一种散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种散热器，散热器包括：至少两个换热芯体，所述换热芯体倾斜设置，相邻两个所述换热芯体的底部联通，且两所述换热芯体之间的间距自下而上逐渐增加；上集油部件，位于所述换热芯体的顶部，所述上集油部件内设有上集油室；下集油部件，位于所述换热芯体的底部，所述下集油部件内设有下集油室

【技术实现步骤摘要】
一种散热器


[0001]本专利技术涉及变压器散热设备领域，特别是涉及一种散热器
。

技术介绍

[0002]在电力变压器的使用过程中，为了保证其稳定运行，一般采用散热器对其进行散热
。
[0003]现有技术中，电力变压器所用的散热器普遍采用钢制片式结构，由普通钢板材料焊接而成，其内
、
外表面必须喷涂油漆进行防锈处理，从而导致现有技术中的钢制片式散热器，具有散热效率低，重量大，易生锈等弊端
。
[0004]因此，如何提高散热器的散热效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种散热器，可以有效提高散热效率，重量轻，不易生锈
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种散热器，包括：
[0008]至少两个换热芯体，所述换热芯体倾斜设置，相邻两个所述换热芯体的底部联通，且两所述换热芯体之间的间距自下而上逐渐增加；
[0009]上集油部件，位于所述换热芯体的顶部，所述上集油部件内设有上集油室；
[0010]下集油部件，位于所述换热芯体的底部，所述下集油部件内设有下集油室
。
[0011]优选地，还包括上集油道
、
下集油道以及支撑部件，所述上集油道与所述上集油部件联通，所述下集油室与所述下集油部件联通；所述支撑部件的上端与所述上集油道的底部连接，所述支撑部件的下端与所述下集油道的上部连接，且所述支撑部件内部设有供所述介质流动的通道
。
[0012]优选地，所述支撑部件包括支承部和翅片部，所述翅片部固设在所述支承部的周部，所述支承部为中空结构以形成所述通道，所述通道的一端与所述上集油道联通，另一端与所述下集油道联通
。
[0013]优选地，还包括侧封板，所述侧封板连接于各所述换热芯体的两侧，以使各所述换热芯体固定连接
。
[0014]优选地，所述上集油部件的个数与所述换热芯体的个数相同，且一一对应；各所述换热芯体的底部连接同一个所述下集油部件
。
[0015]优选地，所述上集油部件和所述下集油部件上均设有吊装座，且相邻所述上集油部件之间还连接有支撑杠，所述支撑杠的两端分别与相邻两个所述上集油部件相互靠近的一侧抵接
。
[0016]优选地，所述换热芯体包括若干翅片部件和若干导油部件，所述翅片部件与所述导油部件依次排列，所述导油部件的一端与所述上集油室联通，另一端与所述下集油室联通；所述翅片部件上形成有若干通风道，所述通风道自外侧向内侧朝向所述换热芯体的顶
部倾斜设置
。
[0017]优选地，所述翅片部件呈
S
型，且所述翅片部件为铝箔冲压加工而成的翅片部件
。
[0018]优选地，所述导油部件为挤压拉制而成的铝合金部件，所述导油部件的内部设有若干连接筋，以将所述导油部件内的导油腔分隔为若干个
。
[0019]优选地，所述翅片部件的端部连接有封条，所述封条的外表面与所述导油部件的端部平齐，所述封条的两侧分别与相邻两个所述导油部件焊接固定，所述上集油部件与所述封条
、
所述导油部件的端部均焊接固定
。
[0020]本专利技术所提供的散热器，包括：至少两个换热芯体，所述换热芯体倾斜设置，相邻两个所述换热芯体的底部联通，且两所述换热芯体之间的间距自下而上逐渐增加；上集油部件，位于所述换热芯体的顶部，所述上集油部件内设有上集油室；下集油部件，位于所述换热芯体的底部，所述下集油部件内设有下集油室
。
本专利技术所提供的散热器，通过将所述换热芯体的倾斜设置，当空气通过所述换热芯体的外侧进入，通过与所述换热芯体内的介质进行热交换，空气受热膨胀，密度减小，形成自下而上的空气流场，由于所述换热芯体倾斜布置，而使的空气在上升的过程中，与所述换热芯体进行充分接触，提高换热效率；同时，利用所述上集油部件和所述下集油部件的设置，将所述介质循环输送至所述换热芯体内部，介质经热交换后冷却，密度变大，受重力影响形成自上而下的油介质流场，该换热器效率高，制作方便，成本低
。
[0021]在一种优选实施方式中，所述翅片部件呈
S
型，且所述翅片部件为铝箔冲压加工而成的翅片部件
。
上述设置，通过铝箔冲压加工，形成
S
型的翅片部件，翅片部件的左右两侧分别与所述导油部件固定连接后，在所述翅片部件的每两层之间形成一个通风道，该翅片部件的加工工艺简单，可一次加工形成所有的通风道，同时，采用铝箔加工，重量轻，强度高
。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0023]图1为本专利技术所提供的散热器一种具体实施方式的结构示意图；
[0024]图2为图1所示散热器中散热芯体的结构示意图；
[0025]图3为图1所示散热器中翅片部件的结构示意图；
[0026]图4为图1所示散热器中导油部件的结构示意图；
[0027]图5为图1所示散热器中支撑部件的结构示意图；
[0028]其中：侧封板1；换热芯体2；翅片部件
21
；导油部件
22
；导油腔
221
；封条
23
；连接筋
231
；通风道
232
；端封板
24
；上集油部件3；支撑杠4；吊装座5；排气阀6；上集油道7；连接法兰8；支撑部件9；支承部
91
；翅片部
92
；下集油道
10
；下集油部件
11
；排油阀
12。
具体实施方式
[0029]本专利技术的核心是提供一种散热器，可以显著的提高散热效率，重量轻，不易生锈
。
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0031]请参考图1至图5，图1为本专利技术所提供的散热器一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1所示散热器中散热芯体的结构示意图；图3为图1所示散热器中翅片部件的结构示意图；图4为图1所示散热器中导油部件的结构示意图；图5为图1所示散热器中支撑部件的结构示意图
。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种散热器，其特征在于，包括：至少两个换热芯体
(2)
，所述换热芯体
(2)
倾斜设置，相邻两个所述换热芯体
(2)
的底部联通，且两所述换热芯体
(2)
之间的间距自下而上逐渐增加；上集油部件
(3)
，位于所述换热芯体
(2)
的顶部，所述上集油部件
(3)
内设有上集油室；下集油部件
(11)
，位于所述换热芯体
(2)
的底部，所述下集油部件
(11)
内设有下集油室
。2.
根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，还包括上集油道
(7)、
下集油道
(10)
以及支撑部件
(9)
，所述上集油道
(7)
与所述上集油部件
(3)
联通，所述下集油室与所述下集油部件
(11)
联通；所述支撑部件
(9)
的上端与所述上集油道
(7)
的底部连接，所述支撑部件
(9)
的下端与所述下集油道
(10)
的上部连接，且所述支撑部件
(9)
内部设有供所述介质流动的通道
。3.
根据权利要求2所述的散热器，其特征在于，所述支撑部件
(9)
包括支承部
(91)
和翅片部
(92)
，所述翅片部
(92)
固设在所述支承部
(91)
的周部，所述支承部
(91)
为中空结构以形成所述通道，所述通道的一端与所述上集油道
(7)
联通，另一端与所述下集油道
(10)
联通
。4.
根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，还包括侧封板
(1)
，所述侧封板
(1)
连接于各所述换热芯体
(2)
的两侧，以使各所述换热芯体
(2)
固定连接
。5.
根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，所述上集油部件
(3)
的个数与所述换热芯体
(2)
的个数相同，且一一对应；各所述换热芯体
(2)
的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传国，黄亮，邓卫兵，张鹏，吴海亮，
申请(专利权)人：株洲时代金属制造有限公司，
类型：发明
国别省市：