一种车载激光武器热管理系统及工作方法技术方案

本发明专利技术属于车载激光武器热管理技术领域，具体涉及一种车载激光武器热管理系统及工作方法

【技术实现步骤摘要】
一种车载激光武器热管理系统及工作方法


[0001]本专利技术属于车载激光武器热管理
，具体涉及一种车载激光武器热管理系统及工作方法
。

技术介绍

[0002]激光武器在战争中具有重要地位，按照搭载平台不同可分为机载
、
舰载和车载激光武器
。
车载激光武器的研究一直是不容忽视的重要领域
。
激光武器的电
‑
光能量转换效率不足
35
％，产生几十千瓦的激光束，需要庞大的能源供应装置和高功率散热系统
。
[0003]已有部分专利提出激光等高能武器的冷却系统，如专利申请
CN201510072716.7
提出了一种基于空气膨胀制冷的机载发热元件的冷却系统，但是所述冷却系统针对的是机载激光武器，可以使用冲压空气作为冷源；专利申请
CN201810855063.3
提出了一种使用冲压空气和蒸发制冷循环冷却循环水的机载喷雾冷却系统，所述冷却系统同样使用冲压空气作为冷源，使用相变材料蓄冷，但是蓄冷装置有热侧和冷侧两套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载激光武器热管理系统，其特征在于：包括低温散热循环单元和武器散热循环单元；低温散热循环单元为控制器内冷却液通道
、
轮毂电机内冷却液通道
、
水泵
B
和散热器通过管路顺序连接构成的闭合液体回路；水泵
B
和散热器之间的管路上设有三通阀
C
，散热器和控制器之间的管路上设有三通阀
D
；武器散热循环单元为微通道散热器
、
动力电池内冷却液通道
、
相变储热器
、
蒸发器内部冷却液通道和水泵
A
通过管路顺序连接构成的闭合液体回路；蒸发器内部冷却液通道还与水箱通过管路连接；微通道散热器和动力电池之间的管路上设有三通阀
A
；相变储热器和蒸发器之间的管路上依次设有三通阀
B
和四通阀
A
；蒸发器和微通道散热器之间的管路上设有四通阀
B
；散热器和蒸发器内部冷却液均与外界空气进行换热；三通阀
C
的第三端口与四通阀
A
的第三端口连接；三通阀
A
的第三端口与四通阀
A
的第四端口连接；三通阀
B
的第三端口与四通阀
B
的第三端口连接；三通阀
D
的第三端口与四通阀
B
的第四端口连接
。2.
根据权利要求1所述一种车载激光武器热管理系统，其特征在于：还包括蒸汽压缩制冷循环单元；所述蒸发器内部还设有制冷剂通道，蒸发器内部冷却液替代外界空气，与制冷剂通道内的制冷剂进行换热；所述蒸汽压缩制冷循环单元是由蒸发器内部制冷剂通道
、
压缩机和空冷冷凝器通过管路顺序连接构成的闭合回路，空冷冷凝器和蒸发器内部的制冷剂通道之间的管路上安装有膨胀阀；所述蒸汽压缩制冷单元替代外界空气，与蒸发器内部冷却液通道中的冷却液进行换热；所述散热器外部集成安装有引风风扇，空冷冷凝器放置在散热器上游风口处，在引风风扇的作用下，使外部自然风先通过空冷冷凝器，再经过散热器，实现气体流动散热
。3.
根据权利要求1或2所述一种车载激光武器热管理系统，其特征在于：所述动力电池内冷却液通道的两端并联设有流量调节旁通阀
。4.
根据权利要求3所述一种车载激光武器热管理系统，其特征在于：所述相变储热器设有进液口和出液口，相变储热器内部设有换热盘管和若干翅片，冷却液在换热盘管内部流动；翅片穿过换热盘管，且垂直于换热盘管方向放置；冷却液自进液口流入，出液口流出为正向流动，冷却液自出液口流入，进液口流出为逆向流动；相变储热器内部翅片之间
、
翅片与换热盘管之间以及翅片
、
换热盘管与相变储热器内壁之间的空隙处填充有相变储热材料
。5.
根据权利要求4所述一种车载激光武器热管理系统，其特征在于：所述相变储热材料为石蜡族一种物质或混合物；所述冷却液为添加防冻液的水溶液；所述制冷剂通道中的制冷剂为
R22、R134
或
R134a。6.
一种如权利要求4或5所述车载激光武器热管理系统的工作方法，其特征在于：当激光武器处于静默阶段时，低温散热循环单元运行；此时四通阀
A、
三通阀
C、
三通阀
D、
四通阀
B
处于开启状态；流量调节旁通阀
、
三通阀
A、
膨胀阀和三通阀
B
处于关闭状态；水箱中的冷却液在水泵
A
和水泵
B
的作用下，经三通阀
C
分成两条支路，第一支路冷却液从四通阀
A
流出，经蒸发器的冷却液通道降...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强强，孙晓霞，沈丽丽，刘朔，李玉刚，吝敏，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：