一种用于薄板材料搬运的叉车属具制造技术

本实用新型专利技术属于工程机械领域，具体涉及一种用于薄板材料搬运的叉车属具，包括基座总成和夹持单元；所述基座总成包括连接板，连接板的一侧设有用于与货叉架相连的挂钩，连接板的另一侧设有直线导轨组和用于从底部支撑薄板材料的货叉；所述夹持单元包括左夹臂和右夹臂，且左夹臂和右夹臂均与所述直线导轨组滑动连接；所述直线导轨组的左右两侧各设有一油缸固定板，每一所述油缸固定板上连接有一油缸，两根所述油缸分别连接所述左夹臂和所述右夹臂；两根所述油缸被配置为控制所述左夹臂和所述右夹臂向中间靠拢或向两侧分离。该叉车属具配合在叉车上使用时，可完成薄板材料的侧移和张夹，解决薄板材料转运过程中易受损、搬运不方便的问题。方便的问题。方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于薄板材料搬运的叉车属具


[0001]本技术属于工程机械领域，具体涉及一种用于薄板材料搬运的叉车属具。

技术介绍

[0002]遵循建设“资源节约型、环境友好型”社会的基本国策，顺应节能减排，持续发展的时代步伐，薄型、超薄型天然石材、瓷质薄板、大而薄的木板，因“薄”而降低成本，以其薄、轻、透的优良特性已普遍被认为是二十一世纪理想的绿色环保建材之一。不仅可以降低装饰成本，而且可以节约和有效利用有限的珍贵资源。由于板材较薄，所以非常容易碎裂，因此对搬运设备的要求非常高。目前使用叉车转运，但缺少专用属具。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种用于薄板材料搬运的叉车属具，该叉车属具配合在叉车上使用时，可完成薄板材料的侧移和张夹，解决薄板材料转运过程中易受损、搬运不方便的问题。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的：一种用于薄板材料搬运的叉车属具，包括基座总成和夹持单元；
[0005]所述基座总成包括连接板，连接板的一侧设有用于与货叉架相连的挂钩，连接板的另一侧设有直线导轨组和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于薄板材料搬运的叉车属具，其特征在于：包括基座总成（1）和夹持单元（3）；所述基座总成（1）包括连接板（14），连接板（14）的一侧设有用于与货叉架相连的挂钩，连接板（14）的另一侧设有直线导轨组和用于从底部支撑薄板材料的货叉（13）；所述夹持单元（3）包括左夹臂（31）和右夹臂（32），且左夹臂（31）和右夹臂（32）均与所述直线导轨组滑动连接；所述直线导轨组的左右两侧各设有一油缸固定板（15），每一所述油缸固定板（15）上连接有一油缸（2），两根所述油缸（2）分别连接所述左夹臂（31）和所述右夹臂（32）；两根所述油缸（2）被配置为控制所述左夹臂（31）和所述右夹臂（32）向中间靠拢或向两侧分离。2.根据权利要求1所述的一种用于薄板材料搬运的叉车属具，其特征在于：所述直线导轨组包括由上至下依次平行设置在连接板（14）上的第一导轨（16）、第二导轨（17）、第三导轨（18）和第四导轨（19）；所述左夹臂（31）和所述右夹臂（32）中的一个滑动连接在第一导轨（16）和第三导轨（18）上，所述左夹臂（31）和所述右夹臂（32）中的另一个滑动连接在第二导轨（17）和第四导轨（19）上。3.根据权利要求2所述的一种用于薄板材料搬运的叉车属具，其特征在于：位于叉车属具左侧的油缸（2）与位于叉车属具右侧的右夹臂（32）连接，位于叉车属具右侧的油缸（2）与位于叉车属具左侧的左夹臂（31）连接；叉车属具左侧的油缸（2）与叉车属具右侧的油缸（2）为上下错位布置。4.根据权利要求2所述的一种用于薄板材料搬运的叉车属具，其特征在于：所述左夹臂（31）和所述右夹臂（32）均为L型夹臂，L型夹臂的一直臂是用于装配L型夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：史明池，任佳璞，乔云，练小风，
申请(专利权)人：徐州徐工特种工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：