一种斜齿轮工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及斜齿轮相关技术领域，尤其是一种斜齿轮工装夹具，包括T型结构的夹具本体以及夹具本体上端连接用于套设斜齿轮的圆柱型安装台，所述夹具本体内开设活塞腔室和供油腔室，所述活塞腔室和供油腔室之间通过连接头连接，所述连接头与供油腔室内安装的供油系统连接，所述活塞腔室与安装台内开设的撑紧腔室连接，所述撑紧腔室与活塞腔室连接处设置限位环，所述安装台侧面等距嵌设多个向安装台中心线延伸的活动板，所述活动板的一端连接撑板、另一端侧面连接限位块，所述夹具本体侧面设置与供油系统电性连接的控制面板。本实用新型专利技术通过供油系统推动活塞块运动从而使活动板收缩撑开，撑紧斜齿轮内孔后加工其外齿，操作简单，装卸方便。装卸方便。装卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种斜齿轮工装夹具


[0001]本技术涉及斜齿轮相关
，尤其涉及一种斜齿轮工装夹具。

技术介绍

[0002]斜齿轮在机床、汽车、轮船等设备中属于比较常用且重要的工件。在使用过程中，齿轮需要承受反复的冲击和震动，因此要保证使用性能，需要具有足够的承载能力和强度。由于斜齿轮的齿具有一定的角度，需要一种专门的夹具才能加工出斜齿轮上的外齿。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述缺陷，提供一种斜齿轮工装夹具。
[0004]为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种斜齿轮工装夹具，包括T型结构的夹具本体以及夹具本体上端连接用于套设斜齿轮的圆柱型安装台，所述夹具本体内开设活塞腔室和供油腔室，所述活塞腔室和供油腔室之间通过连接头连接，所述连接头与供油腔室内安装的供油系统连接，所述活塞腔室与安装台内开设的撑紧腔室连接，所述撑紧腔室与活塞腔室连接处设置限制活塞腔室内滑动设置的活塞块滑入撑紧腔室的限位环，所述安装台侧面等距嵌设多个向安装台中心线延伸的活动板，所述活动板的一端连接用于撑紧斜齿轮的弧形结构的撑板、另一端侧面连接限制活动板滑出撑紧腔室的限位块，所述夹具本体侧面设置与供油系统电性连接的控制面板。
[0005]进一步的改进，包括所述供油系统包括油箱、通过油管与油箱连接的油泵以及电磁阀，所述油箱安装于供油腔室内水平设置的支撑板上，所述油泵设置于油箱正上方，所述油泵通过导管依次与电磁阀、连接头连接，所述电磁阀、油泵与控制面板电性连接。
[0006]进一步的改进，包括所述活塞块外圆面上至少嵌设3个密封圈二。
[0007]进一步的改进，包括所述活动板与安装台连接处设有用于密封的密封圈一。
[0008]进一步的改进，包括所述夹具本体上连接多个筋板。
[0009]本技术的有益效果是：通过供油系统推动活塞块运动从而使活动板收缩扩张从而撑紧斜齿轮中的内孔，操作简单，装卸方便；密封圈二保证活塞块作活塞运动，避免液压油进入到撑紧腔室内；密封圈一限制撑紧腔室内气体外溢，保证撑紧腔室内处于密闭状态；筋板增强加工时夹具本体的稳定性。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的主视图；
[0012]图2是图1中D
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D剖视图；
[0013]图3是图1中E
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E剖视图；
[0014]图中：1
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夹具本体，2
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安装台，3
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撑板，4
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控制面板，5
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筋板，6
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供油腔室，7
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油泵，8
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导管，9
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连接头，10
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活塞腔室，11
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活塞块，12
‑
限位块，13
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撑紧腔室，14
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密封圈一，15
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活
动板，16
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限位环，17
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密封圈二，18
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电磁阀，19
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油管，20
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油箱，21
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支撑板。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]根据图1、图2和图3所示，一种斜齿轮工装夹具，包括T型结构的夹具本体1以及夹具本体1上端连接用于套设斜齿轮的圆柱型安装台2，所述夹具本体1内开设活塞腔室10和供油腔室6，所述活塞腔室10和供油腔室6之间通过连接头9连接，所述连接头9与供油腔室6内安装的供油系统连接，所述活塞腔室10与安装台2内开设的撑紧腔室13连接，所述撑紧腔室13与活塞腔室10连接处设置限制活塞腔室10内滑动设置的活塞块11滑入撑紧腔室13的限位环16，所述安装台2侧面等距嵌设多个向安装台2中心线延伸的活动板15，所述活动板15的一端连接用于撑紧斜齿轮的弧形结构的撑板3、另一端侧面连接限制活动板15滑出撑紧腔室13的限位块12，所述夹具本体1侧面设置与供油系统电性连接的控制面板4，采用上述实施方式，通过供油系统将液压油送入活塞腔室10从而推动活塞块11作活塞运动，活塞块11压缩撑紧腔室13内的空气后压强增大，在大气压的作用下，撑紧腔室13的空气推动活动板15向外面运动，推动撑板3撑紧在斜齿轮上的内孔中，方便加工斜齿轮的外齿，操作简单，装卸方便。
[0017]所述供油系统包括油箱20、通过油管19与油箱20连接的油泵7以及电磁阀18，所述油箱20安装于供油腔室6内水平设置的支撑板21上，所述油泵7设置于油箱20正上方，所述油泵7通过导管8依次与电磁阀18、连接头9连接，所述电磁阀18、油泵7与控制面板4电性连接，采用上述实施方式，通过油泵7将油箱20中的液压油送入活塞腔室10内，有利于推动活塞块11作活塞运动。
[0018]所述活塞块11外圆面上至少嵌设3个密封圈二17，保证活塞块11作活塞运动的效果，同时避免活塞腔室10内的液压油进入到撑紧腔室13内。
[0019]所述活动板15与安装台2连接处设有用于密封的密封圈一14，密封圈一14防止撑紧腔室13内气体外溢，保证撑紧腔室13处于密闭状态。
[0020]所述夹具本体1上连接多个筋板5，增强加工斜齿轮外齿时夹具本体1的稳定性。
[0021]工作原理：操作控制面板4，控制面板4发出指令，电磁阀18得电开通，油泵7开始工作将活塞腔室10中的液压油抽取流入油箱20，活塞块11运动，此时撑紧腔室13内的气压降低，活动板15带动撑板3向内收缩，在安装台2上套上斜齿轮，操作控制面板4发出指令，油泵7工作将油箱20中的液压油送入活塞腔室10，液压油推动活塞块11向撑紧腔室13一侧运动，撑紧腔室13内的气压升高，活动板15带动撑板3向外运动撑紧在斜齿轮内孔中，完成之后电磁阀18得电关闭，油泵7停止工作，使斜齿轮维持撑紧状态，方便后续斜齿轮外齿的加工。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜齿轮工装夹具，其特征是，包括T型结构的夹具本体（1）以及夹具本体（1）上端连接用于套设斜齿轮的圆柱型安装台（2），所述夹具本体（1）内开设活塞腔室（10）和供油腔室（6），所述活塞腔室（10）和供油腔室（6）之间通过连接头（9）连接，所述连接头（9）与供油腔室（6）内安装的供油系统连接，所述活塞腔室（10）与安装台（2）内开设的撑紧腔室（13）连接，所述撑紧腔室（13）与活塞腔室（10）连接处设置限制活塞腔室（10）内滑动设置的活塞块（11）滑入撑紧腔室（13）的限位环（16），所述安装台（2）侧面等距嵌设多个向安装台（2）中心线延伸的活动板（15），所述活动板（15）的一端连接用于撑紧斜齿轮的弧形结构的撑板（3）、另一端侧面连接限制活动板（15）滑出撑紧腔室（13）的限位块（12），所述夹具本体（1）侧面设置与供油系统电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱当，
申请(专利权)人：常州市武进金城齿轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：