一种动力电池固定件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池固定件，涉及电池固定件技术领域，包括上夹板与下夹板，上夹板上端固定安装有垫板，垫板上端设有安装座，安装座通过固定螺丝活动安装在垫板上，固定螺丝外侧活动安装有安装板，上夹板与下夹板两侧均活动连接有两个第一连接板，上夹板内开设有多个散热通道，下夹板内也开设有多个散热通道

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池固定件


[0001]本技术涉及电池固定件
，特别涉及一种动力电池固定件
。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车
、
电动列车
、
电动自行车
、
高尔夫球车提供动力的电池；
[0003]部分动力电池是一个电池组的结构，且为多个锂电池之间通过电极连接片进行并联，同时，在电池组的外侧套装有一个固定件，以此来将多个锂电池进行固定成组，我们在对锂电池进行固定成组时，采用的部分固定件为两个安装罩与多个连接板组成，其安装罩安装在电池组的上端与下端，并通过连接板将两个安装罩进行连接，以此实现锂电池组的固定，而该种结构的固定件的固定方式在实际的操作与使用过程中，一方面，需要通过多可螺丝将连接板两端分别固定在对应的安装罩一侧，导致组装过程繁琐，另外一方面，两个安装罩通过连接板连接无法为其中间的锂电池提供一个稳固的夹持力，以及侧向防脱的能力
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种动力电池固定件，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种动力电池固定件，包括上夹板与下夹板，所述上夹板上端固定安装有垫板，所述垫板上端设有安装座，所述安装座通过固定螺丝活动安装在垫板上，所述固定螺丝外侧活动安装有安装板，所述上夹板与下夹板两侧均活动连接有两个第一连接板
。
[0007]作为本技术的进一步优选方案，所述上夹板内开设有多个散热通道，所述下夹板内也开设有多个散热通道
。
[0008]作为本技术的进一步优选方案，所述下夹板两侧均设有多个第一固定轴，且三个所述第一固定轴为一组，所述第一固定轴下端开设有第一卡槽，且所述第一固定轴与下夹板为一体注塑成型
。
[0009]作为本技术的进一步优选方案，所述上夹板上端两侧均开设有多个螺槽，且三个所述螺槽为一组，所述垫板两侧均开设有多个第一插孔，且三个所述第一插孔为一组，所述螺槽与对应的第一插孔孔位对齐
。
[0010]作为本技术的进一步优选方案，所述固定螺丝外侧开设有转槽，所述安装板中心位置开设有安装孔，且所述固定螺丝通过转槽转动安装在安装孔内，位于所述固定螺丝两侧位置的安装板均设有定位轴，且所述定位轴与安装板为一体压铸成型
。
[0011]作为本技术的进一步优选方案，所述安装座内开设有三个第二插孔，所述安装座一侧设有三个第二固定轴，所述第二固定轴上端开设有第二卡槽，且所述安装座与第二固定轴为一体注塑成型，所述安装座放置于垫板上一侧，且所述定位轴与固定螺丝分别
穿过对应的第二插孔延伸至垫板下端，且所述定位轴下端穿插安装在对应的螺槽内，而所述固定螺丝下端则螺纹连接在对应的螺槽内
。
[0012]作为本技术的进一步优选方案，两个所述第一连接板两端均设有挂板，所述挂板内开设有挂孔，两个所述第一连接板之间固定连接有第二连接板，两个所述第一连接板一侧分别设有多个
L
形限位板，且所述第一连接板与挂板
、
第二连接板
、L
形限位板为一体注塑成型，所述第一连接板上端的挂板通过其挂孔穿插安装在对应的第二固定轴上，而所述第一连接板下端的挂板则通过其挂孔穿插安装在对应的第一固定轴上
。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术所述的一种动力电池固定件，利用上夹板
、
下夹板分别置于锂电池组的上端与下端，并在下夹板两侧固定安装有多个第一固定轴，在上夹板上端的垫板上活动安装有多个第二固定轴，可配合第一连接板将上夹板与下夹板连接，并借助压缩弹簧的作用力使得上夹板与下夹板将锂电池组夹持固定，且第一连接板一侧的多个
L
形限位板可对锂电池组侧面进行限位
。
附图说明
[0015]图1为本技术的主体结构安装示意图；
[0016]图2为本技术的主体结构拆分图；
[0017]图3为图2中
A
处的放大图；
[0018]图4为本技术的安装座与安装板结构拆分图
。
[0019]图中：
1、
上夹板；
2、
下夹板；
3、
垫板；
4、
安装座；
5、
安装板；
6、
第一连接板；
7、
散热通道；
8、
第一固定轴；
9、
第一卡槽；
10、
螺槽；
11、
第一插孔；
12、
第二插孔；
13、
第二固定轴；
14、
第二卡槽；
15、
定位轴；
16、
安装孔；
17、
固定螺丝；
18、
转槽；
19、
压缩弹簧；
20、
挂板；
21、
挂孔；
22、L
形限位板；
23、
第二连接板
。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0021]如图1‑
图4所示，本技术提供的一种动力电池固定件，包括上夹板1与下夹板2，上夹板1上端固定安装有垫板3，垫板3上端设有安装座4，安装座4通过固定螺丝
17
活动安装在垫板3上，固定螺丝
17
外侧活动安装有安装板5，上夹板1与下夹板2两侧均活动连接有两个第一连接板
6。
[0022]上夹板1内开设有多个散热通道7，下夹板2内也开设有多个散热通道7，下夹板2两侧均设有多个第一固定轴8，且三个第一固定轴8为一组，第一固定轴8下端开设有第一卡槽9，且所述第一固定轴8与下夹板2为一体注塑成型，上夹板1上端两侧均开设有多个螺槽
10
，且三个螺槽
10
为一组，垫板3两侧均开设有多个第一插孔
11
，且三个第一插孔
11
为一组，螺槽
10
与对应的第一插孔
11
孔位对齐，固定螺丝
17
外侧开设有转槽
18
，安装板5中心位置开设有安装孔
16
，且固定螺丝
17
通过转槽
18
转动安装在安装孔
16
内，位于固定螺丝
17
两侧位置的安装板5均设有定位轴
15
，且定位轴
15
与安装板5为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力电池固定件，其特征在于：包括上夹板
(1)
与下夹板
(2)
，所述上夹板
(1)
上端固定安装有垫板
(3)
，所述垫板
(3)
上端设有安装座
(4)
，所述安装座
(4)
通过固定螺丝
(17)
活动安装在垫板
(3)
上，所述固定螺丝
(17)
外侧活动安装有安装板
(5)
，所述上夹板
(1)
与下夹板
(2)
两侧均活动连接有两个第一连接板
(6)。2.
根据权利要求1所述的一种动力电池固定件，其特征在于：所述上夹板
(1)
内开设有多个散热通道
(7)
，所述下夹板
(2)
内也开设有多个散热通道
(7)。3.
根据权利要求2所述的一种动力电池固定件，其特征在于：所述下夹板
(2)
两侧均设有多个第一固定轴
(8)
，且三个所述第一固定轴
(8)
为一组，所述第一固定轴
(8)
下端开设有第一卡槽
(9)
，且所述第一固定轴
(8)
与下夹板
(2)
为一体注塑成型
。4.
根据权利要求3所述的一种动力电池固定件，其特征在于：所述上夹板
(1)
上端两侧均开设有多个螺槽
(10)
，且三个所述螺槽
(10)
为一组，所述垫板
(3)
两侧均开设有多个第一插孔
(11)
，且三个所述第一插孔
(11)
为一组，所述螺槽
(10)
与对应的第一插孔
(11)
孔位对齐
。5.
根据权利要求4所述的一种动力电池固定件，其特征在于：所述固定螺丝
(17)
外侧开设有转槽
(18)
，所述安装板
(5)
中心位置开设有安装孔
(16)
，且所述固定螺丝
(17)
通过转槽
(18)
转动安装在安装孔
(16)
内，位于所述固定螺丝
(17)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国松，
申请(专利权)人：惠州市一电电池技术有限公司，
类型：新型
国别省市：