一种交通规划用交通标志门架制造技术

本实用新型专利技术涉及交通标志技术领域，且公开了一种交通规划用交通标志门架，包括基座，所述基座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有左连接板，所述支撑架的顶部固定连接有右连接板，所述右连接板的外部固定连接有连接杆，所述连接杆的外部设置有调节机构。该交通规划用交通标志门架，通过设置调节机构，X形块与稳定杆和连接杆套接，X形块左右移动时可以带动安装杆移动，方便新增标牌后左右调整位置，标牌可使用螺栓贯穿安装孔与安装杆固定连接，活动杆可以向上延长，增加高度，方便安装更大尺寸的交通标牌，调节机构使交通标牌的安装距离可调可移动，可适应不同大小标牌。可适应不同大小标牌。可适应不同大小标牌。

【技术实现步骤摘要】
一种交通规划用交通标志门架


[0001]本技术涉及交通标志
，具体为一种交通规划用交通标志门架。

技术介绍

[0002]交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施，交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志，一些特殊路段需要使用门架对交通标志进行架设，如高速公路上很多标志都是采用门架架设。
[0003]目前市面上的交通规划用交通标志门架主要针对材质、稳定性、抗风、耐腐蚀方面进行改造，但是现有大部分的交通标志门架固定标牌的架体之间的距离是固定的，后期需要增加或者更换标牌，非常不便，尤其是大小不一的标牌，无法调整距离，安装困难，会降低工人安装效率，故而提出一种交通规划用交通标志门架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通规划用交通标志门架，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部固定连接有左连接板(4)，所述支撑架(3)的顶部固定连接有右连接板(5)，所述右连接板(5)的外部固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外部设置有调节机构(7)；所述调节机构(7)包括稳定杆(701)、稳定孔(702)、X形块(703)、安装杆(704)、安装孔(705)、活动杆(706)、固定孔(707)、活动槽(708)和连接孔(709)，所述右连接板(5)的外部固定连接有稳定杆(701)，所述稳定杆(701)的外部设置有X形块(703)，所述X形块(703)的外部开设稳定孔(702)，所述X形块(703)的外部固定连接有安装杆(704)，所述安装杆(704)和活动杆(706)的外部均开设有安装孔(705)，所述安装杆(704)的内部开设有活动槽(708)，所述活动槽(708)的内部设置有活动杆(706)，所述安装杆(704)的外部开设有固定孔(707)，所述X形块(703)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑浩南，薛茂炎，张晓娜，
申请(专利权)人：武汉市交通规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：