一种气囊游丝线缆涂油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及线缆生产中的涂油技术领域，属于一种气囊游丝线缆涂油装置

【技术实现步骤摘要】
一种气囊游丝线缆涂油装置


[0001]本技术属于线缆生产中的涂油
，涉及一种气囊游丝线缆涂油装置
。

技术介绍

[0002]在线缆生产过程中，需要对其进行润滑，从而有效的减少线缆表面的磨损
、
以及防止线缆的氧化腐蚀
。
目前，常用的涂油润滑设备有滴液或喷液两种方式，其中滴液的方式存在了滴液在线缆上涂布不均问题，致使润滑效果差，产品合格率下降；喷液方式需要专用一个气压泵，设备成本高，同时喷出的油容易污染周围环境的问题
。
[0003]申请号为
CN110828070A
的专利文件中公开了一种漆包线涂油装置，包括涂油缸，涂油缸的顶部固定安装有密封盖，涂油缸的顶部两侧均开设有安装通孔，安装通孔的内部活动连接有输送辊，输送辊的表面贴合连接有待加工漆包线，涂油缸的内部活动连接有过渡辊和辅助涂油辊，辅助涂油辊的外侧固定连接有毛毡层
。
本专利技术通过将润滑油设置成液态烷烃，能够增强该油料的润滑性，防止漆包线表面出现凹凸不平的现象，通过在辅助涂油辊上设置毛毡层能够便于将漆包线上的润滑油涂覆的更加均匀
。
当存贮的线缆使用完毕进行更换时，需要对新的线缆重新校正对准，需要长时间的操作，不利于工作效率
。
[0004]申请号为
CN105220550A
的专利文件中公开了一种用于线缆生产中的涂油装置，其包括与线缆移动方向相交设置且开口朝上设置的积油槽；填充在积油槽内的下毛毡；压合在积油槽上的压盖；填充在压盖内并压设在下毛毡上的上毛毡；以及自压盖依次向上毛毡和下毛毡供油使得上毛毡和下毛毡被浸湿的供油系统，其中上毛毡和下毛毡之间形成供线缆通过的通道
。
本专利技术一方面能够比较均匀且全面的实现线缆表面的涂油，确保线缆加工中的润滑效果，进而保证品质；另一方面能够有效的防止在涂油过程中所造的工作环境污染的问题，结构简单，实施方便，且成本低
。
在此装置对线缆进行涂油时，使毛毡磨损严重，更换毛毡速度加快
。

技术实现思路

[0005]为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提出了一种气囊游丝线缆涂油装置
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种气囊游丝线缆涂油装置包括：支撑底座和立板，支撑底座与立板之间设置有第一传动皮带；支撑底座上方设置有收纳线缆的收纳机构；收纳机构上设置有定位机构；立板上设置有使线缆运动的移位机构，移位机构与第一传动皮带传动连接；立板上端设置有涂油机构，涂油机构包括涂油毛毡
、
输油管，涂油毛毡固定设置在立板上端，涂油毛毡有两块，且两块涂油毛毡上下设置且形成缝隙；上方的涂油毛毡上端设置定位板，输油管设置在定位板上端，定位板上开设有与输油管连通的开孔；移位机构上设置导向管
、
输出管；导向管位于立板靠近收纳机构的一侧；输出管位于立板的另一侧；导向管的轴线与输出管的轴线位于同一条水平线上，且导向管的轴线穿过两块涂油毛毡之间的缝隙
。
[0007]进一步地，移位机构包括第二传动皮带
、
两个转盘
、
平移板
、
两个立柱，立板内开设
有皮带槽，两个转盘分别转动设置在皮带槽的两端，转盘的轴线竖直设置，第二传动皮带套接在两个转盘之间；第二传动皮带一侧固定设置连接柱；平移板沿皮带槽的长度方向滑动设置在皮带槽内，平移板上部开设有与连接柱滑动配合的滑槽，连接柱下端与滑槽滑动连接；平移板上方设置有两个连接板，立板上靠近皮带槽的上端固定设置固定块，固定块的前后两侧均开设限位槽，连接板与限位槽一一对应；每个连接板上均固定设置滑轮，连接板通过滑轮与对应的限位槽滑动连接；
[0008]两个立柱分别固定设置在平移板的上端两侧，其中一个立柱远离平移板的一端穿过同侧的连接板与导向管固定连接，另一个立柱远离平移板的一端穿过同侧的连接板与输出管固定连接；靠近第一传动皮带一侧的转盘与第一传动皮带之间传动连接
。
[0009]进一步地，立板右侧开设通槽，通槽内左右水平转动设置有轴杆，轴杆的右端穿过通槽的侧壁伸到立板外面；且轴杆的右端同轴固定连接有与第一传动皮带配合的从动轮，轴杆另一端同轴固定连接有第一斜齿轮，通槽下侧壁上竖直转动设置有传动柱，传动柱上端固定设置第二斜齿轮，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合；传动柱与同侧的转盘同轴固定连接
。
[0010]进一步地，支撑底座上左右两侧均固定设置支撑柱，每个支撑柱上均固定设置限位托，限位托内部中空且上端开口，一侧限位托内可拆卸设置第一转动盘，另一侧限位托内可拆卸设置第二转动盘；收纳机构转动设置在第一转动盘与第二转动盘之间
。
[0011]进一步地，收纳机构包括转动轴，转动轴一端与第一转动盘转动连接，转动轴的另一端与第二转动盘转动连接；转动轴的两侧均同轴固定设置转动轮；定位机构设置在其中一个转动轮上；第一传动皮带与另一个转动轮相配合
。
[0012]进一步地，与第一传动皮带同侧的支撑柱的侧面固定设置一个具有一定倾斜角度的横板，横板内侧转动设置传动轴，传动轴与相应的转动轮摩擦接触；传动轴上同轴固定设置传动轮；第一传动皮带套接在传动轮和从动轮之间
。
[0013]进一步地，定位机构包括连接绳，其中一个转动轮上部开设有折叠槽，折叠槽从转动轮的一侧延伸到转动轮的另一侧，连接绳设置在折叠槽内且连接绳的两端分设在转动轮的两侧，连接绳位于转动轮外侧的一端固定设置旋转环，旋转环转动设置有定位底座；定位底座一端固定设置紧固尖，紧固尖上设置旋转帽，旋转帽与紧固尖螺纹连接；连接绳位于转动轮内侧的一端固设有连接头
。
[0014]进一步地，连接绳位于转动轮外侧的一端与转动轮通过固定卡扣进行卡接
。
[0015]进一步地，涂油毛毡与定位板之间通过定位插销连接
。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过第一传动皮带的传动，第一斜齿轮
、
第二斜齿轮的啮合使第二传动皮带传动，从而使移位机构做水平往复运动，进而使线缆穿过涂油毛毡随之做往复运动，减少了对涂油毛毡的磨损，避免多次更换涂油毛毡的操作
。
通过连接绳对下一次要使用的线缆进行定位，节省了重新校正而浪费的时间
。
附图说明
[0017]图1是本技术的外部结构示意图；
[0018]图2是本技术中的第一传动皮带与传动轮配合示意图；
[0019]图3是本技术中涂油机构示意图；
[0020]图4是本技术中第二传动皮带结构示意图；
[0021]图5是本技术中移位机构示意图；
[0022]图6是本技术中立板整体示意图；
[0023]图7是本技术中收纳结构示意图；
[0024]图8是本技术中连接绳与转动轮配合示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种气囊游丝线缆涂油装置，其特征在于，包括：支撑底座
(1)
和立板
(40)
，支撑底座
(1)
与立板
(40)
之间设置有第一传动皮带
(6)
；支撑底座
(1)
上方设置有收纳线缆的收纳机构
(4)
；收纳机构
(4)
上设置有定位机构；立板
(40)
上设置有使线缆运动的移位机构
(9)
，移位机构
(9)
与第一传动皮带
(6)
传动连接；立板
(40)
上端设置有涂油机构
(8)
，涂油机构
(8)
包括涂油毛毡
(37)、
输油管
(17)
，涂油毛毡
(37)
固定设置在立板
(40)
上端，涂油毛毡
(37)
有两块，且两块涂油毛毡
(37)
上下设置且形成缝隙；上方的涂油毛毡
(37)
上端设置定位板
(38)
，输油管
(17)
设置在定位板
(38)
上端，定位板
(38)
上开设有与输油管
(17)
连通的开孔；移位机构
(9)
上设置导向管
(32)、
输出管
(33)
；导向管
(32)
位于立板
(40)
靠近收纳机构
(4)
的一侧；输出管
(33)
位于立板
(40)
的另一侧；导向管
(32)
的轴线与输出管
(33)
的轴线位于同一条水平线上，且导向管
(32)
的轴线穿过两块涂油毛毡
(37)
之间的缝隙
。2.
根据权利要求1所述的一种气囊游丝线缆涂油装置，其特征在于：移位机构
(9)
包括第二传动皮带
(26)、
两个转盘
(25)、
平移板
(29)、
两个立柱
(31)
，立板
(40)
内开设有皮带槽
(39)
，两个转盘
(25)
分别转动设置在皮带槽
(39)
的两端，转盘
(25)
的轴线竖直设置，第二传动皮带
(26)
套接在两个转盘
(25)
之间；第二传动皮带
(26)
一侧固定设置连接柱
(28)
；平移板
(29)
沿皮带槽
(39)
的长度方向滑动设置在皮带槽
(39)
内，平移板
(29)
上部开设有与连接柱
(28)
滑动配合的滑槽
(30)
，连接柱
(28)
下端与滑槽
(30)
滑动连接；平移板
(29)
上方设置有两个连接板
(34)
，立板
(40)
上靠近皮带槽
(39)
的上端固定设置固定块，固定块的前后两侧均开设限位槽
(35)
，连接板
(34)
与限位槽
(35)
一一对应；每个连接板
(34)
上均固定设置滑轮
(36)
，连接板
(34)
通过滑轮
(36)
与对应的限位槽
(35)
滑动连接；两个立柱
(31)
分别固定设置在平移板
(29)
的上端两侧，其中一个立柱
(31)
远离平移板
(29)
的一端穿过同侧的连接板
(34)
与导向管
(32)
固定连接，另一个立柱
(31)
远离平移板
(29)
的一端穿过同侧的连接板
(34)
与输出管

【专利技术属性】
技术研发人员：邵海燕，
申请(专利权)人：瑞安市鸿泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：