本实用新型专利技术公开了一种市政公用工程施工用钢筋存放装置，包括底座、承重板、滑动座、升降转轴和提升绳，底座的上方后侧设置有竖直的承重板，承重板的正面上部两端分别设置有垂直于承重板的侧板，侧板分别位于底座两侧上方，两侧侧板的相对侧设置有滑槽，滑动座的两端分别滑动连接于两侧侧板的滑槽，升降转轴的两端转动连接于滑动座的两端，升降转轴靠近两端处分别设置有收线轮，提升绳的一端连接于收线轮，提升绳的另一端连接有套环，滑动座固定有用于驱动升降转轴转动的电机，承重板设置有用于驱动滑动座滑动的气缸，承重板位于升降转轴的下方分布有多行垂直于承重板的放置杆；该存放装置能自动装卸钢筋，更加省力方便，安全性高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种市政公用工程施工用钢筋存放装置
[0001]本技术涉及建筑施工设备
，具体涉及一种市政公用工程施工用钢筋存放装置。
技术介绍
[0002]在市政公用工程施工工地上，钢筋通常是直接堆放于地面上，容易摆放混乱互相干扰，不便于搬运；且安全隐患大，因此，现有技术中出现了专门用于存放钢筋的装置，但现有的钢筋存放装置大多数需要人工手动进行上下搬运，由于钢筋重量较大，不仅增加了劳动强度，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种市政公用工程施工用钢筋存放装置，其能自动装卸钢筋，更加省力方便，安全性高。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案:
[0005]提供一种市政公用工程施工用钢筋存放装置，包括底座、承重板、滑动座、升降转轴和提升绳，所述底座的上方后侧设置有竖直的所述承重板，所述承重板的正面上部两端分别设置有垂直于所述承重板的侧板，所述侧板分别位于所述底座两侧上方，两侧所述侧板的相对侧设置有滑槽，所述滑动座的两端分别滑动连接于两侧所述侧板的滑槽，所述滑动座的滑动方向垂直于所述承重板，所述升降转轴的两端转动连接于所述滑动座的两端，所述升降转轴靠近两端处分别设置有收线轮，所述提升绳的一端连接于收线轮，所述提升绳的另一端连接有套环，所述滑动座固定有用于驱动所述升降转轴转动的电机，所述承重板设置有用于驱动所述滑动座滑动的气缸，所述承重板位于所述升降转轴的下方分布有多行垂直于所述承重板的放置杆，每行所述放置杆的数量为至少两个。
[0006]作为市政公用工程施工用钢筋存放装置的一种优选方案，所述升降转轴的中部固定有从动齿轮，所述电机的输出轴固定有主动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
[0007]作为市政公用工程施工用钢筋存放装置的一种优选方案，所述承重板的正面上部两侧分别垂直固定有所述气缸，所述气缸的活塞杆固定连接于所述滑动座。
[0008]作为市政公用工程施工用钢筋存放装置的一种优选方案，所述底座的下方设置有万向轮。
[0009]作为市政公用工程施工用钢筋存放装置的一种优选方案，还包括支撑脚，所述支撑脚螺纹连接于所述底座，且所述支撑脚的上端穿过所述底座并连接有手轮。
[0010]作为市政公用工程施工用钢筋存放装置的一种优选方案，所述侧板的下方设置有竖直的支撑柱，所述支撑柱的下端固定于所述底座的上方。
[0011]本技术的有益效果：本技术提出的市政公用工程施工用钢筋存放装置通过底座两侧上方的侧板之间滑动连接有滑动座并通过气缸驱动，且两端带有收线轮的升降转轴转动连接于滑动座并通过电机驱动，套环通过提升绳连接于收线轮，当需要装卸钢筋
时，只需将套环套于钢筋的两端，并分别通过气缸和电机驱动滑动座滑动和收线轮转动，从而将钢筋存放于所需位置的放置杆上或从放置杆上取下；实现了自动装卸钢筋的功能，更加省力方便，且安全性高。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术一实施例所述的市政公用工程施工用钢筋存放装置的正面结构示意图。
[0014]图2是图1中A
‑
A位置的剖视图。
[0015]图3是图1中B
‑
B位置的剖视图。
[0016]图中：
[0017]1、底座；2、承重板；3、滑动座；4、升降转轴；401、收线轮；5、侧板；501、滑槽；6、提升绳；7、套环；8、电机；9、气缸；10、放置杆；11、从动齿轮；12、主动齿轮；13、万向轮；14、支撑脚；15、手轮；16、支撑柱；17、钢筋。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本公开实施例进行详细描述。
[0019]以下通过特定的具体实例说明本公开的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本公开的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。本公开还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本公开的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0020]参照图1
‑
3，本技术一实施例提供了一种市政公用工程施工用钢筋存放装置，包括底座1、承重板2、滑动座3、升降转轴4和提升绳6，底座1的上方后侧设置有竖直的承重板2，承重板2的正面上部两端分别设置有垂直于承重板2的侧板5，侧板5分别位于底座1两侧上方，两侧侧板5的相对侧设置有滑槽501，滑动座3的两端分别滑动连接于两侧侧板5的滑槽501，滑动座3的滑动方向垂直于承重板2，升降转轴4的两端转动连接于滑动座3的两端，升降转轴4靠近两端处分别设置有收线轮401，提升绳6的一端连接于收线轮401，提升绳6的另一端连接有套环7，滑动座3固定有用于驱动升降转轴4转动的电机8，承重板2设置有用于驱动滑动座3滑动的气缸9，承重板2位于升降转轴4的下方分布有多行垂直于承重板2的放置杆10，每行放置杆10的数量为至少两个。
[0021]上述技术方案中，当需要存放钢筋17时，启动并控制气缸9的活塞杆伸长，滑动座3向远离承重板2的方向滑动并滑动至滑槽501远离承重板2的一端，即位于底座1的前侧上方，启动电机8，电机8带动升降转轴4转动，收线轮401逐渐将提升绳6放出，直至套环7到达
待存放钢筋17处的高度，将两侧套环7分别套于钢筋17的两端内，启动电机8将提升绳6逐渐收起，直至钢筋17略高于对应放置杆10的高度，气缸9的活塞杆收缩，带动滑动座3向靠近承重板2的方向滑动，并滑动至所需放置位置的上方，再通过电机8下方套环7，直至钢筋17放置于放置杆10的上方，完成钢筋17的存放；同理，当需要取下钢筋17时，通过电机8和气缸9，驱动两侧套环7运动至钢筋17的两端处，将套环7套于钢筋17的两端内，在通过电机8和气缸9驱动套环7，将钢筋17运载至底座1的前侧下方，完成钢筋17的取下操作；从而实现了自动装卸钢筋17的功能，更加省力方便，且安全性高。
[0022]其中，两端收线轮401之间的间距小于钢筋17的长度，保证套环7能稳固的套于钢筋17的两端内，不易出现脱落。
[0023]在一些实施例中，升降转轴4的中部固定有从动齿轮11，电机8的输出轴固定有主动齿轮12，从动齿轮11与主动齿轮12啮合。电机8通过主动齿轮12和从动齿轮11的传动结构驱动升降转轴4转动。
[0024]在一些实施例中，承重板2的正面上部两侧分别垂直固定有气缸9，气缸9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公用工程施工用钢筋存放装置，其特征在于，包括底座(1)、承重板(2)、滑动座(3)、升降转轴(4)和提升绳(6)，所述底座(1)的上方后侧设置有竖直的所述承重板(2)，所述承重板(2)的正面上部两端分别设置有垂直于所述承重板(2)的侧板(5)，所述侧板(5)分别位于所述底座(1)两侧上方，两侧所述侧板(5)的相对侧设置有滑槽(501)，所述滑动座(3)的两端分别滑动连接于两侧所述侧板(5)的滑槽(501)，所述滑动座(3)的滑动方向垂直于所述承重板(2)，所述升降转轴(4)的两端转动连接于所述滑动座(3)的两端，所述升降转轴(4)靠近两端处分别设置有收线轮(401)，所述提升绳(6)的一端连接于收线轮(401)，所述提升绳(6)的另一端连接有套环(7)，所述滑动座(3)固定有用于驱动所述升降转轴(4)转动的电机(8)，所述承重板(2)设置有用于驱动所述滑动座(3)滑动的气缸(9)，所述承重板(2)位于所述升降转轴(4)的下方分布有多行垂直于所述承重板(2)的放置杆(10)，每行所述放...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄财凤，邬力行，何小莹，
申请(专利权)人：广东匠达建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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