一种无人驾驶汽车盖板成型模具制造技术

本发明专利技术涉及模具技术领域，公开了一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架，所述固定框架的内侧固定连接有底板，所述底板的上方设置有中置板，所述中置板的上方设置有下模具端，所述下模具端的上方设置有上模具端，所述中置板的表面固定连接有竖滑杆，所述竖滑杆的外侧滑动连接有竖杆滑块，所述竖杆滑块的侧面滑动连接有滑块槽杆，所述下模具端的前端侧面转动连接有铰接撑杆；所述挤压组件设置在下模具端的两侧面，所述挤压组件包括滑动杆

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车盖板成型模具


[0001]本专利技术涉及模具
，具体为一种无人驾驶汽车盖板成型模具
。

技术介绍

[0002]制件在翻边和整形的过程中，经常会出现制件的变形现象，一般主要是在表面零件上有一点变形的话，就会影响整车的质量，在加工时，需要注意模具衔接处的密封性
。
[0003]中国专利
CN217226817U
公开了一种汽车盖板成型模具，包括上模板，上模板外周设置有上限位板结构，下模板外周侧设置有下限位板结构，上限位板结构与下限位板结构相配合导向限位上模板和下模板的对合，上限位板结构包括两个平行设置的长板，二长板的两端分别相连接有短板，短板远离长板的一侧面向外向上倾斜设置，下限位结构包括两个平行布设的第二长板，二第二长板位于下模板的前后，二第二长板的两端分别连接有第二短板，第二短板靠近第二长板的一侧向内向下倾斜设置，短板与第二短板相配合相抵
。
上述专利设置上限位板结构和下限位板结构且两者分别连接于上模板
、
下模板，在上模板移模时，上下限位板结构相配合限位，进而辅助上模板移模时对合的稳定，但存在模具衔接压不紧会影响模具加工成形的效果，因此，设计能够提升密封性的一种无人驾驶汽车盖板成型模具是很有必要的
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车盖板成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架，所述固定框架的内侧固定连接有底板，所述底板的上方设置有中置板，所述中置板的上方设置有下模具端，所述下模具端的上方设置有上模具端，所述中置板的表面固定连接有竖滑杆，所述竖滑杆的外侧滑动连接有竖杆滑块，所述竖杆滑块的侧面滑动连接有滑块槽杆，所述下模具端的前端侧面转动连接有铰接撑杆；所述挤压组件设置在下模具端的两侧面，所述挤压组件包括滑动杆
、
滑杆固架
、
施压板
、
扣紧块
、
压紧块和施力块，所述滑动杆固定连接在下模具端的侧面，所述滑杆固架固定连接在滑动杆的末端，所述施压板固定连接在上模具端的前侧面，所述扣紧块固定连接在施压板的前侧面，所述压紧块固定连接在下模具端的前侧面，所述施力块滑动连接在滑动杆的侧面，所述铰接撑杆与中置板固定连接，所述滑杆固架与下模具端的前侧面固定连接，所述压紧块由一端向另一端厚度逐渐减小，所述滑动杆的外侧设置有弹簧，且弹簧一端与施力块固定连接，弹簧另一端与滑动杆固定连接，通过上述结构，将固定框架安装到冲压设备的指定位置后，再将上模具端安装到冲压设备的对应位置，冲压设备开始运作时，通过上模具端向下运动，让上模具端侧面的施压板逐渐靠近施力块的同时挤压施力块滑动，从而让施力块滑动扣住扣紧块的末端，让扣紧块紧贴压紧块而扣紧块弯折处产生形变，随着施力块移动滑动在扣紧块紧贴压紧块之后的整体厚度会增加，从而让扣紧块与压紧块贴合的更紧，当上模具端向上移动
时，施力块在弹簧作用下复位，并让施力块内侧与压紧块和扣紧块之间的间隙逐渐增大，当施力块脱离住扣紧块使扣紧块恢复形变，扣紧块也随着上模具端上升而脱离压紧块，从而让下模具端和上模具端自动脱离，利用让下模具端和上模具端相互靠近施压，让施力块受施压板挤压向扣紧块靠近，并通过扣紧块受压形变与施力块扣合更紧，让下模具端和上模具端施压更紧，提升下模具端和上模具端接触时的密封性，同时，上模具端向下施压移动并开始接触下模具端，下模具端的一侧通过铰接撑杆铰接，另一端通过下模具端侧面固定的滑块槽杆与竖杆滑块滑动，并伴随着下模具端的向下移动使竖杆滑块受压后向下移动，从而让下模具端接触贴合上模具端，当上模具端缓慢向上移动，此时竖杆滑块底侧的弹簧将释放弹力，让竖杆滑块推动滑块槽杆使下模具端偏转复位，从而利用下模具端偏转复位让盖板倾斜滑出，从而方便将盖板缓慢导出，方便让盖板顺着倾斜的下模具端滑出的同时，还能防止盖板运动过快导致磕碰
。
[0006]根据上述技术方案，所述下模具端的底侧设置有脱模装置，所述脱模装置包括滑槽弧杆
、
横置滑槽
、
振动齿
、
滑槽连杆
、
辅助契板
、
拨齿杆和下压长杆，所述滑槽弧杆转动连接在下模具端的底端，所述横置滑槽开设在滑槽弧杆的侧面，所述振动齿固定连接在滑槽弧杆的侧面，所述滑槽连杆滑动连接在横置滑槽的内侧，所述辅助契板滑动连接在中置板的内侧，所述拨齿杆固定连接在辅助契板的侧面，所述下压长杆固定连接在滑槽连杆的末端，所述拨齿杆位于振动齿的底侧，所述横置滑槽贯穿至下模具端的内部，且下模具端与滑槽弧杆滑动连接，所述滑槽连杆的外侧设置有弹簧，且弹簧与中置板固定连接，所述辅助契板与底板滑动连接，所述底板的表面开设有凹齿槽，通过上述结构，当下模具端受上模具端的挤压向下移动时，下模具端绕铰接撑杆连接处的节点偏转，通过下模具端带动铰接处的滑槽弧杆绕滑槽连杆顶端为支点，使滑槽弧杆偏转的同时带动振动齿移动，当滑槽弧杆与下模具端底面贴合时滑槽弧杆将不再偏转，并通过下模具端持续向下移动挤压滑槽连杆向下移动，同时振动齿移动过程中经过辅助契板侧面拨齿杆的表面，并利用振动齿与拨齿杆接触从而产生振动，并让拨齿杆产生的振动通过辅助契板传递到下模具端的底端，让金属板料通过振动落到下模具端内的指定位置，防止下模具端内的金属板未落到指定位置，金属板料与下模具端内侧存在间隙而影响盖板挤压成型的效果，同时，当下模具端受压逐渐减弱，滑槽弧杆将逆时针偏转并穿过下模具端底部，并从下模具端底部穿出从而将成形的盖板顶起，以方便盖板脱模
。
[0007]根据上述技术方案，所述中置板的底侧设置有防裂装置，所述防裂装置包括施压块
、
联动推杆
、
内推板
、
内供液端
、
外推板
、
水箱
、
油箱和外供液端，所述施压块固定连接在下压长杆的下方，所述联动推杆固定连接在施压块的底侧，所述内推板固定连接在联动推杆的底侧末端，所述内供液端设置在内推板的外侧，所述外推板固定连接在联动推杆的一端，所述水箱固定连接在中置板的表面，所述油箱固定连接在中置板的表面，所述内供液端与内推板滑动连接，所述内供液端的横截面形状整体为矩形，且矩形向外延伸出圆形形状，所述水箱通过管道与外供液端内部相连通，所述油箱通过管道与内供液端内部相连通，通过上述结构，通过滑槽连杆向下移动推动底端连接的下压长杆向下移动，从而让下压长杆和施压块向下移动，从而让施压块向下移动通过联动推杆推动内推板和外推板同时向下移动，外推板向下移动会将水箱排入到外供液端的水通过管道输送到下模具端内部，从而利用外供液端通水起到降温作用，同时，由于内供液端位于外供液端的内侧，从而防止内供液
端在供液润滑的过程中泄露到外侧，并利用比热容的差异，将内供液端内的液体比热容较小将液体存放在内供液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无人驾驶汽车盖板成型模具，包括固定框架（1），其特征在于：所述固定框架（1）的内侧固定连接有底板（2），所述底板（2）的上方设置有中置板（3），所述中置板（3）的上方设置有下模具端（7），所述下模具端（7）的上方设置有上模具端（9），所述中置板（3）的表面固定连接有竖滑杆（
10
），所述竖滑杆（
10
）的外侧滑动连接有竖杆滑块（
11
），所述竖杆滑块（
11
）的侧面滑动连接有滑块槽杆（
12
），所述下模具端（7）的前端侧面转动连接有铰接撑杆（
13
）；所述下模具端（7）的两侧面设置有挤压组件（4），所述挤压组件（4）包括滑动杆（
41
）
、
滑杆固架（
42
）
、
施压板（
43
）
、
扣紧块（
431
）
、
压紧块（
44
）和施力块（
45
），所述滑动杆（
41
）固定连接在下模具端（7）的侧面，所述滑杆固架（
42
）固定连接在滑动杆（
41
）的末端，所述施压板（
43
）固定连接在上模具端（9）的前侧面，所述扣紧块（
431
）固定连接在施压板（
43
）的前侧面，所述压紧块（
44
）固定连接在下模具端（7）的前侧面，所述施力块（
45
）滑动连接在滑动杆（
41
）的侧面
。2.
根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述铰接撑杆（
13
）与中置板（3）固定连接，所述滑杆固架（
42
）与下模具端（7）的前侧面固定连接，所述压紧块（
44
）由一端向另一端厚度逐渐减小，所述滑动杆（
41
）的外侧设置有弹簧，且弹簧一端与施力块（
45
）固定连接，弹簧另一端与滑动杆（
41
）固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述下模具端（7）的底侧设置有脱模装置（5），所述脱模装置（5）包括滑槽弧杆（
51
）
、
横置滑槽（
52
）
、
振动齿（
521
）
、
滑槽连杆（
53
）
、
辅助契板（
54
）
、
拨齿杆（
541
）和下压长杆（
55
），所述滑槽弧杆（
51
）转动连接在下模具端（7）的底端，所述横置滑槽（
52
）开设在滑槽弧杆（
51
）的侧面，所述振动齿（
521
）固定连接在滑槽弧杆（
51
）的侧面，所述滑槽连杆（
53
）滑动连接在横置滑槽（
52
）的内侧，所述辅助契板（
54
）滑动连接在中置板（3）的内侧，所述拨齿杆（
541
）固定连接在辅助契板（
54
）的侧面，所述下压长杆（
55
）固定连接在滑槽连杆（
53
）的末端
。4.
根据权利要求3所述的一种无人驾驶汽车盖板成型模具，其特征在于：所述拨齿杆（
541
）位于振动齿（
521
）的底侧，所述横置滑槽（
52

【专利技术属性】
技术研发人员：邓筱岚，
申请(专利权)人：江苏贺邦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：