和冲压孔开设的位置分别位于出料导流斜板的正上方以及打孔端头的正下方，且下料孔的尺寸大于零件的尺寸
。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述自动进料结构包含固定连接在零件盛装筒底端的外壳，所述外壳的两侧中部分别开设有透孔，穿过该透孔位于外壳内部通过连接轴活动连接有主杆，所述主杆的端部活动悬挂有永磁块，所述主杆的转动连接端部固定安装有两个支杆，两个支杆呈上下分布，且上下两个支杆上分别活动连接有上夹持头和下夹持头
。
[0012]在一个优选的实施方式中，所述永磁块朝下方向的磁极与下方电磁铁通电后顶端的磁极极性相同，且在电磁铁非通电状态下两个永磁块的下坠转动会将两个下夹持头向中间聚拢而两个上夹持头则会向两侧分开，而在电磁铁通电后在其磁力的推动作用下会使得两个上夹持头向中间聚拢，两个下夹持头向两侧分开
。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述支杆包含固定连接在主杆活动转动端部的杆体，所述杆体与上夹持头和下夹持头活动连接的端部两侧分别固定安装有转动限位头，所述转动限位头与垂线之间的夹角范围为
20
‑
30
度，所述上夹持头和下夹持头与支杆端部的连接位置是处于两者的中间高度偏上的位置，所述上夹持头位于零件的夹持侧上半部分的尺寸与零件尺寸相适配且内表面设置有防滑垫，而下半部分的尺寸是大于零件的尺寸且不与零
件接触，所述下夹持头位于零件的夹持侧上方的三分之一部分设置为上部口径大且大于零件尺寸而下部口径小但等于零件尺寸的结构，而下半部分的尺寸与零件尺寸相同且在内部也设置有防滑垫
。
[0014]在一个优选的实施方式中，所述内管的下方横向的位于外管内部的部分长度不超过内管自身内径大小加上
10
厘米的长度总和，所述波纹软管是可伸缩的软管，所述吸附头是可实现密封贴附吸合的材质，所述导气环的顶端与气体导流腔的底端贯通连接，所述风机的启动受两组红外接收器和红外发射器信号同时控制
。
[0015]本专利技术具备以下有益效果：
1、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，包括底座（1），其特征在于：包括底座（1）
、
立座（2）和打孔端头（3），所述立座（2）的右侧面上固定安装有两个红外接收器（4），且立座（2）的右侧面下半部分固定安装有两个高度不同的导电底座（5），所述底座（1）的上方右侧活动安装有旋转输送结构（6），所述底座（1）的上表面位于旋转输送结构（6）的外部周围环形均匀固定安装有四个支撑立板（7），四个所述支撑立板（7）的端部固定安装有上托环（8），所述底座（1）上表面的右侧固定安装有进料装置（9），所述底座（1）上表面的背面一侧固定安装有出料导流斜板（
10
），所述上托环（8）的下表面位于打孔端头（3）的下方部位固定安装有负压发生结构（
11
）；所述包括旋转输送结构（6），所述旋转输送结构（6）包含活动安装在底座（1）上表面的中心柱（
61
），所述中心柱（
61
）的外侧底部位于从动齿盘上固定安装有下托环（
62
），所述下托环（
62
）上周向均匀固定安装有电磁铁（
63
），所述电磁铁（
63
）的上下端延伸出有对接导通端头，所述中心柱（
61
）的顶端外环上周向均匀固定安装有零件容纳模具（
64
），所述零件容纳模具（
64
）的底端贴合于上托环（8）的上表面滑动设置；所述上托环（8）包含环体（
81
），所述环体（
81
）上开设有下料孔（
82
）和冲压孔（
83
），所述环体（
81
）的内部位于冲压孔（
83
）所在部位向下开设有气体导流腔（
84
）；所述进料装置（9）包含支撑竖杆（
91
），所述支撑竖杆（
91
）上位于电磁铁（
63
）延伸出的对接导通端头高度也设置安装有导电底座（5），所述支撑竖杆（
91
）的顶端固定调节安装有零件盛装筒（
92
），所述零件盛装筒（
92
）的底端固定悬挂安装有自动进料结构（
93
）；所述负压发生结构（
11
）包含通过连接座固定安装在环体（
81
）下表面的风机（
111
），所述风机（
111
）的端部固定连接有外管（
112
），所述外管（
112
）的内部贯穿其上方固定连接有内管（
113
），所述内管（
113
）的端部固定安装有波纹软管（
114
），所述波纹软管（
114
）的顶端固定安装有吸附头（
115
），所述外管（
112
）的直径大于内管（
113
）的直径，且内管（
113
）成
L
形结构与外管（
112
）内部固定安装，所述内管（
113
）的顶端固定卡接在环体（
81
）的底端内部，且波纹软管（
114
）和吸附头（
115
）是置于冲压孔（
83
）内活动设置的，所述外管（
112
）的顶端位于内管（
113
）的外部固定连接有导气环（
116
）
。2.
根据权利要求1所述的一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，其特征在于：所述中心柱（
61
）的外侧底部固定安装有从动齿盘，且从动齿盘上齿合连接有主动齿轮，该主动齿轮连接于位于底座（1）底端的驱动电机上
。3.
根据权利要求1所述的一种用于汽车零件制造的稳定型打孔设备，其特征在于：所述零件容纳模具（
64
）包含模具外壳（
641
），所述模具外壳（
641
）是中部开设有与零件尺寸相同的通槽，且两侧分别固定安装有两个红外发射器（
642
），两个所述红外发射器（
642
）位置与两个红外接收器（4）的位置对应，两个红外发射器（
642
）与红外接收器（4）的信号对接用来控制风机（
111
）的启停，电磁铁（
63
）和零件容纳模具（
64
）的数量是相同的，底部的从...

【专利技术属性】
技术研发人员：许江锋，张瑶，王菲，
申请(专利权)人：泰州久新汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：