一种低水泥地铁疏散平台板及其制备方法技术

本发明专利技术涉及地铁建造技术领域，具体公开了一种低水泥地铁疏散平台板，原料包括：按重量份计，高岭土

【技术实现步骤摘要】
一种低水泥地铁疏散平台板及其制备方法


[0001]本专利技术涉及地铁建造
，具体是一种低水泥地铁疏散平台板及其制备方法
。

技术介绍

[0002]地铁疏散平台地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的专用通道，当列车在区间发生紧急情况时，乘客可以通过区间疏散平台通往车站，或者区间联络通道逃生
。
为了提高市民乘坐地铁的安全性，很多城市的地铁隧道中都设置专门的紧急疏散平台，国内在建的地铁均设置了疏散平台
。
[0003]目前，疏散平台的材质已由钢结构
、
水泥基
、
复合材料逐渐向活性粉末混凝土
(RPC)
的方向转变
。
超高性能混凝土的特点在于：具有耐高温
、
耐火
、
耐久
、
抗腐蚀
、
抗压强度高等优点，不使用粗骨料，使用硅灰和纤维
(
钢纤维或复合有机纤维
)
，但是水泥用量较大，弹性模量低
。/>[0004]由于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种低水泥地铁疏散平台板，其特征在于，原料包括：按重量份计，高岭土
300
‑
400
份
、
水泥
260
‑
280
份
、
硅灰
50
‑
60
份
、
中砂
300
‑
400
份
、
米石
1000
‑
1050
份
、
玄武岩纤维5‑7份
、
聚羧酸减水剂1‑2份
、
氯醇橡胶粒
16
‑
18
份和水
150
‑
200
份
。2.
根据权利要求1所述的地铁疏散平台板，其特征在于：所述高岭土的粒径为
80
‑
100
目
。3.
根据权利要求1所述的地铁疏散平台板，其特征在于：所述水泥为
625
耐火水泥
。4.
根据权利要求1所述的地铁疏散平台板，其特征在于：所述硅灰为Ⅰ级硅灰和Ⅱ级硅灰中的至少一种；和
/
或，所述硅灰的二氧化硅含...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏晓杰，王波，刘东民，叶跃忠，田野，
申请(专利权)人：四川昊龙高科轨道交通新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：