一种防倾斜的门式起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防倾斜的门式起重机，包括顶梁和天车，所述天车包括第二驱动装置，所述第二驱动装置顶部的中央安装有电葫芦，所述顶梁顶部靠近正面和背面的位置处均设置有导轨，所述第二驱动装置沿水平方向活动连接于两个导轨之间，所述顶梁顶部的四角处均设置有支撑杆，左右两侧支撑杆之间的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有两个活动套筒，所述活动套筒的底部设置有防倾斜结构，两个所述防倾斜结构的另一端分别设置于第二驱动装置的两侧；本实用新型专利技术使得第二驱动装置在受货物影响发生倾斜时，防倾斜结构能够对第二驱动装置施加向下的压力，避免第二驱动装置倾斜。倾斜。倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种防倾斜的门式起重机


[0001]本技术涉及门式起重机
，具体为一种防倾斜的门式起重机。

技术介绍

[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
[0003]门式起重机用来吊动货物的结构在业内普遍称为天车，现有天车在吊动货物时发现，由于货物重量很大，天车很容易在货物惯性的带动下产生一定量的倾斜，严重时会导致天车脱离轨道，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种防倾斜的门式起重机，用于解决上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]本技术的一种防倾斜的门式起重机，包括顶梁和天车，所述天车包括第二驱动装置，所述第二驱动装置顶部的中央安装有电葫芦，所述顶梁顶部靠近正面和背面的位置处均设置有导轨，所述第二驱动装置沿水平方向活动连接于两个导轨之间，所述顶梁顶部的四角处均设置有支撑杆，左右两侧支撑杆之间的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有两个活动套筒，所述活动套筒的底部设置有防倾斜结构，两个所述防倾斜结构的另一端分别设置于第二驱动装置的两侧。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述防倾斜结构包括防护套筒，所述防护套筒内部的中央固定连接有隔板，所述防护套筒内部的两侧分别滑动连接有滑杆。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述隔板的两侧均设置有减震弹簧，两个所述减震弹簧远离隔板的一端分别与两个滑杆固定连接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述活动套筒的底部设置有第一铰接件，所述第二驱动装置顶部的四角处均设置有第二铰接件，所述滑杆的两端分别与第一铰接件和第二铰接件转动连接。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述活动套筒的内壁设置有防护软垫，所述防护软垫的内侧与导向杆的表面贴合。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述防护套筒内壁两侧的顶部和底部均设置有限位槽，所述滑杆两侧且靠近减震弹簧的一侧均设置有限位块，所述限位块滑动连接于限位槽的内部。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述顶梁底部的两侧均设置有支撑梁，所述支撑梁的底部安装有第一驱动装置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过在导向杆上滑动连接的活动套筒，配合活动套筒与第二驱动装
置之间设置的防倾斜结构，使得第二驱动装置在受货物影响发生倾斜时，防倾斜结构能够对第二驱动装置施加向下的压力，避免第二驱动装置倾斜，具体而言，通过在防倾斜结构中设置的防护套筒、隔板、减震弹簧，配合两个减震弹簧分别与两个滑杆相连的设置，使得左右两侧的滑杆能够在减震弹簧弹力作用下对第二驱动装置的两侧施加向下的压力，进而避免第二驱动装置发生倾斜。
[0014]2、本技术通过在防护套筒内侧设置的限位槽，配合滑杆端部设置的限位块，使得限位块能够在限位槽内进行滑动，进而避免滑杆有自转倾向，使滑杆只能够沿防护套筒的内壁直线运动，通过在活动套筒内侧设置的防护软垫，配合防护软垫与导向杆表面贴合的设置，降低了活动套筒与导向杆之间的磨损，延长了该装置的使用寿命。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术天车与防倾斜结构连接关系示意图；
[0018]图3为本技术整体俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术防倾斜结构正面剖视结构示意图。
[0020]图中：1、顶梁；2、支撑梁；3、第一驱动装置；4、导轨；5、支撑杆；6、导向杆；7、活动套筒；701、防护软垫；702、第一铰接件；8、第二驱动装置；9、电葫芦；10、第二铰接件；11、防护套筒；1101、隔板；1102、限位槽；12、减震弹簧；13、滑杆；14、限位块。
具体实施方式
[0021]以下将以图示揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
[0022]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0023]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]请参阅图1
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4，本技术的一种防倾斜的门式起重机，包括顶梁1和天车，顶梁1底部的两侧均设置有支撑梁2，支撑梁2的底部安装有第一驱动装置3，天车包括第二驱动装
置8，第二驱动装置8顶部的中央安装有电葫芦9，顶梁1顶部靠近正面和背面的位置处均设置有导轨4，第二驱动装置8沿水平方向活动连接于两个导轨4之间。
[0026]顶梁1顶部的四角处均设置有支撑杆5，左右两侧支撑杆5之间的顶部固定连接有导向杆6，导向杆6的表面滑动连接有两个活动套筒7，活动套筒7的底部设置有防倾斜结构，两个防倾斜结构的另一端分别设置于第二驱动装置8的两侧。
[0027]在本实施例中，防倾斜结构包括防护套筒11，防护套筒11内部的中央固定连接有隔板1101，防护套筒11内部的两侧分别滑动连接有滑杆13，隔板1101的两侧均设置有减震弹簧12，两个减震弹簧12远离隔板1101的一端分别与两个滑杆13固定连接。
[0028]通过技术方案，若第二驱动装置8在吊起货物移动过程中受到货物惯性影响发生偏移时，第二驱动装置8两侧的防倾斜结构会对第二驱动装置8施加向下的压力，进而避免第二驱动装置8偏移侧翻。
[0029]具体而言，当第二驱动装置8有向上移动的趋势时，此时滑杆13会向上移动，对减震弹簧12进行压缩，经过压缩后的减震弹簧12具有回弹力，在回弹力的作用下，减震弹簧12会推动滑杆13向下移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防倾斜的门式起重机，包括顶梁(1)和天车，所述天车包括第二驱动装置(8)，所述第二驱动装置(8)顶部的中央安装有电葫芦(9)；所述顶梁(1)顶部靠近正面和背面的位置处均设置有导轨(4)，所述第二驱动装置(8)沿水平方向活动连接于两个导轨(4)之间，其特征在于：所述顶梁(1)顶部的四角处均设置有支撑杆(5)，左右两侧支撑杆(5)之间的顶部固定连接有导向杆(6)；所述导向杆(6)的表面滑动连接有两个活动套筒(7)，所述活动套筒(7)的底部设置有防倾斜结构，两个所述防倾斜结构的另一端分别设置于第二驱动装置(8)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种防倾斜的门式起重机，其特征在于：所述防倾斜结构包括防护套筒(11)，所述防护套筒(11)内部的中央固定连接有隔板(1101)，所述防护套筒(11)内部的两侧分别滑动连接有滑杆(13)。3.根据权利要求2所述的一种防倾斜的门式起重机，其特征在于：所述隔板(1101)的两侧均设置有减震弹簧(12)，两个所述减震弹簧(12)远离隔板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李有忠，
申请(专利权)人：湖北圣河金起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：