管路连接结构、液冷管路及液冷系统技术方案

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开了一种管路连接结构、液冷管路及液冷系统。该管路连接结构包括快插接头和限流件，其中，快插接头内部设有供冷却液流通的第一通路，第一通路的一端与管路本体连通，第一通路的另一端与液冷板连通；限流件可拆卸安装于第一通路内，限流件包括限流区域，从管路本体内流出的冷却液经限流区域流入液冷板内，限流区域的面积为第一通路的流通面积。上述管路连接结构，能够控制流入各液冷板的冷却液的流量，且无需更改各液冷板的接头口径，进而降低了装配错误率以及物料管理成本。料管理成本。料管理成本。

【技术实现步骤摘要】
管路连接结构、液冷管路及液冷系统


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种管路连接结构、液冷管路及液冷系统。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的发展，锂离子电池备受关注，众所周知，电池需要在适宜的温度环境中才能更大限度地释放其内部的能量，因此，一般会设置一个液冷系统来控制电池的工作温度。
[0003]传统的液冷系统包括液冷管路和多个子冷却板，为了提高对电池的精准控温，需要根据不同区域电池所处的环境给予相应子冷却板分配对应的流量，为了实现对子冷却板的多流量分配，一般将子冷却板上的接头设计成不同口径，以达到控制流量的目的。这种设置方式使得子冷却板上的接头种类较多，物料管理成本较高，并且由于不同子冷却板上的接头口径偏差较小，装配错误的概率较高。
[0004]因此，亟需提出一种管路连接结构、液冷管路及液冷系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]根据本技术的一个方面，本技术提供一种管路连接结构，能够控制流入各液冷板的冷却液的流量，且无需更改各液冷板的接头口径，进而降低了装配错误率以及物料管理成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管路连接结构，其特征在于，包括：快插接头(110)，所述快插接头(110)内部设有供冷却液流通的第一通路(111)，所述第一通路(111)的一端与管路本体(200)连通，所述第一通路(111)的另一端与液冷板连通；限流件(120)，可拆卸安装于所述第一通路(111)内，所述限流件(120)包括限流区域(121)，从所述管路本体(200)内流出的所述冷却液经所述限流区域(121)流入所述液冷板内，所述限流区域(121)的面积为所述第一通路(111)的流通面积。2.根据权利要求1所述的管路连接结构，其特征在于，所述限流区域(121)为开设在所述限流件(120)上的通孔。3.根据权利要求1所述的管路连接结构，其特征在于，所述限流件(120)与所述快插接头(110)过盈配合。4.根据权利要求3所述的管路连接结构，其特征在于，所述第一通路(111)的内壁上设有止挡面(112)，所述限流件(120)上凸设有限位凸缘(122)，所述限位凸缘(122)抵接于所述止挡面(112)。5.根据权利要求1所述的管路连接结构，其特征在于，所述限流件(120)采用金属材料制成。6.根据权利要求1所述的管路连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：上海兰钧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：